علت و علائم خرابی سیلندر ترمز و نحوه تست کردن

علائم خرابی سیلندر ترمز

سیلندر ترمز یکی از بخش های مهم سیستم ترمز خودرو است. اگر با مشکلات مربوط به ترمز مواجه هستید، ممکن است مشکلی در سیلندر اصلی ترمز وجود داشته باشد. در این مقاله ام کو پارت فروشگاه لوازم یدکی هیوندای علائم خرابی سیلندر ترمز، علل آن و هزینه تعویض را بیاموزید.

زمانی که پدال ترمز خودرو را برای کاهش سرعت یا توقف آن فشار می دهید، مکانیسم ترمز از سیلندر اصلی ترمز استفاده می کند. این جزء نیرویی را که به پدال ترمز وارد می کنید به فشار هیدرولیک تبدیل می کند. این تغییر زمانی اتفاق می افتد که سیلندر اصلی در حالی که شما پدال را درگیر می کنید، مایع ترمز را به مدار ترمز می رساند.

نحوه عملکرد سیلندر ترمز

سیلندر ترمز که نقش محوری در سیستم ترمز بازی می کند، فشار وارد شده به پدال ترمز را به نیروی هیدرولیک تبدیل می کند که باعث تحریک کالیپر ترمز می شود.

خرابی سیلندر اصلی ترمز می تواند عملکرد و پاسخگویی سیستم ترمز را به میزان قابل توجهی کاهش دهد و ایمنی سرنشینان خودرو را به خطر بیندازد.

سیلندر اصلی که معمولاً در نزدیکی پدال ترمز قرار دارد، از طریق میله فشاری به پدال متصل می شود. همانطور که راننده پدال ترمز را فشار می دهد، میله فشار پیستون را در داخل سیلندر اصلی ترمز به حرکت در می آورد. این عمل روغن ترمز را از طریق خطوط ترمز به سمت کالیپر ترمز می راند.

سپس کالیپرهای ترمز روی لنت های ترمز بر روی روتور ترمز فشار وارد می کند و باعث می شود چرخ ها حرکت خود را کند کرده و خودرو را متوقف کنند.

سیلندر اصلی ترمز از داخل به دو محفظه تقسیم می شود – یکی برای ترمزهای عقب و دیگری برای ترمزهای جلو. با فشار دادن پدال ترمز، هر دو محفظه به طور همزمان فشار دریافت می کنند که باعث می شود ترمزها به آرامی کار کنند.

علائم خرابی سیلندر ترمز

پدال ترمز اسفنجی یا نرم یکی از رایج ترین علائم خرابی سیلندر اصلی ترمز است. خرابی سیلندر اصلی ترمز ممکن است منجر به سفت شدن پدال یا قدرت ترمز ضعیف شود.

رایج ترین علائم خرابی سیلندر ترمز به شرح زیر است:

1) پدال ترمز اسفنجی یا نرم

پدال اسفنجی و نرم معمولاً جزو علائم اولیه مشکلات احتمالی است. اگر متوجه شدید که نیروی بیشتری بر روی پدال ترمز اعمال می کنید تا کاملاً وسیله نقلیه خود را متوقف کند، ممکن است سیلندر اصلی ترمز شما آسیب دیده یا نشتی داشته باشد.

وجود ترمزهای اسفنجی یک مشکل رایج مرتبط با ترمز است و ممکن است ناشی از عواملی فراتر از سیلندر اصلی باشد.

به عنوان مثال، ممکن است به معنای وجود هوا در خطوط ترمز باشد. در چنین سناریویی، درمان شامل تخلیه ترمزها برای از بین بردن تمام هوا و اطمینان از عملکرد مطلوب است. ترمزهای اسفنجی ممکن است ناشی از عواملی مانند بد کارکردن بوستر ترمز، خرابی کالیپر یا روغن ترمز ناکافی باشد.

همچنین بخوانید: علائم خرابی کالیپر ترمز خودرو

2) پدال ترمز سخت

خرابی سیلندر اصلی ترمز نیز ممکن است باعث سفت شدن پدال شود. این زمانی اتفاق می افتد که سیلندر اصلی آسیب ببیند و به طور بالقوه باعث قفل شدن ترمزها شود.

با این وجود، چندین مورد دیگر می تواند منجر به این وضعیت شود. به عنوان مثال، هنگام عیب یابی این مشکل، توصیه می شود در ابتدا بوستر ترمز، به همراه شیلنگ و شیر چک مربوط به آن را بررسی کنید.

3) قدرت ترمز نامنظم

هنگامی که سیلندر اصلی خراب می شود، عملکرد سیستم ترمز شما می تواند نامنظم شود. یک لحظه، ترمزها ممکن است به طور عادی کار کنند، و لحظه بعد، مشکلاتی را نشان دهند.

این وضعیت خطر قابل توجهی را ایجاد می کند زیرا باعث عدم اطمینان در مورد نیروی ترمزی می شود.

4) کاهش قدرت ترمز

هنگامی که عملکرد سیلندر اصلی بدتر می شود، ممکن است در توقف به موقع خودرو با مشکلاتی مواجه شوید. این کاهش قابلیت ترمز ممکن است در صورت عدم رعایت احتیاط منجر به تصادف شود.

بار دیگر، چندین مقصر بالقوه برای یک موضوع وجود دارد. خطوط ترمز معیوب، روغن ترمز کثیف، یا قطعات ناقص نیز ممکن است ایجاد مشکل کنند.

5) چراغ چک را بررسی کنید

هنگامی که سیلندر اصلی در یک وسیله نقلیه مدرن معیوب می شود، چراغ چک موتور روی داشبورد خودرو روشن می شود.

سیستم ترمز مدرن اغلب سنسورهای فشار و سطح روغن ترمز را در سیلندر اصلی ادغام می کند. هدف این سنسورها شناسایی هرگونه بی نظمی در فشار روغن ترمز خودرو است – فشاری که سیلندر اصلی ایجاد می کند.

هنگامی که سنسور سیلندر اصلی افت فشار را نظارت می کند، می تواند نشان دهنده یک مشکل بالقوه در سیلندر اصلی باشد. چنین مشکلاتی همچنین می تواند باعث روشن شدن چراغ هشدار ترمز شود.

6) نشت روغن ترمز

روغن ترمز خودرو ممکن است به دلیل آسیب دیدن سیلندر اصلی ترمز نشت کند.

سطح ناکافی مایع منجر به کاهش فشار هیدرولیک می شود و در نتیجه عملکرد صحیح سیستم ترمز را مختل می کند. یک نشانه قابل توجه کاهش مداوم روغن ترمز در مخزن است، حتی پس از پر کردن مجدد مخزن.

علاوه بر این، ممکن است مشاهده کنید که مایع درون مخزن کثیف به نظر می رسد. روغن ترمز تازه معمولاً بسته به نوع رنگ آبی، شفاف، زرد یا قرمز دارد.

اگر روغن شما کدر یا کثیف به نظر می رسد، توصیه می شود یک شستشوی سیستم ترمز انجام دهید. هنگامی که ذرات فلزی را در سیال تشخیص می دهید، ممکن است سیلندر اصلی شما از داخل آسیب دیده باشد و نیاز به تعویض آن باشد.

7) از دست دادن ترمز

شاید ناراحت کننده ترین سناریو خرابی کامل ترمزها باشد. چنین اتفاقی در میان ناراحت‌ کننده‌ ترین موقعیت‌ ها در حین رانندگی، به‌ ویژه در سرعت‌ های بالاتر، قرار می‌ گیرد.

سیلندر اصلی خودرو به عنوان یک پمپ هیدرولیک عمل می کند و فشار ثابتی را در خطوط ترمز هنگام فشار دادن پدال های ترمز اعمال می کند. نسخه بهبودیافته سیلندر اصلی به طور کلی از تخریب کامل ترمزها جلوگیری می کند، اما ممکن است در چرخ عقب یا جلو ترمز نداشته باشید.

علت شایع تر از کار افتادن کامل سیستم ترمز می تواند نشت سیستم باشد که منجر به کاهش مایعات می شود. بدون مایع هیدرولیک، سیستم ترمز شما نمی تواند به طور موثر کار کند.

همچنین بخوانید: موقع ترمز بریدن ماشین چه باید کرد؟

علت خرابی سیلندر ترمز چیست؟

سیلندر اصلی ترمز سیستم ترمز شما ممکن است به یک یا چند مورد از دلایل زیر معیوب شود:

  • مهر و موم اصلی سیلندر آسیب دیده است
  • ایرادات ساخت
  • روغن ترمز کثیف
  • خوردگی
  • گرمای بیش از حد تولید شده در هنگام ترمزگیری شدید یا به دلیل نقص سیستم ترمز
  • روغن ترمز ناکافی
  • روغن ترمز نشت می کند
  • استفاده از نوع نامناسب روغن ترمز
  • فرسودگی طبیعی
  • نگهداری ضعیف از سیستم ترمز.

تعمیر و نگهداری منظم شامل بررسی نشتی، بازرسی خطوط ترمز و تعویض روغن ترمز است.

سیلندر ترمز خودرو کجا قرار دارد؟

سیلندر اصلی ترمز معمولاً در زیر مخزن روغن ترمز قرار دارد. برای پیدا کردن آن، کاپوت ماشین خود را باز کنید و در سمت راننده جستجو کنید.

تشخیص مولفه صحیح ساده است: دارای دو یا چهار خط ترمز متصل به آن است و مستقیماً به مخزن متصل است. اگر در شناسایی سیلندر اصلی با مشکل مواجه شدید، به دفترچه راهنمای سرویس خود مراجعه کنید. این منبع معمولاً شامل یک نمودار سیستم ترمز است که به مشخص کردن مکان قطعات کمک می کند.

علائم خرابی سیلندر ترمز

هزینه تعویض سیلندر ترمز

هزینه تعویض سیلندر اصلی به مدل وسیله نقلیه، هزینه نیروی کار و برند قطعه بستگی دارد.

چگونه سیلندر ترمز را تست می کنید؟

بررسی وضعیت سیلندر اصلی ترمز شامل بررسی وجود روغن ترمز کافی است. هنگامی که روغن وجود دارد، با فشار دادن پدال ترمز به خطوط ترمز فشار داده می شود. با رها کردن پدال ترمز، مایع به سیلندر باز می گردد.

برای تست سیلندر اصلی ترمز مراحل زیر را دنبال کنید:

1) مخزن سیال را باز کنید

اگر یک مخزن پلاستیکی در بالای سیلندر اصلی قرار دارد، درپوش بطری پلاستیکی کوچک را باز کنید. در مورد مخزن فلزی، از یک پیچ گوشتی برای جدا کردن گیره ها استفاده کنید.

2) نشتی های خارجی را بررسی کنید

سطح روغن ترمز داخل مخزن را بررسی کنید. سیلندر اصلی را برای نشت احتمالی، از جمله مهر و موم مخزن، حسگرها، اتصالات خط ترمز، و اتصال به بوستر ترمز خلاء، بازرسی بصری انجام دهید. داخل شیلنگ خلاء را از نظر وجود هرگونه نشانه ای از وجود روغن ترمز بررسی کنید.

3) فشار ترمز را بررسی کنید

موتور را روشن کنید، پدال ترمز را فشار دهید و فشار را برای یک دقیقه حفظ کنید. اگر پدال فرو رفت، این نشان دهنده نشتی احتمالی در سیستم ترمز شما است.

4) نشتی های داخلی را پیدا کنید

در حالی که پدال ترمز را فشار می دهید، سطح مایع را در مخزن مایع کنترل کنید. اگر سطح افزایش یابد، احتمال نشتی داخلی در سیلندر اصلی را نشان می دهد.

5) بررسی با روش انسداد

  • تمام شیلنگ های ترمز متصل به سیلندر اصلی را جدا کنید
  • با باز کردن دریچه تخلیه هوا از سیلندر خارج شود.
  • دوشاخه ها را در نقاطی که شیلنگ ها وصل شده اند قرار دهید.
  • پدال ترمز را محکم فشار دهید و نشتی نزدیک شاخه ها را بررسی کنید.
  • اگر پدال ترمز بیشتر پایین بیاید، ممکن است در داخل سیلندر مشکلی وجود داشته باشد.

6) زیر وسیله نقلیه خود را نگاه کنید

با استفاده از چراغ قوه به زیر سیلندر اصلی ترمز خود نگاه کنید تا هرگونه لکه، لجن یا رطوبت را مشاهده کنید. اگر با هر یک از این نشانگرها برخورد کردید، نشان می دهد که سیلندر اصلی شما نشتی دارد.

بخش پرسش و پاسخ

سیلندر ترمز چقدر می تواند دوام بیاورد؟

میانگین عمر مفید سیلندر اصلی حداقل 112000 کیلومتر است. اگرچه امکان پذیر است که دوام سیلندر اصلی از این علامت بیشتر شود، مهر و موم های لاستیکی موجود در آن به تدریج خراب می شوند. هنگامی که این مهر و موم ها فرسوده می شوند، ممکن است منجر به نشت روغن ترمز و کاهش اثربخشی ترمز شوند.

آیا تعویض سیلندر ترمز سخت است؟

تعویض سیلندر اصلی ترمز معمولاً زیاد چالش برانگیز نیست. این سیلندر معمولاً در زیر کاپوت و در زیر مخزن روغن ترمز قرار می گیرد. با این حال، اگر مهارت انجام تعمیر و نگهداری ترمز خودرو را دارید، این مرحله نباید مشکل قابل توجهی ایجاد کند.

صدای سیلندر ترمز خراب چگونه است؟

به طور معمول، خرابی سیلندر اصلی ترمز صداهای غیرعادی تولید نمی کند. با این حال، منجر به طیف وسیعی از مشکلات عملکرد می شود. صداهای غیرمعمول ترمز از علائم خرابی سیلندر ترمز نیست. خرابی سیلندر اصلی ممکن است منجر به پدال ترمز نرم یا اسفنجی شود، اما معمولاً صداهای قابل شنیدن تولید نمی کند. اما اگر هنگام ترمزگیری متوجه صدای خش خش شدیدی شدید، می تواند نشان دهنده نشتی خلاء در بوستر ترمز قدرت/خلاء باشد.

آیا می توانید با سیلندر اصلی ترمز خراب رانندگی کنید؟

بله، اما رانندگی با ترمز معیوب توصیه نمی شود. با این حال، ممکن است در ابتدا باعث مشکلات جزئی ترمز شود. خطر بالقوه از دست دادن عملکرد ترمز عقب یا جلو به طور مستقل وجود دارد که می تواند منجر به مشکلات ایمنی جدی شود. رسیدگی سریع به این موضوع بسیار مهم است.

اگر روغن ترمز سیلندر اصلی تمام شود چه اتفاقی می افتد؟

زمانی که مخزن روغن ترمز شما فاقد روغن باشد، هنگام فشردن پدال ترمز با مشکلی در توقف خودرو مواجه خواهید شد. علاوه بر این، به دلیل احتباس هوا در سیستم، احتمال اثرات مضر بر روی اکثر قطعات مهم مانند سیلندر اصلی وجود دارد.