برخی از قطعات خودرو ثابت هستند، در حالی که برخی دیگر انعطاف پذیر هستند. قطعات انعطاف پذیر ممکن است مانند چرخ ها، انتهای میله های اتصال یا فنرهای برگ بچرخند یا نوسان کنند. بسته به درجه حرکت آنها، سازنده ممکن است از بلبرینگ یا بوش در طراحی خود استفاده کند. بوش طبق دقیقا چیست؟ بوش ها حتی ممکن است برای شما احمقانه به نظر برسند یا خیلی کوچک به نظر برسند، اما نقش بسیار مهمی در طول عمر فرمان و سیستم تعلیق خودرو و همچنین راحتی رانندگان و سرنشینان دارند. در واقع، در پایان این مقاله ام کو پارت فروشگاه قطعات تویوتا ، ترجیح می دهید به جای استفاده از ماشین بدون بوش، خودرو نداشته باشید. هدف از بوشینگ در خودرو دامنه بسیار گسترده ای دارد.
اساساً بوش به عنوان یک بالشتک بین قطعات خودرو عمل می کند. در عین حال، صدای جاده، لرزش و سختی را کاهش می دهد. عوامل زیادی وجود دارد که می تواند منجر به آسیب یا فرسودگی بوش خودرو شود. به عنوان مثال تماس با آلاینده هایی مانند روان کننده ها، استفاده بیش از حد، قرار گرفتن در معرض شرایط آب و هوایی سخت، حتی نحوه رانندگی شما.
در این مقاله خواهید آموخت که بوشینگ دقیقا چیست و چرا اهمیت دارد.
بوش خودرو چیست؟
بوش های خودرو اجزای کوچکی هستند که از پلی اورتان (اغلب به عنوان “اورتان” یا “پلی” نامیده می شود)، لاستیک یا مواد دیگر ساخته شده اند که به عنوان تقویت کننده بین قطعات خودرو عمل می کنند. یک بوش روی فرمان خودرو و اتصالات تعلیق نصب شده است. سطح حرکت در مفاصل را کنترل می کند، صدای جاده و ارتعاشات را کاهش می دهد، دست اندازهای جاده را جذب می کند و اصطکاک بین قطعات فلزی خودرو را کاهش می دهد.
بوش های خودرو (که گاهی به عنوان پایه‌های ضد لرزش یا انعطاف پذیر نیز گفته می شود) جداکننده های لرزشی هستند که بین اجزای خودرو محدودیت ایجاد می کنند. آنها مسئول کاهش انتقال انرژی از یک جزء متحرک به دیگری هستند. بنابراین، لرزش را به میزان قابل توجهی کاهش می دهند و این باعث می شود راننده و سرنشینان در داخل خودرو راحت باشند. با این حال، عوامل دیگری ممکن است باعث ایجاد لرزش شوند. در ادامه ام کو پارت فروشگاه لوازم یدکی هیوندای به این موضوع بیشتر پرداخته است.
وظیفه بوش چیست؟
برخی از قطعات بوشینگ خودرو به گونه ای ساخته می‌شوند که از یک طرف سفت یا ظریف باشند و برخی دیگر پر از روغن هستند. ساده ترین بوش دارای یک آستین داخلی فلزی است که توسط یک ماده لاستیکی به آستین فلزی بیرونی متصل شده است. مانند آنهایی که در زاویه داخلی قرار دارند، آستین بیرونی به بازوی کنترل خودرو فشرده می شود و با مهره یا پیچ به آستین داخلی بدنه بسته می شود. دو آستین حرکت نمی کنند. در هر صورت، محدوده حرکت محدودی بین این دو از طریق لاستیک قابل تطبیق مجاز است. لاستیک چیزی جز یک فرستنده مناسب ارتعاشات نیست. بنابراین، از ارتعاشات جلوگیری می کند و برد خود را به محل اقامت خودرو محدود می کند.
بوش ها در قسمت های غیر متحرک خودرو نیز استفاده می شوند، مانند پایه های استارت، پایه های موتور، پایه های گیربکس و پایه های بدنه.
اغلب، قطعات بوشینگ خودرو به شکل واشرهای چربی و لاستیکی هستند که اجزای تعلیق خودرو (یا پیچ هایی که آنها را متصل نگه می دارند) از آن عبور می‌کنند. رایج ترین بوش هایی که برای خودروها استفاده می شود بوش های لاستیکی هستند. طرح های آنها به سازندگان کمک می کند تا مشکلات NVH (نویز، لرزش و سختی) را حل کنند. بوش های لاستیکی خودرو در کاهش ارتعاشات بسیار موثر هستند، در نتیجه به طور انبوه برای قرار دادن در هر نقطه اطراف خودرو تولید می شوند.
انواع بوش خودرو
انواع مختلفی از بوش های خودرو وجود دارد، مانند بوش های بازوی کنترلی (همچنین به عنوان بوش های جناغی یا بوش های A-arm شناخته می شوند)، بوش های کمک فنر، بوش های تعلیق، بوش های میله چرخشی، بوش های قفسه فرمان و بوش های فنر برگ. با این حال، قطعات خودرو را نیز در چندین ناحیه دیگر بین سیستم تعلیق و قاب خودروی خود خواهید یافت.
معمولاً بازوهای کنترلی دارای 2 بوش هستند، اما گاهی اوقات فقط 1 بوش دارند. به طور کلی، طراحی تعلیق تعیین می کند که چند بوش داشته باشد.
اکثر خودروها از یک یا دو بازوی کنترلی در سیستم تعلیق عقب و جلو استفاده می کنند که هر بازو دارای دو بوش است. بیشتر خودروهای دیفرانسیل جلو فقط از قسمت پایین بازو استفاده می کنند. در هر صورت، اکثر پیکاپ ها، کامیون ها و SUV ها از هر دو بازوی کنترل بالایی و پایینی استفاده می کنند. کم و بیش، شما می توانید تعداد مشابهی از بوش ها را در هر یک از وسایل نقلیه ردیابی کنید.
علت خرابی بوش طبق خودرو
قطعات بوشینگ خودرو از مواد انعطاف پذیر مانند پلی اورتان و لاستیک ساخته شده اند. آنها برای بازوهای کنترلی، پایه های پایه، کمک فنرها، میله های اتصال، اتصالات توپ، میله های تثبیت کننده (همچنین میله های نوسانی نامیده می شوند) و سایر قطعات سیستم تعلیق خودرو و همچنین در پایه‌های گیربکس و موتور استفاده می شوند. طبیعتاً به مرور زمان فرسوده می شوند.
سایش معمولاً در نتیجه قرار گرفتن در معرض جو رخ می دهد که باعث جمع شدن، سفت شدن و پارگی بوش های خودرو می شود. آنها به دلیل اصطکاک، استفاده بیش از حد، استرس ناشی از حرکت منظم و بارهای وزنی، یا قرار گرفتن در معرض نمک جاده، روان کننده ها و مواد شیمیایی مانند روغن موتور سایش می کنند. شرایط آب و هوایی سخت همچنین باعث تسریع آسیب و همچنین گرمای شدید – به ویژه در نزدیکی سیستم اگزوز خودرو می شود.
فاصله تعویض خاصی برای بوش کردن قطعات خودرو وجود ندارد. اینکه چند وقت یکبار قطعات خود را عوض می کنید در درجه اول به شرایط رانندگی و سبک رانندگی شما بستگی دارد.
علائم خرابی بوش طبق خودرو
بوش های خودرو به دلیل مواد استفاده شده در تولید آنها در معرض آسیب هستند. داخل برخی از بوش های خودرو مایعات وجود دارد. همین امر در مورد پایه های فریم و موتور نیز صدق می کند. قبلاً گفتیم که اکثر قطعات خودرو از لاستیک ساخته می شوند و معمولاً لاستیک پس از استفاده مداوم برای مدت طولانی فرسوده می شود. وقتی آن زمان فرا می رسد، پوشش لاستیکی ترک می خورد و مایعی از آن خارج می شود.
هنگامی که قطعات بوش خودرو شروع به ساییدگی و ترک می کنند، می توانید در حین رانندگی منتظر مشکلات زیادی باشید. بیایید به طور خلاصه به علائم بوش فرسوده نگاه کنیم که نشان دهنده زمان تعویض بوش در خودرو است:
- بوش در خودرو بوش های بازوی کنترل ضعیف ممکن است هنگام شتاب گیری یا ترمز به صورت کشش ظاهر شوند.
- بوش بازوی کنترل فرسوده می تواند باعث سایش غیرعادی لاستیک شود.
- اگر بوش های قفسه فرمان شل باشند، خودرو ممکن است حرکت کند یا سرگردان شود.
- بهم زدن غیرعادی روی سطوح ناهموار جاده ممکن است نشان دهنده فرسودگی بوش های میله تاب باشد.
- بوش های ضعیف ممکن است در نهایت به طور کامل بشکنند و امکان حرکت و صدای نامطلوب بیشتری را فراهم کنند.
در بیشتر موارد، یک بوش کاملا شکسته منجر به آسیب جانبی قابل توجهی نمی شود، اما برای جلوگیری از ساییدگی باید در اسرع وقت بوش های فرسوده یا شکسته را تعویض کنید.
صداهای عجیب در هنگام رانندگی:
از آنجایی که بوش های خودرو به عنوان جداکننده لرزش عمل می کنند و اصطکاک بین قطعات فلزی خودرو را کاهش می دهند، تشخیص آن آسان است. مانند غضروفی است که از زانو و آرنج محافظت می کند. بوش های فرسوده باعث ساییدگی چندین اتصال می شود و در نتیجه صدای عجیبی تولید می شود.
تشخیص علائم بوش های فرسوده دشوار نیست. اگر بوش های ماشین شما بیش از حد فرسوده یا شکسته شوند، به دلیل اصطکاک، صدای کوبیدن یا کوبیدن گلگیرهای چرخ خود را خواهید شنید. اگر بر روی زمین های ناهموار یا خشن، دست اندازها یا چاله ها رانندگی کنید، شدت صدا افزایش می یابد.
ترمز ناپایدار:
اگرچه قطعات بوش مستقیماً در سیستم ترمز خودرو گنجانده نشده است، هر گونه ناپایداری در اجزای فرمان و تعلیق می تواند باعث بروز مشکلاتی در ترمز شود.
سرگردانی فرمان:
از آنجایی که بوش ها چارچوب خودرو را در جای خود نگه می دارند، بوش های فرسوده یا شکسته می توانند باعث حرکت بیش از حد و نامنظم در سیستم شوند و به نوبه خود چرخ ها را ناهماهنگی قرار دهند. بوش‌های فرسوده می‌توانند فرمان را بیش از حد شل کنند، تا جایی که در حین رانندگی به سمت چپ یا راست کشیده می‌شوند، در نتیجه ناهماهنگی.
لرزش در فرمان:
یکی از علائمی که به شما نشان می دهد چه زمانی باید بوش خودرو خود را تعویض کنید، افزایش لرزش در فرمان است. معمولاً وقتی شتاب می گیرید، ارتعاشات تشدید می‌شوند و این می‌تواند به سرعت آزاردهنده شود. این در نتیجه لرزش چرخ ها اتفاق می افتد.
سایش ناهموار لاستیک:
این یکی از علائم بد بوش بازوی کنترل عقب است که باید مراقب آن باشید. آج لاستیک خودرو خود را مرتب بررسی کنید و مراقب سایش ناهموار لاستیک باشید. فرسودگی لاستیک معمولاً نشان دهنده وجود مشکل در تراز خودرو است و همانطور که در بالا توضیح داده شد، در صورت فرسوده شدن یا شکستن بوش ها، تراز خودرو تحت تأثیر قرار می گیرد.
مقاله دیگر ما در مورد عمر مفید لاستیک خودرو را مطالعه کنید.
خوب، در بیشتر موارد، قطعات بوش شکسته منجر به آسیب جانبی قابل توجهی نمی شود، اما به محض مشاهده یا مواجهه با این علائم، باید فورا آنها را تعویض کنید.
نکاتی در مورد تعویض بوشینگ ها
پایه های بدنه، پایه های موتور، بوش های میله های چرخشی، بوش های قفسه فرمان و بوش های پیوند نوار چرخشی معمولاً بدون ابزار خاص قابل تعویض هستند. برخی از بوش های بازوی کنترلی به طور جداگانه در دسترس هستند، اما ابزارهای خاصی مورد نیاز است. برخی از بوش های بازوی کنترلی به طور جداگانه در دسترس نیستند و به یک بازوی کنترل کاملاً جدید نیاز دارند. بوش هایی که عملکرد را بهبود می بخشند نیز در بازار پس از فروش در دسترس هستند. به عنوان مثال، بوش های سفت تر می توانند چرخش بدن را کاهش دهند و سفتی را بهبود بخشند.
هنگام تعویض بوش ها، دو عامل مهم است:
- اول، به عمق و جهت بوش های فشرده شده توجه کنید. بوش هایی که بیش از حد کم عمق یا عمیق فشرده می شوند می توانند منجر به تداخل و سر و صدا شوند و بوش های خاصی برای عملکرد ثابت باید در جهت خاصی نصب شوند.
- دوم، برای بازوی کنترل، میله نوسان، بوش های شوک و استرات، همه بست ها را با هر چهار چرخ روی زمین سفت کنید. این کار از بارگذاری پیش فرض سیستم تعلیق جلوگیری می کند که می تواند مشکلات تراز را تقلید کند.
در حالی که بوش ها یک جزء ساده هستند، تعویض آنها می تواند کیفیت سواری شما را به میزان قابل توجهی بهبود بخشد. چه در حال تعویض بوش ها برای فرسودگی و چه به عنوان ارتقاء، می توانید تنها در چند ساعت از یک سواری آرام تر و سفت تر لذت ببرید.
سوالات متداول:
هزینه تعویض بوش در خودرو چقدر است؟
هزینه های تعویض بوش ها بسته به نوع و مدل ماشین شما متفاوت خواهد بود. تفاوت قیمت به این دلیل است که چندین بوش در یک ماشین وجود دارد و قیمت آن متفاوت است.
بوش های خراب چه صدایی دارند؟
پس از توضیح معنای بوش در خودروها، باید به همان اندازه بدانید که بوش خودرو چه زمانی معیوب است. در واقع، تشخیص صدای بوش خودرو بسیار آسان است. ماشین شما هنگام رانندگی در جاده های ناهموار صداهای تق تق تولید می کند. همچنین هنگام ترمز زدن یا چرخش های تند، صدای جیر جیر یا قلقلک می شنوید.
چه مدت طول می کشد تا بوش روی ماشین قرار دهید؟
بازه زمانی برای قرار دادن بوش روی خودرو بستگی به نوع آن و تعمیر مکانیک آن دارد. به عنوان مثال، یک بوش بازوی کنترلی برای فشار دادن آن به ابزارهای خاصی نیاز دارد که زمان می برد و هزینه کار را افزایش می دهد. تعویض بازوی کنترل حدود 1 ساعت تا 1.5 ساعت طول می کشد.
آیا بوش ها روی تراز تأثیر می گذارند؟
همانطور که قبلاً توضیح داده شد، قطعات بوش فرسوده یا شکسته خودرو می تواند تراز خودرو را مختل کند. بوش ها فریم خودرو را محکم در جای خود نگه می دارند، میزان حرکات را در مفاصل کنترل می کنند و اصطکاک بین قطعات خودرو را کاهش می دهند. بوش های فرسوده می تواند منجر به تصورات غیرعادی شود و باعث عدم تراز چرخ ها شود.
آیا رانندگی با بوش های فرسوده ایمن است؟
بازوهای کنترلی قوانین قانع کننده ای را در نگه داشتن هر دو چرخ جلو در جاده اجرا می کنند. فرسوده شدن قطعات بوش بازوی کنترلی می تواند باعث سایش زودرس لاستیک شود و باعث شود خودرو از تراز خارج شود. رانندگی با بوش بازوهای کنترل نامناسب خسته کننده و بدون شک خطرناک خواهد بود. بنابراین، رانندگی با بوش های فرسوده کاملاً ناامن است.
آیا رانندگی با بوش شکسته ایمن است؟
بوش بازوهای کنترلی وظیفه جذب ضربه ناشی از دست اندازهای جاده را بر عهده دارند. هنگامی که آنها شکسته، ترک خورده یا قادر به کار نیستند، ماشین در حالی که در حرکت است به طور مداوم لرزش می کند. یک ماشین بوش ترک خورده نیز به طور غیرقابل کنترلی به ویژه در آستین های فلزی بازوی کنترل صدا می زند و صداهای آزاردهنده ای از چرخ های جلو ایجاد می کند.
بوش ها اجزای ساده‌ای هستند، اما تعویض آن ها زمانی که شروع به نشان دادن علائم خرابی می کنند، می تواند کیفیت سواری شما را به شدت بهبود بخشد. چه در حال تعویض آن ها برای ارتقاء باشید و چه برای پوشیدن گلسنگ، مطمئناً از سواری نرم و بدون درز لذت خواهید برد.
جمع بندی
اگر تا این مرحله مطالعه کرده باشید، پاسخ های کافی برای این سوال دریافت کرده اید که “بوش طبق چیست” و چرا آنها بسیار مهم هستند. در این مقاله یاد گرفتیم که بوش ها قطعات بسیار کلیدی خودرو هستند. در حال حاضر، شما می دانید که عملاً غیرممکن است که ماشین خود را بدون آنها رانندگی کنید و یک سواری یکپارچه داشته باشید. هر چقدر هم که بی اهمیت به نظر برسند، یک بوش آسیب دیده یا فرسوده می تواند بر کل عملکرد سیستم تعلیق شما تأثیر بگذارد. بنابراین، توجه به آنها بسیار مهم است. مطمئن شوید که آنها را به طور منظم بررسی کنید و زمانی که شروع به فرسودگی کردند آنها را تعویض کنید.
