مطمئناً در مورد “قلب” وسیله نقلیه شنیده اید: موتور. از آنجایی که مسئولیت اصلی به حرکت درآوردن ماشین است، شما به یک کنترلر نیاز دارید که تکانه های مناسب را ارسال کند و اطلاعات صحیح را جمع آوری کند – تا همه چیز به خوبی کار کند. با این مقاله ام کو پارت فروشگاه لوازم یدکی تویوتا متوجه خواهید شد که ECU خودرو چیست و اهمیت آن چیست. همچنین متوجه خواهید شد که چه خطاهای احتمالی ممکن است در “مغز” وسیله نقلیه شما (ECU) رخ دهد.
ecu ماشین چیست؟
واحد کنترل موتور (ECU) به ماژول تزریق الکترونیکی فرمان می دهد و کاربراتورها را در خودروهای قدیمی جایگزین می کند. به طور خلاصه، این ساده ترین راه برای درک سهم آن در عملکرد منظم یک وسیله نقلیه است.
اما امروز در مورد دستگاه کوچکی صحبت می کنیم که مجموعه ای از دستگاه های مکانیکی را کنترل می کند. مسئول تمام قطعات الکترونیکی یک ماشین است. و به نوعی کامپیوتری است که تمام اطلاعات را از حسگرهای مختلف توزیع شده در خودرو جمع آوری می کند.
این حسگرها شرایط محیطی، اجزا و رفتار راننده را کنترل می کنند.
اکنون، این “مغز” تمام داده های جمع آوری شده را تجزیه و تحلیل می کند و آن را با پارامترهای از پیش تعیین شده کارخانه مقایسه می کند. به این ترتیب عملکرد موتور را بدون توجه به شرایط آب و هوایی تنظیم می کند. مهمتر از همه، واحد کنترل موتور کار می کند تا بهترین کارایی ممکن را به ماشین شما بدهد.
اگر سوار وسیله نقلیه خود می شوید و از همه چیزهایی که ارائه می دهد لذت می برید، از ECU خودرو تشکر کنید. هر چیزی که در داخل آن پیدا می‌کنید، مانند سیستم صوتی، روکش‌های گرمکن، تهویه مطبوع، کشش و کروز کنترل، چراغ های هوشمند، شیشه های برقی، آینه های تاشو برقی… به طور خلاصه، عملکردهای بی‌شماری به لطف این «مغز» کار می‌کنند.
ECM همچنین بیشتر سنسورهای موجود در محفظه موتور را برای مدیریت مخلوط سوخت هوا و خودرو و تنظیم سیستم های کنترل انتشار کنترل می کند. در ادامه با لوازم یدکی پرادو همراه باشید تا با نحوه عملکرد ecu بیشتر آشنا شوید.
وظیفه ecu چیست؟
ECM چهار بخش اصلی سیستم عامل خودروی شما را تنظیم می کند: نسبت هوا به سوخت، سرعت دور آرام، زمان بندی متغیر سوپاپ، و زمان جرقه زنی.
از نظر نسبت هوا به سوخت، ECM از سنسورهایی برای تنظیم نسبت اکسیژن به سوخت شناسایی شده در اگزوز خودرو استفاده می‌کند تا خوانش غلیظ/رقیق موتور را تشخیص دهد. برخی از این سنسورها عبارتند از: سنسور جریان هوای جرمی، سنسور اکسیژن، سنسور هوا و سوخت. برای سرعت دور آرام، ECM به حسگرهایی متکی است که توسط میل لنگ و میل بادامک قرار دارند که با نظارت بر سرعت چرخش موتور، دور موتور – RPM – و بار موتور خودروی شما را ردیابی می کنند. (RPM=دور در دقیقه) سیستم زمانبندی متغیر سوپاپ ها زمانی که سوپاپ ها در موتور باز می شوند را کنترل می کند تا قدرت یا مصرف سوخت افزایش یابد.
در نهایت، ECM زمان احتراق را کنترل می کند، این موقعیتی است که شمع در آن در چرخه احتراق روشن می شود. کنترل دقیق این زمانبندی، قدرت بیشتر و/یا مصرف سوخت بهتر را امکان‌پذیر می‌سازد. ECM همچنین چندین سیستم دیگر را در کنار این وظایف اصلی کنترل می کند. اغلب به آن مغز خودرو می گویند، و به درستی هم چنین است، زیرا تقریباً هر چیزی که برای کارکرد خودروهای جدیدتر لازم است از طریق ECM می گذرد، اگر مستقیماً توسط آن کنترل نشود.
ایسیو ماشین کجاست؟
اگرچه این مؤلفه پنهان است، اما همیشه در حال فعالیت است. مکان واحد کنترل موتور عمدتاً به دلیل مدل متفاوت است. اما معمولاً این وسیله کوچک در زیر کاپوت و در سمت سرنشین قرار دارد. در برخی موارد ECU را در محفظه دستکش پیدا می کنید.
علت خرابی ECU خودرو
خرابی ECU می تواند باعث ایجاد مشکلات شدید در موتور خودرو شما شود – درست مانند هر وسیله الکترونیکی دیگری که در صورت آسیب دیدگی به درستی با سنسورها ارتباط برقرار نمی کند.
از آنجایی که این جزء مسئول کنترل (تقریبا) کامل خودرو است، پس اگر در بهترین شرایط نباشد، ممکن است خودرو حتی روشن نشود. به همین دلیل (و بسیاری دیگر)، به شما توصیه می کنیم که بازرسی های منظم را انجام دهید.
اما استرس نداشته باشید، لازم نیست فوراً به بدترین حالت فکر کنید.
برای جلوگیری از مشکلات غیرمنتظره، در زیر 5 خرابی اصلی ECU را بیابید. در برخی موارد، امکان واکنش فوری وجود دارد، اما در شرایط دیگر باید به دنبال مکانیک قابل اعتماد باشید.
1. عوامل خارجی
رایج ترین عامل آب است. رانندگی در جاده های کاملاً آبگرفته (مخصوصاً در باران سنگین) ایده وحشتناکی است. پس از انجام این کار خودداری کنید. اگر وسیله نقلیه زیر آب برود، ممکن است آب به کل قسمت الکتریکی برسد.
2. نداشتن قدرت
خودرو هیچ علامتی از کارکرد ندارد؟ حتی اگر وقتی کسی ماشین را هل می دهد کلید را بچرخانید؟ سپس می توانیم نتیجه بگیریم که جریان الکتریکی وجود ندارد. خوب، اگر برق وجود نداشته باشد، و اگر در اولین موقعیتی که در بالا صحبت کردیم نیستید، به احتمال زیاد باتری “مرده” است.
3. کابل های آسیب دیده و فیوزهای سوخته
هنگامی که خودرو با افزایش ناگهانی مصرف سوخت مواجه می شود، نشانه آن است که یک اتصال کوتاه در کابل های برق رخ داده است. چندین بار این پارگی با عمل انسان اتفاق می افتد. چگونه؟ هنگامی که از ابزارهای نامناسب استفاده می شود، برای مثال – اغلب برای کارهای ساده. کابل ها در نهایت خراب می شوند و مشکل شروع می شود.
عواقب (تقریبا) فوری در فیوزها اتفاق می افتد که منفجر می شوند. به هر حال، این یکی دیگر از نشانه های احتمالی اتصال کوتاه است. یک رویداد در بیشتر مواقع منجر به دیگری می شود، پس آگاه باشید.
4. میکروترک در برد مدار
ارتعاشات مداوم یا تغییرات دمایی ثابت می تواند باعث ایجاد ترک در برد مدار واحد کنترل موتور شود. حتما قبلاً متوجه شده اید که این ترک ها به قدری کوچک هستند که به سختی می توانید آنها را ببینید. آنها در عملکرد ناایمن سیلندرهای موتور و مشکل در تعویض دنده (در جعبه دنده اتوماتیک) ظاهر می شوند.
5. خطاهای برنامه ریزی مجدد
اگر ECU بدون در نظر گرفتن مشخصات کارخانه (تعریف شده توسط برند) مجدداً برنامه ریزی شده باشد، ممکن است به طور کامل از کار بیفتد. موارد زیادی وجود دارد که افراد تصمیم می گیرند قدرت خودرو را بیش از 30 درصد (حداکثر درصد توصیه شده توسط برنامه نویسان) افزایش دهند.
نیازی به گفتن نیست که این کار به شدت غیر قابل توصیه است. این عمل آنقدر خطرناک است که به راحتی چندین جزء خودرو را در معرض خطر قرار می دهد. تغییر اجباری و عمدی محدودیت های وسیله نقلیه باعث خرابی های جدی می شود.
علائم خرابی ماژول کنترل موتور خودرو چیست؟
علائم ECU معیوب عبارتند از:
- چراغ چک موتور روی داشبورد نمایش داده می شود
- ماشین برای یک ثانیه روشن می شود و سپس می میرد
- خرابی یک یا چند سیستم خودرو
- مشکل در عملکرد موتور
- مشکل در قفل درب
یک ماژول کنترل می تواند یک خطای داخلی ایجاد کند و به برقراری ارتباط با بقیه خودرو ادامه دهد، بنابراین این 5 علامت رایج را که نشان دهنده معیوب بودن ماژول است بررسی کنید:
مصرف بیش از حد سوخت
واحد کنترل موتور مسئول نرخ تحویل سوخت در طول فرآیند احتراق است. مقدار سوخت مورد نیاز برای انژکتورها را با نظارت بر شرایط رانندگی فعلی مانند بار فعلی موتور، موقعیت دریچه گاز و میزان مکش در منیفولد محاسبه می کند.
اگر یک یا چند مورد از این مقادیر توسط ECU جمع آوری نشود، نمی تواند موتور را آنطور که باید کارآمد کار کند. این امر منجر به کاهش عملکرد و افزایش مصرف سوخت خواهد شد.
مصرف سوخت بالا می تواند نشانه خرابی چندین قطعه موتور باشد. به همین دلیل، می توان بسیار مشکل دانست که این مشکل دارای نقص ECU است.
چراغ موتور روی داشبورد
نشانه دیگری از خرابی ماژول کنترل موتور می تواند روی چراغ هشدار داشبورد خودرو ظاهر شود. چراغ چک موتور به دلایل مختلفی می تواند روشن شود. نقص ماژول می تواند یکی از آنها باشد. این می تواند اولین نشانه ای باشد که چیزی اشتباه است، به خصوص اگر علائم دیگری وجود نداشته باشد. اگر چراغ چک موتور چشمک می زند و مشکلی در سنسورها و سایر سیستم ها وجود ندارد، می تواند نشان دهنده خرابی واحد کنترل موتور باشد.
مشکلات متناوب موتور
ECU با ارزیابی ورودی هوا، موقعیت دریچه گاز، موقعیت میل بادامک و میل لنگ و بسیاری دیگر از متغیرهای موتور، تحویل سوخت را در زمان واقعی کنترل می کند. یک ECM بد در خودروها می تواند به طور متناوب اتصال خود را با یک یا چند سنسور قطع کند و باعث شود موتور رفتار نامنظم داشته باشد.
برای شناسایی، لازم است تمام انواع اصلی سنسورهای خودرو را یک به یک بررسی کنید تا آنها را رد کنید. اگر موتور در حال روشن شدن و روشن شدن است، سوار شدن به آن در حالی که موتور را به‌طور هم‌زمان با استفاده از یک اسکنر تشخیصی کنترل می‌کنید، می‌تواند مفید باشد.
فقدان قدرت موتور
یکی دیگر از علائم اصلی ماژول کنترل بد موتور، کمبود قدرت موتور است. اگر ECU کار خود را انجام ندهد، موتور با عملکرد 100٪ کار نمی کند. یکی از ایرادات اصلی می تواند شتاب کم در صورت نیاز باشد.
اگر ECU وضعیت موتور را کنترل نکند، نمی تواند میزان سوخت رسانی را مطابق با ورودی هوا تنظیم کند. همچنین می تواند ارتباط با ماژول کنترل گیربکس را متوقف کند و این می تواند منجر به مشکلات دنده اشتباه در هنگام تلاش برای شتاب گیری یا کاهش سرعت شود.
ECU همچنین سیستم خنک کننده موتور را کنترل می کند. اگر گرم شدن بیش از حد موتور را تشخیص دهد، ممکن است فن کمکی رادیاتور را فعال کند. او همچنین در کنترل ترموستات الکترونیکی خودرو در موتورهای مدرن نقش دارد. این ترموستات ها می توانند توسط ECU باز و بسته شوند تا راندمان احتراق موتور و کاهش آلاینده ها افزایش یابد.
مشکل با قفل درب
ماژول کنترل بدنه (BCU) وظیفه کنترل قفل مرکزی، شیشه های برقی، روشنایی بیرونی و سایر سیستم های غیر مرتبط با موتور را بر عهده دارد و به طور مستقل با ECU کار می کند. به همین دلیل، اگر ECU معیوب باشد، می تواند باعث ایجاد مشکل در قفل درب، ایموبلایزر و جرقه زنی شود.
اکنون که بهتر می‌دانید واحد کنترل موتور چیست، برای چه چیزی استفاده می شود و چه خرابی هایی ممکن است رخ دهد، وقت آن است که چند سوال از خود بپرسید.
آیا اهمیت این وسیله الکترونیکی کوچک (بزرگ) را در وسیله نقلیه خود درک می کنید؟ آیا از این به بعد بیشتر به آن توجه خواهید کرد؟ اگر هر یک از این ناهنجاری ها به طور اتفاقی رخ داد، باید از یک مکانیک مورد اعتماد بخواهید تا خودرو را ارزیابی کند. در صورتی که مجبور به تعویض واحد کنترل موتور هستید، نظر مکانیک خود را بخواهید
به یاد داشته باشید که همیشه بازرسی ها را به روز نگه دارید و تمام مراقبت های پیشگیرانه را برای اطمینان از سلامت بهینه خودرو خود انجام دهید. به هر حال، ecu خودرو یکی از قطعات اصلی است.
