روغن گیربکس شما دائماً در تلاش است تا فشارهای وارد شده بر گیربکس خودرو را کاهش داده و آن را در اوج کار نگه دارد. اما مانند اکثر روان کننده ها، ممکن است در نهایت نیاز به تغییر داشته باشد، در غیر این صورت تجمع کند رسوبات می تواند منجر به مسدود شدن فیلتر گیربکس روغن شما شده و به طور بالقوه به قطعات آن آسیب برساند و تعمیرات پرهزینه ای را در پی داشته باشد. در این راهنما که توسط ام کو پارت مرجع فروش لوازم یدکی خودرو تهیه شده، دستورالعمل های ساده و گام به گام در مورد بهترین زمان تعویض روغن گیربکس و نحوه بررسی و تعویض روغن و فیلتر دنده را مشاهده کنید تا مطمئن شوید گیربکس شما به بهترین نحو در حال کار کردن است.
مایعات حیاتی خودروها به طور معمول دو عملکرد مهم را انجام می دهند: روغن کاری و تمیز کردن. هنگامی که مایع در قطعات گردش می کند، خاک و خاشاک های فلزی را که می تواند در طول زمان تجمع پیدا کند جمع می کند. اگر خوش شانس باشید، این بقایا در ته ظرف یا محفظه ته نشین شده و در سیستم گردش نمی کند. در این مقاله که توسط ام کو پارت مرجع فروش لوازم یدکی هیوندای و لوازم یدکی کیا تهیه شده، به زمان و نحوه تعویض روغن پرداخته ایم.
چرا باید روغن گیربکس را تعویض کنید؟
برای اطمینان از ایمن ماندن در جاده، روغن گیربکس باید به طور منظم بررسی و تعویض شود. این امر به کارکرد مطلوب خودرو شما کمک می کند و به طور بالقوه در دراز مدت پول قابل توجهی را برای تعمیرات صرفه جویی می کند.
حقیقت این است که هیچ قانون مشخصی برای بهترین زمان تعویض روغن گیربکس وجود ندارد. این زمان به شرایط رانندگی و دمای متوسط خودرو بستگی دارد. رانندگی با استرس زیاد دمای گیربکس شما را به طور مکرر افزایش می دهد و در نهایت پایداری روغن دنده در خودرو شما را از بین می برد. اگر به طور منظم یدک می کشید، در شرایط کشش کم رانندگی می کنید یا در مناطق کوهستانی رانندگی می کنید، به احتمال زیاد باید روغن دنده خود را هر 30،000 مایل، یا به طور بالقوه حتی کمتر از آن تعویض کنید.
در شرایط عادی رانندگی، اکثر خودروها می توانند تا 80000 مایل پیش از نیاز به تعویض روغن دنده حرکت کنند. با این حال، این عدد حداکثر است و اکثر سازندگان توصیه می کنند روغن دنده خود را بین 50،000 تا 60،000 مایل تغییر دهید.
شرایط دیگری که نیاز به تعویض روغن دنده دارد در شرایط غیرمعمول ایجاد می شود. به عنوان مثال، اگر محفظه انتقال، قطعه دیفرانسیل یا گیربکس شما در آب یا سیال خارجی دیگری غوطه ور شده است، روغن باید تعویض شود. روغن آلوده می تواند با روانکاری نامناسب به گیربکس، جعبه انتقال یا دیفرانسیل شما آسیب جدی برساند.
اگر اخیراً نشتی جعبه انتقال یا دیفرانسیل شما تعمیر شده است، باید روغن دنده خود را تعویض کنید. نشتی می تواند نشانه آلودگی یا سطح پایین روغن باشد. اکثر مکانیک ها بعد از تعمیر قطعه ای که نشتی دارد روغن دنده را تعویض می کنند، اما گاهی اوقات در حین تعمیرات خانگی این امر فراموش می شود.
در نهایت، اگر شما یا مکانیک شما در حین چک کردن متوجه روغن کثیف دیدید، همیشه باید تعویض شود. روغن قدیمی یا کثیف منجر به بی ثباتی ویسکوزیته و روغنکاری ضعیف می شود که به جعبه دنده و دیفرانسیل شما آسیب زودرس وارد می کند.
اما یک قانون کلی در این مورد وجود دارد.
پیش تر در مقاله ای به این سوال که روغن گیربکس چیست پرداخته ایم در ادامه بهترین زمان تعویض روغن گیربکس گفته شده است. اگر خودروی شما دارای سیستم پایش عمر روغن نیست که در صورت نیاز به تعویض روغن دنده به طور خودکار به شما هشدار می دهد، دانستن زمان تعویض روغن و فیلتر دنده می تواند یک علم ناقص باشد، اما راهنمایی هایی برای انواع مختلف خودرو وجود دارد:
اما ممکن است زودتر نیاز به تعویض روغن باشد، این موارد را به خاطر بسپارید.
اگر متوجه شدید که گیربکس شما صداهای خرد کننده عجیبی ایجاد می کند ، خودرو را متوقف کرده و روغن گیربکس خود را بررسی کنید. اگر متوجه شدید که روغن گیربکس شما در سطح پایینی قرار دارد یا رنگ آن قهوه ای یا سیاه است، در اسرع وقت تعویض کنید.
روغن کثیف یا کم انتقال می تواند منجر به کمبود قدرت هیدرولیک شود. به منظور ایجاد فشار کافی برای ماندن در دنده مناسب، گیربکس باید تمیز باشد. هنگامی که یک گیربکس بسیار کثیف است، آلاینده ها می توانند تداخل ایجاد کرده و باعث لغزش شوند.
آیا توجه کرده اید که وسیله نقلیه شما بدون دلیل خوب به عقب بر می گردد یا ناگهان به جلو می پرد؟ تعویض روغن گیربکس شما ممکن است به این مشکل کمک کند، اما اگر مشکلات ادامه پیدا کرد، توصیه می کنیم با یک تعیرکار حرفه ای مشورت کنید.
یکی دیگر از نشانه هایی که ممکن است خودرو شما نیاز به تعویض روغن گیربکس داشته باشد، تأخیر در حرکت خودرو برای یک یا دو ثانیه پس از قرار دادن در دنده است.
یک خودرو به روغن گیربکس تمیز نیاز دارد تا بتواند به راحتی در سیستم انتقال جریان پیدا کند. جعبه دنده ای که مقدار زیادی آوار دارد باعث واکنش کند می شود و در نتیجه دنده خودرو خیلی سریع یا دیر هنگام رانندگی تغییر می کند.
اگر بوی سوختن ناخوشایند از گیربکس شما به مشام می رسد، احتمال زیادی وجود دارد که روغن گیربکس باید تعویض شود. اگر متوجه شدید که مایع سوخته در گیربکس شما وجود دارد، این بدان معناست که در خود انتقال مشکل وجود دارد.
چک لیست مواد مورد نیاز
برای تعویض روغن گیربکس، به موارد زیر نیاز دارید:
از آنجا که این محدوده ها بسیار بزرگ هستند، یک راه خوب برای اندازه گیری سلامت روغن شما بررسی رنگ آن است. روغنهای جدید دارای رنگ روشن (معمولاً قرمز) و نیمه شفاف هستند، اما با تجزیه یا تجمع رسوبات، سایه تیره تری پیدا کرده، شفافیت خود را از دست می دهند و در اثر اکسیداسیون بوی سوختگی می دهند.
اگر تجربه چندانی در زمینه تعمیر و نگهداری خودرو یا ماشین آلات و یا تخمین بهترین زمان تعویض روغن گیربکس ندارید، بهتر است از یک متخصص برای تعویض روغن خودرو استفاده کنید. اگر می خواهید خودتان این کار را انجام دهید، مراحل زیر را دنبال کنید:
اگر روغن دنده در دمای کار باشد بسیار راحت تر می توانید تخلیه کنید. قبل از شروع تعویض روغن گیربکس، یک دور کوتاه بروید یا موتور را چند دقیقه روشن کنید تا گرم شود. اگر فقط خودرو را در حالت خاموش انتخاب می کنید، مطمئن شوید که تمام گزینه های دنده را پشت سر گذاشته اید تا روغن گیربکس فرصت گردش داشته باشد. پس از اتمام، موتور خود را خاموش کنید.
شما باید زیر ماشین خود قرار بگیرید، بنابراین باید آن را روی سطح شیب دار یا جک بلند کنید. باید در سطح ثابت و کاملاً محکم باشد.
پس از بالا آمدن خودرو، می توانید گیربکس را بصری بررسی کنید تا مطمئن شوید که نشتی وجود ندارد. در صورت وجود نشتی، باید با یک تعمیرکار مشورت کنید تا بتواند آن را برای شما تعمیر کند. در غیر این صورت، می توانید مراحل را جلو بروید و تعویض روغن گیربکس را انجام دهید.
در اکثر گیربکس های اتوماتیک، به راحتی می توانید پلاگین تخلیه را پیدا کنید. با این حال، در برخی از خودروها، قبل از تخلیه مایع انتقال، باید ظرف روغن را بردارید. برخی از وسایل نقلیه حتی ممکن است از شما بخواهند از پمپ مکش استفاده کنید. مهم است که به دفترچه راهنمای مالک آن نگاه کنید تا بدانید روش خودرو شما چگونه باید باشد.
قبل از برداشتن دوشاخه تخلیه، باید ظرف بزرگ تخلیه خود را در زیر گیربکس قرار دهید تا روغن قدیمی که تخلیه می شود بگیرد.
هنگامی که دوشاخه تخلیه را پیدا کردید، معمولاً می توانید آن را با استفاده از یک آچار یا پریز، بعد از برداشتن محافظ هایی که ممکن است در اطراف آن باشد، بردارید. در اینجا باید مراقب باشید زیرا ممکن است روغن گیربکس بسیار داغ باشد.
هنگامی که دوشاخه تخلیه برداشته شد، روغن گیربکس قدیمی شروع به ریختن به ظرف تخلیه می کند. اگر وسیله نقلیه شما فاقد دوشاخه تخلیه است، باید در عوض ظرف روغن اتومبیل خود را شل کنید – به جز سه پیچ را در یک سر آن جدا کنید، زیرا این امر باعث می شود ظرف به اندازه کافی کج شود که روغن را تخلیه کند و در همان حال باقی بماند.
پس از تخلیه تمام مایع انتقال، می توانید ظرف روغن را کاملاً بردارید و اطمینان حاصل کنید که تمام روغن گیربکس در ظرف تخلیه شما تخلیه شده است.
هنگامی که تمام روغن تخلیه شد، باید روغن گیربکس و تشت روغن را بررسی کنید تا علائم زباله فلزی بررسی شود. به احتمال زیاد مقدار کمی زباله در روغن قدیمی وجود دارد، اما در صورت یافتن ذرات بزرگ فلز، این بدان معناست که به گیربکس شما صدمه وارد شده است، بنابراین باید ماشین خود را توسط متخصص بررسی کنید.
گاهی اوقات اگر خودروی شما بیش از حد روغن گیربکس پر کرده باشد، صدمه ای رخ می دهد، بنابراین هنگام تعویض روغن بسیار مناسب است که سطح را درست کنید.
واشر قدیمی باید به آرامی برداشته شود تا آسیبی به سطح وارد نشود. توصیه می شود در اینجا از هیچ ابزار تیز استفاده نکنید.
قبل از افزودن روغن انتقال جدید، ظرف روغن باید کاملاً تمیز شود. از یک پارچه تمیز و بدون پرز استفاده کنید تا مطمئن شوید همه آثار روغن و بقایای قدیمی پاک شده اند.
در این مرحله، شما باید فیلتر انتقال را بردارید. اگر از کاغذ یا پنبه ساخته شده است، باید آن را عوض کنید. اگر فیلتر شما فلزی است، می توانید آن را با حلال تمیز کرده و قبل از استفاده مجدد بگذارید تا خشک شود.
قبل از تعویض یا نصب مجدد فیلتر انتقال، از یک پارچه تمیز و خشک بدون پرز برای پاک کردن جعبه دنده و حذف روغن قدیمی استفاده کنید.
در صورت نیاز به تعویض فیلتر انتقال، باید اطمینان حاصل کنید که فیلتر جدید دقیقاً در همان محل قبلی قرار گرفته است و همه پیچ ها یا گیره هایی که فیلتر را به گیربکس محکم می کنند دوباره وصل شده اند.
ممکن است سازنده ماشین شما یک سیلانت را برای نصب واشر جدید تعیین کند. بسیار مهم است که دفترچه راهنمای خود را بررسی کنید تا مطمئن شوید از سیلانت مناسب استفاده می کنید.
هنگامی که واشر جدید به طور ایمن نصب شده است، می توانید مخزن روغن را مجدداً وصل کنید و مطمئن شوید که همه پیچ ها را به گشتاور مناسب محکم کرده اید.
قبل از نصب مجدد پلاگین تخلیه، آن را با پارچه ای بدون پرز پاک کنید. سپس آن را با استفاده از یک واشر جدید نصب کرده و تا گشتاور تعیین شده محکم کنید.
قبل از دوباره پر کردن روغن گیربکس، باید بررسی کنید که از روغن مشخص شده توسط سازنده استفاده می کنید. به همین دلیل دانستن مشخصات روغن گیربکس مهم است. سپس باید سیستم خود را به آرامی با روغن تازه پر کنید ، و مطمئن شوید که بعد از هر پمپ زمان لازم برای جاری شدن روغن باقی می ماند. چک کردن چسب را ادامه دهید زیرا بسیار پر از پر شدن است. هنگامی که روغن روی سطح چپک به سطح “سرد” رسید، باید آن را متوقف کنید.
هنگامی که گیربکس را به میزان صحیح پر کردید، موتور خود را روشن کرده و انتخاب گیربکس را در تمام گزینه های دنده حرکت دهید تا روغن گیربکس به گردش در آید. اطمینان حاصل کنید که در تمام مدت پای خود را روی ترمز گذاشته اید.
دنده مناسب برای بررسی سطح را انتخاب کنید و سپس آخرین بررسی را به آن بدهید. هرگونه تنظیمات لازم را انجام دهید، پس کار شما تمام شد!
هیچ چیز عمر خودرو را بیشتر از تغییرات مایع معمولی افزایش نمی دهد. در گیربکس های اتوماتیک، بهترین زمان تعویض روغن گیربکس تقریباً هر 30،000 مایل یا 30 ماه است. (دفترچه راهنمای مالک یا دفترچه راهنمای سرویس خود را برای مشخصات خودروی خود بررسی کنید.) اما اگر چسبک آن مایع تیره یا بوی سوخته را نشان دهد، مایع گیربکس اتوماتیک (ATF) باید زودتر تعویض شود.
اگر بتوانید کمی صبر اولیه را به دست آورید، آموزش تعویض روغن گیربکس اتوماتیک در دراز مدت برای شما مفید خواهد بود. مهمتر از همه، شما به یک کیت فیلتر گیربکس اتوماتیک نیاز دارید. آنها به طور معمول دارای یک واشر برای تابه علاوه بر فیلتر انتقال جدید و حلقه O آن هستند. آماده اید:
مایع گیربکس در دمای کار بهتر تخلیه می شود، بنابراین ابتدا ماشین خود را برای چند دقیقه در حالت بیکار بگذارید. پس از خاموش کردن، خودرو را بالا آورده و ایمن کنید. سپس، یک مقوا یا روزنامه را در زیر یک ظرف مخصوص دو گالنی بگذارید. در مرحله بعد، پیچ ها را از یک طرف ظرف انتقال جدا کنید، در مورد قطعات داغ خروجی و مایع احتیاط کنید.
به تدریج پیچ و مهره های دیگر را باز کنید، که باید اجازه دهند کاسه کج شود و شروع به تخلیه کند. هنگامی که همه پیچ ها برداشته شدند، ظرف را پایین بیاورید و مایع باقی مانده را داخل تابه بریزید. در صورت لزوم مهر و موم واشر را با پیچ گوشتی به آرامی بشکنید.
سطوح واشر را در تابه و محفظه انتقال تمیز کنید. تابه را از نظر وجود تراشه های فلزی یا سایر علائم آسیب داخلی بررسی کنید و سپس آن را با حلال تمیز کنید.
فیلتر انتقال قدیمی و حلقه O را بردارید. فیلتر حاوی مایع است، بنابراین ظرف تخلیه را در زیر نگه دارید.
فیلتر انتقال جدید را نصب کنید، مطمئن شوید که حلقه O حلقه آن در دهانه مناسب قرار دارد.
واشر جدید را با گریس محلول در روغن-نه مهر و موم واشر یا چسب به تابه وصل کنید.
در مورد استفاده از سیلر روی هر یک یا همه پیچ های جعبه دنده، به دفترچه خدمات مراجعه کنید، سپس همه اتصالات را محکم کنید.
پیچ های تابه را به حالت مارپیچی که از مرکز شروع می شود، بچرخانید. حداکثر گشتاور اغلب حدود 12 پوند در فوت است.
گیربکس را با مقدار توصیه شده مایع پر کنید.
خودرو را روشن کرده، گرم کنید، سپس آن را خاموش کرده و هر نوع نشتی را بررسی کنید. اگر هیچ نشتی را تشخیص ندادید، خودرو را تا دمای کار در زمین مسطح بچرخانید، تعویض دنده را در تمام دنده ها انجام دهید، به محل پارک برگردید و در حالی که موتور خاموش است، میله چک را چک کنید.
تعویض روغن گیربکس باعث می شود ماشین شما روانتر کار کند و طول عمر گیربکس شما افزایش یابد. با این حال، این کار ساده ای نیست، بنابراین اگر اطمینان کامل ندارید، همیشه با یک تعمیرکار مشورت کنید. این دستورالعمل ها در مقاله بهترین زمان تعویض روغن گیربکس فقط به عنوان راهنما منظور شده اند – وسایل نقلیه و تجهیزات ممکن است متفاوت طراحی شده باشند، بنابراین همیشه دفترچه راهنمای مالک خود را بررسی کنید. اگر از نحوه تعویض روغن گیربکس خود مطمئن نیستید، همیشه از یک متخصص استفاده کنید.