یکی از قطعات یدکی خودرو که در سیستم ترمزهای دیسکی فقط شاهد آن هستیم، بوستر ترمز است (بوستر ترمز در ترمزهای کاسه ای وجود ندارد). بوستر یکی از اجزای سیستم ترمز محسوب می شود که به شکل یک قوطی فلزی سیاه رنگ ساخته شده است. و نیز محل نصب آن در پشت موتور و سمت راننده است. بوستر ترمز سراتو 2010 اصلی از خلأ تولید شده توسط موتور استفاده می کند تا نیروی وارد شده به سیلندر اصلی ترمز توسط پای شما را چند برابر کند. پس اگر می خواهید این قطعه را در خودروی خود ببینید فقط کافیست در کاپوت را باز کنید.
مشخصات بوستر ترمز کیا سراتو 2010 اصلی
بوستر ترمز سراتو 2010 اصلی یکی از لوازم یدکی سراتو محسوب می شود که باعث می شود ترمز هنگام خاموش بودن خودرو عمل نکرده و پدال آن سفت باشد.
بوستر ترمز بیشترین نیرو را بر روی ترمز اعمال می کند. و نیز رانندگان با کمترین فشار بر روی پدال می توانند یک ترمزگیری نرمتر و راحت تر را داشته باشند.
این قطعه دایره ای شکل، درون خود چندین اجزای شامل سوپاپ هوشمند، دیافراگم، میله رابط، فنر و پیستون بوستر را جای داده است. که در کنار یکدیگر می توانند عملکرد صحیح بوستر ترمز را شامل شوند.
جنس بدنه بوستر خلاء یا بوستر ترمز از فلز است و دو محفظه جداگانه دارد. که این محفظه ها، محفظه فشار ثابت و فشار متغیر هستند که بین این محفظه ها سوپاپ قرار گرفته است.
ضعیف شدن موتور ماشین و یا سفت شدن پدال ترمز از جمله علائمی است که شما را از ایراد پیدا کردن بوستر ترمز کیا سراتو باخبر می سازد. پس در اسرع وقت نسبت به تعمیر و تعویض آن اقدام نمایید. زیرا توجه نکردن به آن علائمی همچون نشت هوا از شیلنگ خلاء، سوراخ‌شدن دیافراگم و نشت هوا از پرس دور را بدنبال دارد.
نقد و بررسی‌ها0
هنوز بررسی‌ای ثبت نشده است.