کفشک و درام ترمز بخش مهمی از سیستم ترمز خودرو هستند. کفشک و درام ترمز در خودروهای قدیمی تری که از سیستم ترمز دیسکی برای کاهش سرعت خودرو استفاده نمی کنند، رایج تر است. در واقع، کفشک ترمز به عنوان لنت ترمز و درام ترمز به عنوان دیسک ترمز کار می کند. از آنجایی که کفشک های ترمز خراب می شوند، علائم مختلفی باعث هشدار به راننده می شود. این مقاله ام کو پارت فروشگاه لوازم یدکی کیا علائم خرابی کفشک ترمز، علل و هزینه های تعویض کفشک ترمز معیوب را توضیح می دهد.
کفشک ترمز چیست؟
کفشک های ترمز یکی از قطعات اصلی مورد استفاده در سیستم های ترمز درام خودرو هستند که به کاهش سرعت یا توقف چرخش چرخ هنگام اعمال ترمز کمک می‌کنند.
آنها معمولاً در وسایل نقلیه قدیمی یا در کاربردهای خاص مانند ترمزهای عقب برخی از کامیون ها استفاده می شوند. درام ترمز قسمتی به شکل درام است که به هر چرخ خودرو متصل است.
هنگامی که راننده پدال ترمز را فشار می دهد، فشار هیدرولیک ایجاد می شود. این فشار هیدرولیک سیلندرهای چرخ را مجبور می کند که کفشک های ترمز را به سطح داخلی درام ترمز فشار دهند و اصطکاک ایجاد کند که سرعت چرخ چرخان را کاهش می دهد. این سیستم مانند سیستم ترمز دیسکی عمل می کند، اما نسخه قدیمی تر است.
کفشک های ترمز برای کاهش سرعت خودرو از طریق اصطکاک و تماس به کار می روند، بنابراین با گذشت زمان فرسوده می شوند و باید آنها را تعویض کنید.
همچنین بخوانید: بوستر ترمز چیست؟ علائم خرابی بوستر ترمز
علائم خرابی کفشک ترمز
از آنجایی که کفشک های ترمز خراب می شوند، یک یا چند مورد از علائم زیر را ایجاد می کنند:
- ترمزهای ضعیف
- ترمز دستی شل شده
- لرزش پدال ترمز
- صداهای ترمز
- کاهش قدرت توقف
- بوی سوختگی
1) ترمز ضعیف
اگر پدال ترمز را فشار دهید و زمان زیادی طول بکشد تا سرعت خودرو کاهش یابد، ممکن است کفشک و درام ترمز مشکل داشته باشد. با این حال، ممکن است به دلیل سایر مشکلات سیستم ترمز، هنگام توقف خودرو با مشکل مواجه شوید.
با این حال، اگر ماشین شما دارای سیستم ترمز دیسکی است، این معادل دیسک ترمز و لنت باد شده است.
2) باز شدن ترمز دستی
ترمز دستی به توانایی کفشک در فشار دادن درام متکی است. بنابراین اگر درام یا کفشک ترمز مشکل داشته باشد، ترمز دستی به طور موثر کار نمی کند. این باعث می شود که ترمز دستی در هنگام فشار دادن آن خیلی شل شود. علاوه بر این، وسیله نقلیه می تواند به راحتی پس از کشیدن ترمز دستی لیز بخورد.
3) ارتعاشات پدال ترمز
همانطور که در بالا توضیح دادیم، اگر به طور مداوم از ترمز خودرو استفاده کنید، کفشک های ترمز به مرور زمان فرسوده می شوند. اگر بیش از حد فرسوده شده باشد، هنگامی که پای خود را روی پدال ترمز می گذارید، متوجه لرزش پدال ترمز خواهید شد.
لرزش ناشی از پدال ترمز مشکل بزرگی نیست، اما اگر وسیله نقلیه شما مشکلات مربوط به عملکرد ترمز دارد، باید درام و کفشک ترمز را تعویض کنید.
بنابراین، همانطور که لرزش پدال ترمز را احساس می کنید، خودرو را متوقف کرده و آن را عمیقا بررسی کنید. اگر دلیل دقیق لرزش را پیدا نکردید، بلافاصله با مکانیک تماس بگیرید.
4) صداهای ترمز
ترمز پر سر و صدا یکی از علائم اصلی خرابی کفشک ترمز است. در چنین شرایطی، ترمز با فشار دادن پدال ترمز صدا ایجاد می کند.
این صدا معمولاً زمانی شروع به تولید می کند که درام گرمای ترمز را جذب نمی کند. این می تواند منجر به تجمع گرما و اضافه بار سیستم ترمز شود. اگر کفشک ترمز را روی درام فشار دهید، صدای خراش مانندی را خواهید شنید.
5) کاهش قدرت توقف
اگر سیستم ترمز خودروی شما بیش از حد معمول زمان می برد تا خودرو را متوقف کند، یکی از نشانه های بارز خرابی کفشک ترمز است.
اکثر رانندگان می خواهند که وسیله نقلیه آنها بلافاصله با فشار دادن ترمز متوقف شود. با این حال، آنها نمی دانند وقتی روی پدال ترمز پا می گذارند چه اتفاقی می افتد. اما زمانی که کفشک های ترمز شروع به فرسودگی می کنند، سیستم ترمز شما بیش از حد معمول زمان می برد تا خودرو را متوقف کند.
با گذشت زمان این موضوع به تدریج بدتر می شود. اگر وسیله نقلیه شما دارای ترمزهای درام در چرخ های عقب و ترمزهای دیسکی جلو است، برای یافتن مشکل به بازرسی نیاز دارید.
6) بوی سوختگی
اگر بعد از ترمزگیری بوی سوختگی از چرخ های خود را احساس می کنید، ممکن است نشان دهنده این باشد که کفشک های ترمز به دلیل روغن کاری ناکافی یا تنظیم نادرست روی روتور یا درام کشیده می شود. این اصطکاک باعث تولید گرما می شود و ممکن است باعث گرم شدن بیش از حد کفشک شود و در نتیجه بوی سوختگی ایجاد شود.
علت خرابی کفشک ترمز
کفشک های ترمز بدلیل یک یا چند مورد از دلایل زیر خراب یا فرسوده می شوند:
- ساییدگی و پارگی
- گرم شدن بیش از حد
- شرایط رانندگی
- تنظیم ضعیف
- آلودگی
- کیفیت ضعیف یا نصب نادرست
1) فرسودگی
کفشک های ترمز در هنگام ترمزگیری در معرض حرارت و اصطکاک مداوم قرار می گیرند که منجر به سایش مداوم مواد اصطکاک می شود. این ماده اصطکاک با گذشت زمان نازک می شود که ممکن است منجر به عملکرد ضعیف کفش های ترمز شود.
2) گرم شدن بیش از حد
ترمز مداوم یا تهاجمی ممکن است منجر به گرم شدن بیش از حد کفشک های ترمز شود. گرمای غیر ضروری ممکن است باعث لعاب شدن مواد اصطکاکی شود و توانایی آن را برای ایجاد اصطکاک کافی با درام ترمز کاهش دهد.
گرمای بیش از حد ممکن است منجر به ترک خوردگی یا اعوجاج کفشک های ترمز شود که باعث عملکرد ضعیف ترمز می شود.
3) شرایط رانندگی
برخی از رانندگان به طور مکرر در شرایط سخت (مانند مناطق با ترافیک سنگین یا زمین های خارج از جاده) رانندگی می کنند، که ممکن است ساییدگی و پارگی کفشک های ترمز را تسریع کند.
رانندگی در شرایط سخت ممکن است منجر به خرابی زودرس مواد اصطکاکی شود و باعث کاهش عملکرد ترمز شود.
4) تنظیم ضعیف
برای کارآمد بودن کفشک های ترمز، آنها باید به درستی با درام ترمز تنظیم شوند. تنظیم ضعیف کفشک ترمز ممکن است باعث سایش ناهموار یا تماس ناکافی با درام شود و باعث عملکرد ضعیف ترمز شود.
5) آلودگی
آلودگی های مختلف مانند رطوبت، گریس، کثیفی یا روغن نیز ممکن است منجر به خرابی کفشک ترمز شود. آلاینده ها ممکن است توانایی مواد اصطکاکی را برای نگه داشتن موثر درام ترمز از بین ببرند و منجر به ترمز ضعیف شوند.
6) کیفیت ضعیف یا نصب نادرست
کفشک های ترمز ضعیف نصب شده یا با کیفیت پایین ممکن است منجر به خرابی زودرس شود. نقص تولید ممکن است باعث شود که مواد اصطکاکی به سرعت ساییده شود یا از کفشک فلزی لایه لایه شود و کارایی ترمز را به خطر بیندازد.
محل قرارگیری کفشک ترمز
این وسیله نقلیه دارای یک سیلندر چرخ است که ترمزهای هر چرخ را به کار می اندازد. با این حال، از دو پیستون (یک پیستون در هر انتهای سیلندر) برای عملکرد کفشک استفاده می شود. کفشک ترمز جلوی چرخ، کفشک اولیه یا کفشک راهنما نامیده می شود. در کفشک ترمز پشت چرخ را کفش ثانویه یا دنباله دار می گویند.
کفشک های عقب معمولا بلندتر و بزرگتر از کفشک های جلو هستند. با این حال، کفشک جلو قوی تر از کفشک عقب است. بنابراین طول کفشک عقب با توجه به نیروی ترمز افزایش می یابد. با این حال، هر دو کفشک دارای مواد و طرح های مشابهی هستند.
جدیدترین مدل های خودرو ترمزهای درام در جلو ندارند، اما برخی از خودروها هنوز آن ها را در عقب دارند. ترمزهای درام بیشتر از ترمزهای دیسکی استفاده می شوند زیرا هزینه ساخت پایینی دارند.
بخش پرسش و پاسخ
عملکرد کفشک ترمز چیست؟
کفشک ترمز یکی از مهم ترین قطعات ترمز خودرو است. کفشک ترمز از مواد اصطکاکی در یک طرف استفاده می کند. مواد اصطکاک به سمت درام ترمز قرار می گیرد. هنگامی که روی پدال ترمز پا می گذارید، کفشک ترمز به سمت بیرون حرکت می کند و درام ترمز را فشار می دهد و باعث می شود چرخ های خودرو ترمز کنند.
هزینه تعویض کفشک ترمز چقدر است؟
هزینه تعویض با توجه به منطقه ای که در آن زندگی می کنید، مدل خودرو و نوع برند متفاوت است.
چگونه بفهمم که به کفشک ترمز جدید نیاز دارم؟
هنگامی که کفشک های ترمز وسیله نقلیه شما معیوب می شوند، علائم مختلفی مانند شل شدن ترمز دستی، ترمز ضعیف، بوی سوختن، لرزش در پدال ترمز یا صدا در هنگام ترمز ایجاد می کند. اگر متوجه هر یک از این علائم شدید، به این معنی است که باید کفشک های ترمز خود را تعویض کنید.
چگونه متوجه می شوید که درام ترمز خراب است؟
یکی از نشانه های اولیه خراب شدن یا معیوب شدن ترمزهای درام، احساس غیر طبیعی پدال ترمز است. هنگامی که درام های ترمز سایش بیش از حد را تجربه می کنند، ممکن است لرزش هایی ایجاد کنند که از طریق پدال ترمز قابل درک است. به علاوه، درام های فرسوده می توانند منجر به لرزیدن شوند که با فشار دادن روی پدال آشکار می‌شوند.
لنت ترمز معیوب چه صدایی دارد؟
با ساییده شدن کفشک های ترمز، ممکن است به دلیل تماس بین صفحه پشتی و درام یا روتور، صدای آسیاب فلزی ایجاد شود. علاوه بر این، لنت های ترمز مجهز به نشانگر سایش فلزی هستند که در هنگام فرسوده شدن لنت ها صدای جیغ یا خراش ایجاد می کند و نشانگر شروع به خراشیدن روی روتورها می‌کند.
چرا ترمزهای درام صدا ایجاد می کنند؟
در مورد ترمزهای درام، روغن کاری ناکافی در نقاط تماس بین درام و کفشک ها می تواند دلیل بالقوه صدای جیر جیر باشد. هنگامی که روغن کاری کافی وجود ندارد، کفشک های ترمز می توانند به صفحه پشتی ساییده شوند و در نتیجه صدای جیغ قابل توجهی ایجاد می شود.
