یکی از مهم ترین نوآوری ها در صنعت خودرو، شیر برقی زمان بندی متغیر سوپاپ (VVT) است که به عنوان شیر کنترل روغن (OCV) شناخته می شود. شیر کنترل روغن (OCV) کارایی و عملکرد موتورهای احتراق داخلی را افزایش می دهد. با این حال، کارآمد بودن شیر برقی VVT برای کارکرد کارآمد موتور بسیار مهم است. این مقاله لوازم یدکی هیوندای عمدتاً علائم و علل خرابی دریچه کنترل روغن را توضیح می دهد.
شیر کنترل روغن چیست؟
شیر کنترل روغن؛ جریان روغن به میل بادامک موتور را با توجه به سرعت و بار موتور کنترل می کند. این شیر یک بخش حیاتی از سیستم زمان بندی متغیر سوپاپ است.
یک سوپاپ کنترل روغن سالم به بهبود راندمان سوخت و عملکرد موتور کمک می کند. شیر برقی VVT یا سوپاپ های کنترل روغن، میزان روغن ارسال شده به میل بادامک را در زمان دور آرام موتور کنترل می کنند.
پایین نگه داشتن جریان روغن در دور آرام، فشار روغن را کاهش می دهد و به موتور اجازه می دهد در زمان دور آرام کار کند. استفاده مداوم از این شیر برقی می تواند صفحه نمایش را مسدود کرده و شیر برقی را از سوئیچ فشار VVT واقعی جدا کند. از آنجایی که در طول تعمیر و نگهداری معمولی بازرسی نمی شود، فقط زمانی که خراب شود با آن تعامل خواهید داشت.
خرابی شیر برقی و سوئیچ VVT بیشتر به دلیل نگهداری ضعیف است. وجود روغن کثیف می تواند باعث مسدود شدن لجن صفحه شیر برقی و در نتیجه خرابی شود. تامین مناسب روغن موتور برای کارایی کارآمد VVT بسیار مهم است. اگر وسیله نقلیه شما روغن کافی نداشته باشد، VVT کارآمد نخواهد بود.
کارکرد شیر کنترل روغن
- شیر کنترل روغن یا شیر برقی زمان بندی متغیر سوپاپ با توجه به فشار روغن کار می کند. جهت تغییر چرخش میل بادامک را از واحد کنترل موتور (ECU) دریافت می کند.
- این شیر جریان روغن در کانال را به فازرهای میل بادامک تغییر می دهد.
- بسته به اینکه شیر برقی از کدام مجرای استفاده می‌کند، می‌توان به کانال‌ها دستور داد که باز شدن شیر ورودی را سرعت بخشند یا به تأخیر بیاندازند.
- به منظور بهینه سازی تحویل سوخت به محفظه های احتراق، PCM فشار ورودی را تنظیم می کند.
علائم خرابی دریچه کنترل روغن
گرم شدن بیش از حد موتور یکی از رایج ترین علائم خرابی دریچه کنترل روغن است. خرابی سوپاپ کنترل روغن ممکن است منجر به دور آرام خشن، روشن شدن چراغ چک، مصرف سوخت ضعیف، عملکرد ضعیف موتور، شتاب خشن یا صدای غیر معمول شود.
بیایید این علائم را به طور مفصل مورد بحث قرار دهیم:
1) دور آرام خشن
دریچه کنترل روغن زمان بندی میل بادامک را در زمانی که خودروی شما در حالت دور آرام است تغییر می دهد. برای دستیابی به دور آرام، شیر برقی VVT به صاف کردن آن تا حد امکان کمک می کند. اگر زمان بندی میل بادامک خیلی کند باشد، موتور به سختی دور موتور را پایین می آورد و از کار می افتد.
اگر متوجه مشکلات عجیب و غریب در دور آرام در اتومبیل خود شدید، ممکن است ناشی از معیوب بودن سوپاپ کنترل روغن باشد.
2) مصرف سوخت ضعیف
کاهش مصرف سوخت یا مصرف سوخت ضعیف یکی از رایج ترین علائم شیر برقی یا شیر کنترل روغن VVT است.
عملکرد اصلی زمانبندی متغیر سوپاپ، به حداکثر رساندن عملکرد موتور و کاهش مصرف سوخت با باز و بسته کردن سوپاپ ها در زمان مناسب است.
شیر برقی VVT معیوب می تواند کل سیستم را به خطر بیندازد و در نتیجه عملکرد نادرست دریچه ورودی و خروجی را به همراه داشته باشد. به طور معمول، این منجر به کاهش شدید مصرف سوخت می شود.
3) عملکرد ضعیف موتور
کاهش عملکرد موتور نشانه واضحی از خرابی یا معیوب بودن سوپاپ کنترل روغن است. با استفاده از سوپاپ کنترل روغن، قدرت موتور با سرعت بالاتر افزایش می یابد در حالی که عملکرد موتور در سرعت پایین تر حفظ می شود. سوپاپ معیوب زمان بندی میل بادامک را در هنگام شتاب گیری تغییر نمی دهد و در نتیجه عملکرد موتور کاهش می یابد.
4) روشن شدن چراغ چک موتور
خودروهای مدرن دارای چراغ چک موتور هستند که روی داشبورد قرار دارد. کلیه قطعات خودرو توسط واحد کنترل موتور (ECU) مانیتور و کنترل می شود. با خراب شدن شیر برقی VVT، ECU یک کد به چراغ چک موتور می فرستد و شروع به روشن شدن می کند.
5) شتاب خشن
برای اطمینان از عملکرد روان و موثر موتور در تمام دور در دقیقه، شیر برقی زمان بندی متغیر سوپاپ زمان بندی میل بادامک را تنظیم می کند. داشتن یک VVT معیوب ممکن است باعث شود شتاب خودرو خشن باشد و حتی ممکن است هنگام شتاب گیری باعث خاموش شدن اشتباه شود.
اگر شتاب خشن را همراه با روشن شدن چراغ چک موتور روی داشبورد خود تجربه کردید، قطعاً مشکل شیر برقی VVT یا سوپاپ کنترل روغن است.
6) صدای تق تق از موتور
یک شیر کنترل روغن معیوب ممکن است گاهی اوقات فشار روغن کافی را به محرک VVT متوقف کند. این می تواند باعث ایجاد صداهای تق تق در موتور شود.
7) گرمای بیش از حد موتور
توجه به این نکته مهم است که سوپاپ کنترل روغن عملکردهای متعددی فراتر از تنظیم روغن موتور برای تنظیم موقعیت و زاویه میل بادامک دارد.
همانطور که دریچه کنترل روغن وسیله نقلیه شما باز می شود، به روغن تازه اجازه می دهد تا از طریق اجزای مختلف سیستم VVT از جمله شیر برقی، میل بادامک، سوپاپ ها و غیره عبور کند. این جریان روغن نقش حیاتی در حذف گرمای بیش از حد از این اجزا با انتقال آن به ظرف روغن دارد، جایی که به درستی خنک می شود.
با این حال، از آنجایی که سوپاپ کنترل روغن خودرو خراب می شود، ممکن است عرضه روغن تازه به قطعات موتور را متوقف کند. به خاطر داشته باشید که قطعات موتور شما نیاز به تامین روغن مناسب برای کارکرد موثر دارند.
هنگامی که یک سوپاپ معیوب جریان روغن به قطعات موتور را متوقف می کند، ممکن است باعث داغ شدن بیش از حد موتور شود.
دلایل خرابی شیر کنترل روغن
موارد زیر دلایل رایج خرابی شیر کنترل روغن هستند:
- روغن موتور کم
- روغن موتور قدیمی یا کثیف
- داغ شدن بیش از حد موتور
- فرسودگی طبیعی
1) سطح پایین روغن موتور
روغن موتور ناکافی یکی از دلایل رایج خرابی سوپاپ کنترل روغن یا شیر برقی VVT است. بنابراین، مهم است که روغن موتور خود را طبق توصیه سازنده تعویض کنید تا از این وضعیت جلوگیری کنید. سایر قطعات و سنسورهای موتور مانند سنسور MAP، سنسور O2 و سنسور MAF نیز ممکن است به دلیل ناکافی بودن روغن موتور تحت تأثیر قرار گیرند.
2) روغن موتور کثیف
برای کارکرد موثر سوپاپ کنترل روغن یا شیر برقی VVT، روغن موتور باید تمیز، عاری از مواد زائد باشد یا مقداری ویسکوزیته یا روانکاری خود را از دست داده باشد.
هنگامی که روغن موتور به زباله، کثیفی یا سایر آلودگی های جامد آلوده می شود، گذرگاه های شیر برقی به زنجیر و دنده VVT مسدود می شود. در صورتی که روغن موتور خود را طبق برنامه توصیه شده تعویض نکنید، درایو دنده، زنجیر VVT و شیر برقی VVT ممکن است آسیب ببیند.
3) داغ شدن بیش از حد موتور
هنگامی که موتور بیش از حد گرم می شود، ممکن است به شیر برقی VVT نیز آسیب برساند. موتور ممکن است به دلایل متعدد، از جمله مایع خنک کننده ناکافی، خرابی رادیاتور، یا سوختن واشر سرسیلندر خودرو بیش از حد گرم شود.
4) سایش و پارگی معمولی
شیر کنترل روغن یک جزء مکانیکی است. با گذشت زمان، ممکن است به دلیل سایش و پارگی معمولی مانند سایر اجزای مکانیکی خراب شود.
عملکرد شیر برقی VVT
فناوری VVT بیشتر در وسایل نقلیه مدرن برای بهبود مصرف سوخت و عملکرد استفاده می شود. از طریق اصول الکترونیکی الکترومغناطیس، شیر برقی جریان روغن به میل بادامک را کنترل می کند تا اطمینان حاصل شود که موتور بهترین عملکرد خود را دارد و در عین حال قابلیت حرکت در دورهای پایین تر را حفظ می کند.
شیر برقی VVT شامل چندین سنسور (عمدتا میل بادامک و میل لنگ) است که با یکدیگر ارتباط برقرار می کنند. PCM خودرو یا ECM از داده های شیر برقی VVT برای کنترل زمان باز و بسته شدن دریچه های ورودی و خروجی روی میل بادامک استفاده می کند.
نحوه تمیز کردن شیر کنترل روغن
تمیز کردن و نگهداری صحیح شیر برقی VVT برای کارکرد موثر خودرو بسیار مهم است. برای تمیز کردن صحیح شیر کنترل روغن مراحل زیر را دنبال کنید:
1) شیر برقی VVT را پیدا کنید
شیر کنترل روغن یا شیر برقی VVT معمولاً در اطراف درپوش سوپاپ نصب می شود. بسته به مدل خودرو، می تواند جلو، پشت یا بالای سوپاپ باشد. از طرف دیگر، می توانید به دفترچه راهنمای سازنده نگاه کنید تا ببینید شیر برقی VVT در کجا قرار دارد. دستان خود را در زمانی که موتور داغ است دور از موتور قرار دهید تا از سوختن آنها جلوگیری کنید.
2) شیر برقی VVT را بردارید
اتصال دسته برق را با جدا کردن آن از شیر برقی جدا کنید.
3) شیر برقی را با پاک کننده سنسور جریان هوا اسپری کنید
در حالی که از عینک ایمنی و دستکش استفاده می کنید، یک حوله تمیز را روی شیر برقی زمان بندی متغیر سوپاپ پاک کنید. اکنون، شیر برقی را با پاک کننده سنسور جریان هوا به سمت پایین اسپری کنید.
اطمینان حاصل کنید که پاک کننده به تمام سوراخ های شیر برقی وارد می شود. پس از پاک شدن کثیفی، دوباره شیر برقی را اسپری کنید. یک باتری برای تمیز کردن صحیح شیر برقی مورد نیاز است. باتری به بستن و باز کردن شیر برقی کمک می کند.
4) شیر برقی VVT را خشک کنید
قبل از نصب شیر برقی زمانبندی متغیر، پس از تمیز کردن مناسب، اجازه دهید خشک شود. تمیز کردن پاک کننده سنسور جریان هوا بسیار آسان است. اگر از پاک کننده شیر یا WD40 استفاده کنید ممکن است کمی بیشتر طول بکشد.
5) شیر برقی را تست کنید
توصیه می شود پس از تمیز کردن و خشک کردن، تست شیر برقی VVT انجام شود. همچنین می توانید آن را به صورت دستی جابجا کنید تا اطمینان حاصل کنید که آزادانه حرکت می کند. برای تست آن می توان از یک باتری و دو گیره سوسماری نیز استفاده کرد.
6) شیر برقی VVT را دوباره نصب کنید
پس از تأیید کارآمد بودن شیر برقی زمان بندی متغیر سوپاپ، باید مجدداً نصب شود. همه پیچ ها را در جای اصلی خود قرار دهید و شیر برقی را نصب کنید. هنگامی که دسته الکتریکی دوباره وصل شد، می توانید به مرحله بعدی بروید.
7) هر کد خطا را حذف کنید
چراغ موتور را بررسی کنید یا کدهای خطا ممکن است به دلیل خرابی سوپاپ کنترل روغن متغیر باشد. بعد از اینکه تمیز کردن را کامل کردید و بررسی کردید که شیر برقی VVT کار می کند، باید از یک ابزار عیب یابی برای حذف کدهای خطا از وسیله نقلیه خود استفاده کنید.
بخش پرسش و پاسخ
طول عمر شیر برقی VVT چقدر است؟
طول عمر شیر کنترل روغن یا شیر برقی VVT با توجه به کیفیت ساخت و نگهداری سوپاپ متفاوت است. طول عمر معمولی شیر کنترل روغن بین 1 تا 3 سال است.
آیا می توان با شیر برقی VVT معیوب رانندگی کرد؟
اگرچه یک شیر برقی VVT معیوب می تواند از نظر فنی شما را در رانندگی نگه دارد، اما ممکن است باعث آسیب طولانی مدت به سایر قطعات نیز شود. بنابراین، شما باید به سرعت مشکل را برطرف کنید تا از تعمیر گسترده جلوگیری کنید.
آیا شیر برقی VVT باعث کاهش فشار روغن می شود؟
جدیدترین سیستم VVT از فشار روغن موتور (فشار هیدرولیک) و یک شیر برقی الکترونیکی برای تنظیم مدت زمان، بلند کردن و زمان بندی سوپاپ استفاده می کند. فشار روغن پایین نیز از علائم خرابی سیستم VVT است.
