راهنمای واکس زدن خودرو به صورت گام به گام

شستن ماشین کثیفی را از بین می برد، اما واکس زدن خودرو آن را دقیقا شبیه زمانی می کند که از نمایشگاه تحویل گرفتید. به علاوه، واکس از خودروی شما در برابر ضربه و خراش بیرونی محافظت می کند. اگر اولین باری است که می خواهید ماشین خود را واکس بزنید و اطلاعات کاملی ندارید به خواندن این مقاله ام کو پارت فروشگاه قطعات تویوتا ادامه دهید. پس از خواندن این پست با نحوه واکس خودرو به طور کامل آشنا خواهید شد.

واکس زدن خودرو

برای واکس خودرو لازم است برخی نکات  را بدانید:

• ماشین خود را بشویید، آن را به یک گاراژ یا منطقه سایه دار ببرید و قبل از واکس زدن خودرو صبر کنید تا هوا بین 13 تا 29 درجه سانتیگراد باشد.
• از اپلیکاتور فوم همراه با محصول خود استفاده کنید و موم را با حرکات دایره ای ملایم و همپوشانی اعمال کنید.
• وقتی کارتان تمام شد ماشین را صاف کنید و از یک پارچه میکروفیبر برای پاک کردن موم اضافی استفاده کنید.
• وقتی کار با واکس تمام شد، ماشین خود را جلا دهید تا ظاهری براق به آن ببخشید.

مرحله اول : ماشین خود را آماده کنید

1. ماشین خود را بشویید.

با استفاده از آب و صابون ملایم، ماشین را به طور کامل تمیز کنید تا برای واکس زدن آن آماده شوید. قبل از واکس زدم ماشین باید کاملا تمیز و خشک باشد. واکس در مقایسه با سطح تمیز ماشین خاک و رطوبت بیشتری جذب می کند.

2. برای رنگ های کدر، خراشیده یا آسیب دیده، قبل از واکس زدن از ترکیب مالشی یا پولیش استفاده کنید.

ترکیبات مالشی و پولیش؛ ساینده های کمی هستند که در واقع یک لایه ریز از پوشش شفاف را از وسیله نقلیه شما پاک می کنند تا به یک لایه صاف و یکنواخت رنگ برسند. ترکیب پولیش ساینده کمتری نسبت به ترکیب مالشی است، که آن را برای آماده سازی قبل واکس مناسب تر می کند. از یک پارچه میکروفایبر مرطوب استفاده کنید تا ترکیب پولیش را به آرامی روی کل ماشین بمالید و سپس از یک پارچه میکروفیبر دیگر برای پاک کردن ترکیب استفاده کنید.

3. در شرایط بین 13 درجه و 30 درجه سانتیگراد، ترجیحاً در زمان سردتر واکس بزنید.

در هوای بسیار گرم، به محض اینکه واکس را روی ماشین بمالید، فوراً خشک می‌شود و صاف کردن آن را بسیار دشوار می‌ کند. این همچنین می تواند حذف واکس را پس از اعمال دشوار کند. در هوای سردتر، واکس به سختی جابجا می شود و روی خود ماشین اعمال می شود.

4. واکس زدن در گاراژ، ترجیحاً دور از نور مستقیم خورشید.

بیشتر به دلایل دمایی (که در بالا به آن اشاره شد)، بهتر است ماشین خود را در داخل خانه واکس بزنید تا اشعه های خورشید اختلال ایجاد نکنند. نور خورشید علاوه بر باقی ماندن پسماندهای مومی روی ماشین می تواند ماشین را گرم کند که جدا کردن آن دشوار می شود. اگر می توانید، در گاراژ خود واکس بزنید، جایی که دما کم و بیش کنترل می شود و اشعه ها به آن نفوذ نمی کنند. اگر گاراژ ندارید، جایی در سایه درخت یا ساختمان پیدا کنید تا کار کنید، یک روز ابری انتخاب کنید، یا در خنکای صبح یا عصر کار کنید.

در ادامه با ام کو پارت فروشگاه لوازم یدکی هیوندای همراه باشید تا با نحوه واکس زدن خودرو آشنا شوید.

مرحله دوم: ماشین خود را واکس بزنید

1. موم مناسب را انتخاب کنید.

در حالت ایده‌ آل، محصولات حاوی کارناوبای اصلی بهترین محصولات هستند، اگرچه معمولاً کمی گران‌ ترند. اما انواع دیگری از موم وجود دارد که ممکن است بخواهید درباره آنها بدانید:

“موم تمیزتر” معمولاً کمی ارزان‌ تر اما خشن‌ تر است. موم های تمیزتر اغلب پوشش شفاف را از ماشین شما پاک می کنند. اگر از این نوع موم در ماشین خود استفاده می کنید، مرحله پولیش را از تعمیر و نگهداری قبل از موم بردارید.

واکس‌ های اسپری راحت‌ تر عمل می‌ کنند، اما یک نکته منفی هم دارد: دوام آن‌ ها تقریباً به همان اندازه نیست. انواع آزمایش شده از واکس های اسپری تنها چند هفته قبل از تسلیم شدن در برابر عناصر دوام می آورند.

2. مقداری واکس را روی اپلیکاتور فومی قرار دهید.

برای اطمینان، دستورالعمل های سازنده را به عنوان مرجع بررسی کنید. چه مقدار موم باید استفاده کرد؟ کمتر، نه بیشتر اشتباه کنید. استفاده بیش از حد یک اشتباه رایج است. ضایعات بیشتری ایجاد می‌ کند، حذف آن سخت‌ تر است و انباشته‌ ای انبوه به جا می‌ گذارد. یک لایه نازک تر از موم در واقع بهتر با سطح ماشین پیوند می خورد.

اگر واکس ماشین همراه با اپلیکاتور فوم نبود، یک اسفنج مرطوب را امتحان کنید. این بهترین اپلیکاتور نیست، اما باعث سرعت کار می شود. ناگفته نماند، اما اگر تصمیم به استفاده از اسفنج دارید، بعد از آن برای تمیز کردن ظروف از آن استفاده نکنید.

3. واکس را روی ماشین بمالید.

با استفاده از حرکات دایره ای ملایم و روی هم، موم را به طور یکنواخت روی قسمت کوچکی از ماشین بمالید. ماشین خود را به چند قسمت تقسیم کنید و هر قسمت را هر بار موم بزنید و در صورت نیاز مقدار بیشتری بزنید. ضربات آرام و همپوشانی کار را به خوبی انجام می دهد.

4. ماشین را براق کنید (اختیاری).

از یک بافر مداری با سرعت بالا استفاده کنید تا موم بیشتری روی خودرو بمالید و هرگونه نقص را برطرف کنید. بافر خود را با سرعت کم تنظیم کنید، موم را روی لنت صاف کننده یا مستقیماً روی ماشین بمالید و ماشینی که بافر را به طور یکنواخت روی سطح ماشین نگه داشته است بمالید. در صورت نیاز موم بیشتری بمالید.

5. طبق دستورالعمل واکس خودرو، اجازه دهید موم برای چند دقیقه بماند.

پس از موم زدن و باف کردن، تا زمانی که سازندگان واکس توصیه می کنند صبر کنید. این ممکن است نیاز به صاف کردن در بخش‌ها، توقف و سپس پاک کردن واکس داشته باشد.

در اینجا یک راه خوب وجود دارد که می توانید تشخیص دهید که آیا موم آماده جدا شدن است یا خیر. با انگشت خود روی موم بکشید. اگر لکه دار شود، هنوز آماده جدا شدن نیست. اگر واضح است، آماده برداشتن هستید.

6. موم را جدا کنید.

با استفاده از یک پارچه میکروفیبر موم را جدا کنید و به ماشین خود جلا دهید. از یک طرف پارچه برای پاک کردن موم روی ماشین با حرکات دایره ای استفاده کنید. هنگامی که پارچه شروع به کشیدن می کند، این نشانه آن است که پارچه تجمع بیش از حد دارد. پارچه را برگردانید و به پاک کردن موم باقیمانده برای یک روکش صاف ادامه دهید.

7. به پولیش کردن ادامه دهید.

به پولیش بقیه ماشین ادامه دهید تا درخشندگی بالایی داشته باشید. مطمئن شوید که باقی مانده موم را پاک کنید. کار شما تمام شد، دوست عزیز!

مرحله سوم : بیشترین استفاده را از موم خود ببرید

1. مطمئن شوید که ماشین خود را با مخلوطی که مخصوص خودروهایی با روکش مومی طراحی شده است بشویید. البته، در صورت تمایل، می‌توانید از مواد شوینده ظروف معمولی قدیمی برای ماشین خود استفاده کنید، اما این کار تاثیر زیادی در حفظ واکس زیبای شما ندارد. از شستشوی طراحی شده برای پوشش های مومی استفاده کنید تا بیشترین مسافت پیموده شده را از واکس خود ببرید و سپس در صورت نیاز مجدداً واکس را پس از از بین رفتن آن بمالید.

2. برای درخشندگی بیشتر دو واکس بزنید.

بسیاری از متخصصان برای پایانی عمیق و بادوام، دوبار واکس می زنند. با یک موم مصنوعی شروع کنید و برای درخشندگی بیشتر آن را صاف کنید. پاک کنید و سپس با یک لایه دیگر از موم کارنوبا پایان دهید.

3. رگه ها را از بین ببرید.

اگر بعد از برداشتن موم، همچنان رگه‌ ها را تجربه می‌ کنید، در اینجا یک نکته برای کمک به شما وجود دارد. یک بطری اسپری را با آب مقطر پر کنید. یک قاشق چای خوری الکل مالشی (ایزوپروپیل) را به بطری اضافه و به شدت مخلوط کنید. به آرامی خودرو را در جایی که رگه های سرسخت ظاهر می شود غبارآلود کنید و با یک پارچه میکروفیبر پاک کنید.

4. بدانید که روکش مومی شما ممکن است دیر یا زود از آنچه سازنده پیشنهاد می کند از بین برود.

این روش دیگری است برای اینکه بگوییم هر خودرو متفاوت است، و دانستن اینکه چه زمانی دوباره واکس بزنید به چشمان و لمس شما بستگی دارد، نه به آنچه سازنده می گوید. تولیدکنندگان انگیزه مالی زیادی دارند تا میزان نیاز شما برای استفاده از محصول مومی خود را بیش از حد برآورد کنند. آنها اغلب در مورد درخواست بیشتر اشتباه می کنند، زیرا به این معنی است که شما سریعتر محصول را بررسی می کنید و در نهایت پول بیشتری خرج خواهید کرد.
از سوی دیگر، برخی از واکس ها نیمه عمر طولانی در خودروهای خاص ندارند و ممکن است نیاز به استفاده مجدد با فرکانس بیشتری داشته باشند.

5. به خودرویی با روکش مات واکس نزنید.

خودروهایی که روکش مات دارند نباید واکس زده شوند. براق کننده‌ ها برای خودروهایی با روکش مات، جالب نیستند.

در این مقاله راهنمای کامل واکس زدن خودرو را خواندید. پس از خواندن این پست به راحتی می توانید ماشین خود را جلا داده و براق کنید.