وقتی صحبت از مکانیسم های غیرمعمول می شود، درک تنظیمات کمبر در خودرو ممکن است دشوار باشد. در حالی که چرخ های ماشینی که در داخل یا خارج زاویه دارند ممکن است مانند یک نقص به نظر برسد، آنها عملکردهای خاصی را در این زوایا انجام می دهند. با ام کو پارت فروشگاه لوازم یدکی هیوندای همراه باشید تا عمیق تر کاوش کنیم و همه چیز را در مورد کمبر در اتومبیل ها و تأثیرات کمبر مثبت و منفی بیاموزیم.
آیرودینامیک مفهومی ساده است، اما درک نحوه عملکرد آن در خودروها کمی دشوار است. چندین عنصر درگیر هستند و عملکردهای متعددی به طور همزمان در حالی که خودرو در حرکت است انجام می شود. ممکن است با خودروهایی برخورد کنید که ممکن است قطعات آن جابجا شده باشند، مانند درهای لولا شده از جلو یا چرخ های شیب دار، اما عملکردهای خود را به طور موثر انجام می دهند.
زاویه کمبر چیست؟
کمبر زاویه ایستادن چرخ و لاستیک خودرو در جاده است. زاویه نسبت به جاده تنظیم می شود. وقتی از پشت به آن نگاه کنید، قسمت بالایی چرخ ها می توانند دور یا به سمت مرکز خودرو حرکت کنند.
کمبر ایده آل در یک خودرو، کشش لاستیک و سایش لاستیک را متعادل می کند. برای خودروهای مختلف بسته به عوامل زیر متفاوت است:
- نحوه رانندگی ماشین
- شرایط جاده
- انواع تعلیق
- میزان چسبندگی در لاستیک ها
- نوع وسیله نقلیه
کمبر نقطه تماس یا ناحیه لاستیک در تماس با جاده را تغییر می دهد که بر چسبندگی تأثیر می گذارد. زاویه کمبر زمانی اندازه گیری می شود که خودرو در حال حرکت نیست که به آن کمبر استاتیک می گویند. این در حالت ایستا اندازه گیری می شود زیرا در هنگام پیچیدن یا چرخش خودرو به دلیل چرخش بدنه، کامبر تغییر می کند. میزان تغییر کمبر هنگام چرخش خودرو را کمبرگین می گویند و به نوع سیستم تعلیق خودرو بستگی دارد. در ادامه ام کو پارت فروشگاه لوازم یدکی جنسیس مزایا و معایب کمبر مثبت و منفی را بررسی کرده است.
کمبر مثبت و منفی در خودرو
خمیدگی مثبت یا منفی با تغییر موقعیت چرخ در حین حرکت خودرو تعیین می شود. دو نوع کمبر به شرح زیر ذکر شده است:
مزایای کمبر مثبت
کمبر مثبت به این معنی است که چرخ های جلوی ماشین شما به سمت بیرون متمایل هستند. این باعث ایجاد ثبات می شود زیرا وسیله نقلیه می تواند به راحتی به هر طرف بچرخد. زوایای کمبر مثبت اغلب در کامیون های کشاورزی و وسایل نقلیه تفریحی دیده می شود.
کمبر مثبت در هدایت خودرو کمک می کند. وسایل نقلیه کشاورزی اغلب از سطوح ناهموار عبور می کنند که در آن چرخش دشوار است و اینجاست که کمبر مثبت مفید است. سطوح ناهموار همچنین می توانند باعث شوند که وسایل نقلیه به یک سمت متمایل شوند، عمدتاً به دلیل رانش بامبر، خمیدگی مثبت نیز در این مورد کمک می کند. همه این ویژگی‌ها باعث می‌شود که کمبر مثبت برای خودروهای آفرود و کشاورزی ایده آل باشد.
معایب کمبر مثبت
کمبر مثبت در صورت تصادف می تواند مشکل ساز باشد. شما باید اجزای خاصی از چرخ ها را با موارد مشابه جایگزین کنید. اجزای جدید باید زاویه مشابهی داشته باشند تا اثر کمبر مثبت را بازسازی کنند.
مزایای کمبر منفی
هنگامی که چرخ های جلوی ماشین شما به سمت بیرون متمایل هستند، دارای کمبر منفی هستند. این زاویه به ماشین کمک می کند تا چرخ ها و لاستیک ها را بهتر بچرخاند. در این سناریو، پایین چرخ ها تماس کمتری با سطح جاده برقرار می کند. از این رو آنها فشار کمتری روی آنها دارند. این امر باعث می شود ماشین به آرامی بچرخد.
فرمول آ و سایر رانندگان اتومبیل های مسابقه ای کمبر منفی را برای اتومبیل های خود ترجیح می دهند. همچنین برای دارندگان خودروهای با کارایی بالا یک انتخاب ارجح است.
معایب کمبر منفی
کمبر منفی چند معایب نیز دارد:
شتاب خط مستقیم به شدت کاهش می یابد زیرا چرخ های زاویه دار برای رسیدن به سرعت های بالاتر سخت تر عمل می کنند
- افزایش فاصله ترمز
- افزایش سایش سیستم تعلیق
- سایش سریع و بیش از حد لاستیک ها
- کاهش کشش روی سطوح مرطوب
پیشنهاد می شود مقاله گشتاور خودرو را نیز مطالعه کنید.
به چه مقدار کمبر نیاز دارید؟
بهترین راه برای پیش بینی مقدار کمبر مورد نیاز این است که ابتدا بدانید چرا باید آن را اضافه کنید. اگر قصد دارید یک ماشین نمایشگاهی داشته باشید، داستان کاملاً متفاوت است. برای کمبر عملکردی، باید دمای تایرهای خود را بعد از مسیر معمول خود در جاده یا چند دور در مسیر اندازه گیری کنید.
اگر قسمت بیرونی لاستیک گرمتر از قسمت داخلی است، بدیهی است که باید کمبر منفی بیشتری اضافه کنید. اما اگر قسمت داخلی لاستیک‌ها گرمتر از قسمت‌های بیرونی است، نشان‌دهنده آن است که می‌توانید کمبر مثبت اضافه کنید.
شرایط ایده آل این است که دمای یکنواخت در دو طرف وجود داشته باشد. این کار را می توان با یک سنسور یا یک سنسور مادون قرمز انجام داد. با این حال، پیرومتر موثرتر است زیرا می تواند دما را در عمق آج لاستیک بخواند، در حالی که سنسور مادون قرمز فقط دمای سطح لاستیک را می خواند.
تنظیم زاویه کمبر
وقتی صحبت از تنظیم کمبر به میان می آید، هیچ رویکردی برای همه وجود ندارد. فرآیند تنظیم و ابزارهای مورد نیاز به نوع سیستم تعلیق وسیله نقلیه شما و اینکه آیا از تنظیمات کمبر چرخ های جلو و عقب پشتیبانی می کند بستگی دارد.
برای تنظیم کمبر به ابزارهای زیر نیاز دارید:
- گریس
- پیرومتر
- ورق فلز
- سنج کمبر
- بلوک های مشمع کف اتاق
- گیج لیزری تراز
- قطعات تنظیم مخصوص خودرو
با این حال، تنظیم کمبر فرآیند پیچیده‌ای است و یک اشتباه محاسباتی می‌تواند باعث ایجاد مشکلاتی در حین رانندگی شود. توصیه می شود که به افراد حرفه ای اجازه دهید تا با کمبر کار کنند مگر اینکه خودتان متخصص باشید. یادگیری زبان ماشین همچنین می تواند به درک بهتر معنی کمبر، افکت ها و سایر اصطلاحات ماشین کمک کند.
این تمام چیزی بود که باید در مورد کمبر در خودرو و اثرات مثبت و منفی آن بدانید. در حالی که خمیدگی مثبت در وسایل نقلیه سنگین رایج است، کمبر منفی را می توان در خودروهای اسپرت مشاهده کرد. در حالی که تنظیمات کمبر برای تراکتورها و اتومبیل های مسابقه ای در نظر گرفته شده است و نه برای اتومبیل های معمولی، بنابراین قبل از بررسی آن باید آگاه باشید.
