گیربکس AMT چیست؟ و چگونه کار می کند؟

لانچ کنترل خودرو
لانچ کنترل خودرو چیست؟ و چگونه عمل میکند؟
27 آذر 1401
کلاس خودرو
کلاس خودرو چیست؟ انواع کلاس خودرو
27 آذر 1401
نویسنده ها

AMT که به عنوان گیربکس اتوماتیک معمولی معرفی می شود، اساساً یک گیربکس دستی خودکار است، یعنی بر اساس همان گیربکس دستی ساخته شده است اما زحمت کلاچ را از بین می برد. در واقع گیربکس دستی اتوماتیک یا AMT در خودرو نوعی گیربکس است که تلاش دستی تعویض کلاچ و دنده را حذف می کند. نسبت به گیربکس های دستی معمولی، بسیار مقرون به صرفه هستند و با موفقیت راحتی گیربکس های اتوماتیک را برای عموم به ارمغان آورده اند. آیا می خواهید در مورد گیربکس دستی AMT در خودرو بیشتر بدانید؟ با لوازم یدکی هیوندای همراه باشید.

گیربکس AMT در خودرو چیست؟

گیربکس دستی خودکار دارای پدال ترمز و گاز است و همانطور که در بالا ذکر شد، با استفاده از فعال سازی خودکار برای تعویض دنده و کلاچ به خودکارسازی گیربکس دستی کمک می کند. یک راننده می تواند با استفاده از اهرم دنده به سمت جلو برای تعویض دنده و به سمت عقب برای تعویض دنده خودرو به صورت دستی دنده ها را تعویض کند.

گیربکس amt چگونه کار میکند؟

عملکرد AMT تقریباً شبیه به گیربکس دستی است، اما به جای استفاده از کلاچ برای تعویض دنده ها، یک محرک هیدرولیکی داخلی وجود دارد که کار تعویض دنده را انجام می دهد. این محرک به ECU خودرو متصل است، که سپس وظیفه دارد به خودرو بگوید چه زمانی باید کلاچ را درگیر یا جدا کند.

گیربکس دستی اتوماتیک از ECU یا واحد کنترل الکترونیکی و هیدرولیک برای به حرکت درآوردن یک وسیله نقلیه استفاده می کند. داده های الگوهای تعویض دنده از پیش برنامه ریزی شده در ECU ذخیره می شود و در محدوده RPM که قبلاً از کارخانه تنظیم شده است، کار می کند. هنگامی که مکانیزم RPM ها را ارزیابی می کند، واحد کنترل الکترونیکی از محرک ها برای کار با گیربکس و کلاچ استفاده می کند. پس از یک محدودیت دور در دقیقه مشخص، یک شیفت بالا انجام می دهد و در زیر یک دور در دقیقه مشخص، یک دنده پایین انجام می دهد.

همچنین پیشنهاد می شود مقاله ماشین دنده ای بخریم یا اتوماتیک را مطالعه کنید.

مزایای گیربکس amt چیست؟

به مزایای زیر در رانندگی با گیربکس amt توجه کنید:

1. به راحتی با ترافیک مقابله می کند

این نوع گیربکس در واقع گیربکس دستی را خودکار می کند، که نیاز به تعویض دستی دنده ها و کلاچ را از بین می برد، مگر اینکه راننده تعویض دنده دستی را انتخاب کند. برای رانندگان خودرویی که به طور منظم در ترافیک رفت و آمد می کنند ایده آل است. علاوه بر این، «کریپ» داخلی به راننده اجازه می‌ دهد بدون استفاده از پدال گاز برای رانندگی با سرعت‌ های پایین‌ تر، پدال ترمز را رها کند.

2. سوخت کارآمد

راندمان سوخت بهینه را برخلاف سایر ATها ارائه می دهد و یکی دیگر از ویژگی های انتخاب خودرویی با گیربکس اتوماتیک است. افراد می توانند یک گیربکس amt را در هاچ بک ها پیدا کنند و سازندگان الگوهای تعویض از پیش برنامه ریزی شده بهینه را برای بازده مسافت پیموده شده مناسب اضافه می کنند.

3. انعطاف پذیر

اگر فردی بخواهد از گیربکس اتوماتیک به گیربکس دستی تبدیل شود، می تواند همین کار را با خودروهای مجهز به این ویژگی انجام دهد. علاوه بر این، گیربکس دستی در خودروهای مجهز به AMT مسیر تعویض دنده دو طرفه دارد و هیچ عارضه کلاچ آن را آسان‌ تر نمی‌ کند.

4. مقرون به صرفه

در مقایسه با سایر گیربکس های اتوماتیک مقرون به صرفه است، زیرا تقریباً نیمی از قیمت دومی است. در عین حال، گیربکس های AMT تقریباً یک چهارم قیمت گیربکس های DCT قیمت دارند.

معایب گیربکس amt در خودرو چیست؟

قبل از خرید AMT معایب زیر را بررسی کنید:

1. تغییر نامناسب دنده ها

افرادی که اتومبیل های مجهز به AMT را رانندگی می کنند ممکن است در تعویض دنده ها با ناهماهنگی مواجه شوند و برخلاف سایر گیربکس های اتوماتیک، AMT تجربه تعویض دنده ضعیفی را ارائه می دهد.

2. مانور پذیری محدود

گیربکس دستی خودکار در محدوده RPM از پیش تعیین شده کار می کند که منجر به افزایش دنده های برنامه ریزی نشده در هنگام سبقت گرفتن می شود. این می تواند ایمنی فرد در جاده را به خطر بیندازد.

3. نامناسب برای مناطق تپه ای

رانندگی خودرو با AMT در زمین های تپه ای ناخوشایند است زیرا راننده باید به حالت دستی با استفاده مکرر از ترمز تغییر کند.

10 واقعیت در مورد گیربکس AMT

در ادامه با لوازم یدکی توسان همراه باشید تا با برخی از واقعیت ها در مورد گیربکس amt آشنا شوید.

AMT یک موهبت در ترافیک است

اکثر خودروهای مدرن AMT که این روزها در کشور فروخته می شوند، دارای عملکرد “خزش” هستند. بر خلاف گیربکس های دستی که برای عبور از یک کشش پر ترافیک مجبور به انجام بازی کلاچ و ترمز هستید، چرخاندن عملکرد روی ماشین در ترافیک فقط با سرعت 5 تا 6 کیلومتر در ساعت می خزد.

تعمیر و نگهداری خودروهای AMT آسان است

برخلاف باور عمومی، نگهداری ماشین‌ های AMT نسبت به برادران خودکارشان آسان است.

نگهداری یک خودروی AMT آسان‌تر است، زیرا گیربکس آن فقط یک گیربکس دستی است که برخی از اضافه‌ های جزئی به موتور دارد تا آن‌ ها را کمی بیشتر به سمت گیربکس اتوماتیک متمایل کند، اما همچنان در زمینه گیربکس دستی بازی می‌کند. در مقایسه با تعمیر و نگهداری یک گیربکس دستی، AMT هزینه نگهداری کمتری در دراز مدت دارد و مشکلات رایج گیربکس اتوماتیک را ندارد.

بین AT و AMT تفاوت وجود دارد

AMT یک گیربکس اتوماتیک دقیق نیست. گیربکس AMT ممکن است در همه موارد مزایا و معایب خاص خود را داشته باشد. در جایی که یک وسیله نقلیه اتوماتیک کاملاً بدون کلاچ است، خودروهای AMT دارای کلاچ هستند. فقط این است که ماشین به تنهایی آن را مدیریت می کند و مقداری کار را برای پای شما ذخیره می کند. اگر شخصی هستید که از یک ماشین تمام اتوماتیک می آیید، AMT ممکن است آنقدر شما را تحت تاثیر قرار ندهد. اگرچه، ممکن است برای شخصی که از یک وسیله نقلیه گیربکس دستی وارد می شود، یک ارتقا باشد.

AMT کم مصرف است

رایج ترین تصور اشتباه یا فریب در مورد گیربکس AMT این است که سوخت بیشتری مصرف می کند. به غیر از جا گذاشتن تعداد کمی، بیشتر گیربکس های اتوماتیک از این مشکل رنج می برند.

اگرچه، خودروهای AMT نسبت به برادران دستی یا خواهر و برادرهای اتوماتیک خود در برخی موارد، با توجه به این واقعیت که آنها بخشی دستی هستند، مصرف سوخت بیشتری دارند. در بیشتر موارد، نسخه AMT مسافت پیموده شده مشابه نسخه دستی دارد.

سبقت یک مشکل در یک وسیله نقلیه AMT است

در حالی که پیشرفت‌های فناوری در عرصه AMT اتفاق افتاده است و خودروها سریع‌تر شده‌اند، هنوز مشکلی در سبقت گرفتن از وسیله نقلیه با سرعت بالا در خودروی AMT وجود دارد. در حالی که اتومات ها دنده ها را پایین می آورند، خودروهای AMT می توانند نشان دهند که در سبقت گرفتن از وسیله نقلیه کمی کند هستند. بنابراین، قبل از اینکه قصد انجام این کار را داشته باشید، مطمئن شوید که برای سبقت خود برنامه ریزی کرده اید.

همیشه از ترمز دستی استفاده کنید

در حالی که این یک ارتقاء از یک گیربکس دستی است، چندین اشکال وجود دارد که باید به آنها توجه کرد. خودروهایی که دارای گیربکس AMT هستند، به دلیل ساخت موتور و مکانیزم آن، کنترل فرود از تپه یا کمک نگهدارنده سربالایی ندارند. همیشه هنگام پارک کردن ماشین خود از ترمز دستی اطمینان حاصل کنید.

AMT عملکرد را مختل نمی کند

کل فناوری AMT از خودروهای فرمول 1 گرفته شده است. خودروهای F1 قبلاً از فناوری مشابهی برای دویدن و مسابقه در اطراف پیست ها برخوردار بودند. یک گیربکس AMT از تعویض دنده الکترونیکی و اتوماتیک استفاده می کند که آن را دقیق تر از تعویض دنده انسانی می کند. علاوه بر این، هر زمان که دیدید موتور کمی کند می شود، گیربکس دستی را روشن کنید.

AMT جدید است و هنوز در حال توسعه است

AMT از دهه 1930 وارد بازار شده است که باعث می شود 80 سال قدمت داشته باشد. اگرچه پیشرفت‌های خاصی در فناوری صورت گرفته است، اما مفهوم و مکانیسم اصلی آن امتحان و آزمایش شده است.

AMT ها روز به روز بهتر می شوند

این نکته ممکن است با برخی از اظهارات ذکر شده در بالا مغایرت داشته باشد، اما درست است. خودروهای جدیدتری که با گیربکس AMT عرضه می‌شوند، گیربکس بهتر، پیکاپ‌ها و قابلیت‌های سبقت بهتری دارند و علاوه بر این، با کمک نگهدارنده در سربالایی و کنترل فرود از تپه وارد می‌شوند، مانند تاتا نکسون و رنو داستر در نسخه AWD.

خودروهای AMT ارزان هستند

با توجه به اینکه بازار خودروهای AMT به سرعت در حال افزایش است و شرکت‌هایی که نسخه‌های AMT را وارد بازار می‌کنند، بر خلاف تصور رایج، اکنون نسخه AMT ارزان است.

در این مقاله با هرآنچه لازم است درباره خودروهای با گیربکس AMT بدانید؛ آشنا شدید. بنابراین، مکانیسم کار، مزایا و معایب یک AMT را همانطور که در بالا ذکر شد ارزیابی کنید تا قبل از خرید یک تصمیم آگاهانه بگیرید.

دیدگاهتان را بنویسید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

Call Now Buttonتماس با کارشناس فروش