مشکلات مکانیکی خودکار – برخلاف مشکلات خودکار الکتریکی – معمولاً صداها و احساسات متمایزی دارند که نشانه های کلیدی هستند که نشان می دهند چیزی آنطور که طراحی شده است کار نمی کند. گیربکس ها در طول سال ها استفاده زیادی می کنند و پس از مدتی، مطمئناً با مشکلاتی مواجه می شوند. تعمیر گیربکس می تواند گران باشد، بنابراین توجه به هر چیزی که غیرعادی به نظر می رسد ارزشمند است. اگر فکر می کنید ممکن است در گیربکس مشکل دارید، مشکلات رایج گیربکس اتوماتیک که در این مقاله ام کو پارت فروشگاه لوازم یدکی هیوندای ذکر شده است را بررسی کنید که می تواند نشان دهد که آیا باید ماشین خود را نزد مکانیک ببرید یا خیر.
علائم و مشکلات گیربکس اتوماتیک
- از رفتن به دنده امتناع می کند
- بوی سوختگی
- پر سر و صدا در حالت خنثی
- چرخ دنده لیز خوردن
- کشیدن کلاچ
- نشت مایع
- روشن شدن چراغ موتور را بررسی کنید
- سنگ زنی یا تکان دادن
- ناله کردن، زمزمه کردن و زمزمه کردن
- عدم پاسخگویی
ایرادات شایع گیربکس اتوماتیک
گیربکس های اتوماتیک به عنوان یک هنر تاریک در صنعت خودرو دیده می شوند. به طور کلی، متخصصان غیر گیربکس حتی نمی توانند حدس بزنند که چه مشکلی وجود دارد، چه رسد به تلاش برای تعمیر آن. با این راهنما، هدف این است که به شما درک اساسی از معنای علائم خاص و میزان مشکل جدی بدهیم.
لطفاً توجه داشته باشید، حتی با داشتن دانشی که در این مقاله ام کو پارت فروشگاه لوازم یدکی کیا پیدا می کنید، یک راننده معمولی نمی تواند بدون ابزار مناسب از خانه انجام دهد. اما اینکه بدانیم چه اتفاقی در حال رخ دادن است، ضرری ندارد.
10. از رفتن به دنده امتناع می کند
گیربکس های دستی علیرغم عملکرد ساده ترشان، با مشکلاتی مواجه می شوند که ممکن است خوب پیش نروند. یکی از مشکلات احتمالی این است که وقتی پدال کلاچ را فشار می دهید و سعی می کنید دنده دنده را حرکت دهید، گیربکس از تکان خوردن خودداری می کند.
ممکن است زمانی اتفاق بیفتد که بخواهید از یک توقف به دنده اول بروید یا در هر نقطه از دنده های مختلف بالا و پایین بروید. دلایل رایج عبارتند از: مایع انتقال کم، ویسکوزیته (ضخامت) نامناسب مایع، یا نیاز به تنظیم کابل‌های تعویض دنده یا اتصال کلاچ.
دماغه متوجه می‌شود که چه موقع چیزهایی در وسیله نقلیه شما درست نیست. با ام کو پارت فروشگاه قطعات تویوتا همراه باشید تا بفهمید حس بویایی شما چگونه در تشخیص انتقال عوامل موثر است.
9. بوی سوزش
اگر بوی سوختن مایع گیربکس می آید، مطمئن باشید که بوی شیرین موفقیت نیست. این به این دلیل است که ممکن است نشان دهد انتقال شما بیش از حد گرم شده است. مایع گیربکس نه تنها بسیاری از قطعات متحرک گیربکس را به درستی روغن کاری می کند، بلکه از سوختن خود دستگاه نیز جلوگیری می کند تا خنک کننده بسیار مورد نیاز را فراهم کند.
در برخی خودروها، گیربکس حتی مینی رادیاتور (یک خنک کننده روغن) مخصوص به خود را دارد که مایع را به گردش در می آورد تا گرما را از خود واحد انتقال منتقل کند.
علل رایج عبارتند از: مایع انتقال کم یا ناکافی، که به نوبه خود می تواند نشان دهنده نشتی یا مایع کثیفی باشد که نیاز به تغییر دارد.
اگر فکر می کردید که جعبه دنده شما حداقل در حالت خنثی از سایش در امان است، حقیقت ممکن است شما را شگفت زده کند.
8. پر سر و صدا در حالت دنده خلاص
اگر صداهای عجیب و غریبی را در زمان تعویض دنده خودرو می شنوید، گیربکس در حال کارکردن است. اما اگر در زمان دنده خلاص هم این صداها می آید، به آن مشکوک خواهید بود؟ بله، هنوز هم می تواند انتقال باشد.
چنین صداهایی می توانند راه حل ساده و ارزانی داشته باشند – مانند بسیاری از مشکلات موجود در لیست ما، افزودن یا جایگزینی مایع انتقال گاهی اوقات کار را انجام می دهد. به خاطر داشته باشید که همانطور که در مورد روغن موتور وجود دارد، خودروهای مختلف با فرمول خاصی که در دفترچه راهنمای خودرو ذکر شده بهترین عملکرد را دارند.
از طرف دیگر، صداهای زیاد از گیربکس در حالی که در حالت خنثی است می تواند نشانه چیز جدی تری باشد، مانند سایش مکانیکی که نیاز به تعویض قطعات دارد. در این مورد، مقصران رایج، یک چرخ دنده ساییده شده معکوس یا یاتاقان های فرسوده، احتمالاً همراه با دندانه های فرسوده دنده هستند.
از دست دادن کنترل هنگام رانندگی هرگز یک تجربه سرگرم کننده نیست. در ادامه بیاموزید که اگر به موقع تعمیر نشود، چگونه یک گیربکس ناقص می تواند باعث “لغزش” خودرو به سمت فاجعه شود.
7. لغزش چرخ دنده ها
حتی اگر با گیربکس دستی رانندگی نکنید، دنده‌های شما همچنان ممکن است لیز بخورند. این یک نشانه مطمئن از مشکلات انتقال است. در یک گیربکس که به طور معمول کار می کند، خودرو در دنده ای که شما تعیین کرده اید یا کامپیوتر برای یک محدوده دور در دقیقه مشخص تعیین می کند، می ماند تا زمانی که شما یا کامپیوتر تعویض دنده را آغاز کنید.
اما در جعبه دنده ای که دنده‌ها در آن لیز می‌خورند، خودرو می تواند به‌طور خود به خودی از دنده ای که در آن قرار دارد در حین رانندگی خارج شود و به حالت خلاص بازگرداند.
این در بهترین حالت آزاردهنده و در بدترین حالت بالقوه خطرناک است: وقتی پدال گاز را فشار می دهید تا از یک وسیله نقلیه خارج از کنترل جلوگیری کنید، آخرین چیزی که می خواهید جعبه دنده ای است که نیرو را به چرخ ها نرساند. اگر این اتفاق افتاد، می دانید که زمان آن رسیده است که انتقال خود را بررسی کنید.
6. کشیدن کلاچ
در اینجا یکی دیگر از علائم مشکل گیربکس وجود دارد که صاحبان خودروهای گیربکس دستی را آزار می دهد: کشیده شدن کلاچ در حال حرکت. کشش کلاچ حالتی است که وقتی پدال کلاچ را فشار می دهید نمی تواند دیسک کلاچ را از چرخ فلایویل جدا کند.
وقتی می خواهید دنده ها را عوض کنید، نمی توانید چون کلاچ درگیر همچنان همراه با موتور در حال چرخش است. به دلیل صدای ساییدنی که هنگام تعویض دنده می شنوید، بلافاصله متوجه خواهید شد.
خوشبختانه، رایج ترین علت این مشکل آنقدرها هم شدید یا پرهزینه نیست که بتوان آن را برطرف کرد – حداقل در مقایسه با سایر مشکلات انتقال. اغلب، مشکل شلی بیش از حد در پدال کلاچ است. با بازی آزاد بیش از حد، کابل یا اتصال بین پدال و دیسک کلاچ اهرم کافی برای جدا کردن دیسک کلاچ از چرخ فلایویل (یا صفحه فشار) ندارد.
برخی از علائم مشکل انتقال حتی برای افراد غیرعادی قابل مشاهده است – اگر بدانند به دنبال چه چیزی بگردند. در ادامه در مورد آن صحبت خواهیم کرد.
5. نشت مایع انتقال
نشتی مایع گیربکس احتمالاً یکی از ساده ترین راه ها برای تشخیص اینکه گیربکس شما نیاز به توجه دارد است. مایع گیربکس اتوماتیک برای قابلیت تعویض دنده خودرو شما حیاتی است، بنابراین مقدار کمی مایع در مسیر شما می تواند به سرعت به یک مشکل بزرگ تبدیل شود. هنگامی که همه چیز به درستی کار می کند، مایع گیربکس اتوماتیک قرمز روشن، شفاف و کمی خوشبو است. هنگامی که روغن گیربکس اتوماتیک خود را بررسی می کنید، مطمئن شوید که رنگ آن تیره نیست و بوی سوختگی نمی دهد. اگر اینطور است، باید آن را نزد مکانیک ببرید و آن را تعویض کنید. برخلاف روغن موتور خودروی شما، گیربکس واقعاً هیچ مایعی را در حین استفاده مصرف نمی‌کند یا نمی‌سوزاند، بنابراین اگر متوجه شدید که مایع شما کم شده است، قطعاً در جایی نشت می‌کند.
اگر گیربکس دستی دارید، بررسی سطح مایعات ممکن است به آسانی بلند کردن کاپوت و خواندن یک میله اندازه گیری نباشد. مایع گیربکس دستی باید دقیقاً در جعبه گیربکس بررسی شود – معمولاً از طریق دوشاخه پرکننده. مجدداً، اگر مشکوک هستید که گیربکس شما مایع خود را از دست می دهد، از یک مکانیک بخواهید نشتی را پیدا کند و آن را برطرف کند.
پیشنهاد می شود مقاله نکات فنی خودرو را هم مطالعه کنید.
اگر سطح مایع شما خوب است، راه آسان دیگری برای اطلاع از مشکل انتقال وجود دارد. به خواندن ادامه دهید تا بفهمید چیست.
4. روشن شدن چراغ موتور
چراغ چک موتور خودروی شما می تواند نشانگر اولیه خوبی باشد که نشان می دهد مشکلی در گیربکس شما شروع شده است. چراغ چک موتور می تواند به دلایلی روشن شود که به گیربکس شما نیز مربوط نمی شود، اما این علامت هشدار واضح را نادیده نگیرید.
در خودروهای جدیدتر، حسگرهایی در سرتاسر موتور وجود دارد که بی‌نظمی های موتور را تشخیص می دهند و به کامپیوتر اطلاع می دهند که مشکلی در یک منطقه خاص وجود دارد. در مورد انتقال، این سنسورها می توانند ارتعاشات و مشکلات اولیه را که ممکن است حتی نتوانید آنها را احساس یا مشاهده کنید، تشخیص دهند. اگر می خواهید بدانید که چراغ چک موتور شما به شما در مورد مشکل گیربکس می گوید، می توانید یک ابزار اسکن تشخیصی خریداری کنید که آن را به ماشین خود در زیر سمت راننده پانل ابزار وصل می کنید. ابزار اسکن کدی را نشان می دهد که مربوط به ناحیه خودرویی است که باعث خطا شده است. اگر کد به شما می گوید که مشکل انتقال وجود دارد، خوب، زمان خوبی برای دیدن مکانیک خود است.
3. صدای ساییدن یا تکان دادن
بسته به اینکه گیربکس دستی یا اتوماتیک دارید، خودروی شما ممکن است در زمانی که گیربکس شما درست کار نمی کند واکنش متفاوتی نشان دهد. همانطور که در بخش قبلی اشاره شد، با یک گیربکس دستی، یک علامت رایج مشکل، صدای ساییدن یا احساس هنگام تعویض دنده جدید است. اگر کلاچ را کاملاً درگیر کنید، دنده را تغییر دهید و سپس صدای خراش را بشنوید، ممکن است کلاچ فرسوده شده باشید یا فقط نیاز به تنظیم آن داشته باشید. یا شاید یک یا چند تا از همگام کننده‌های دنده – یا همگام کننده‌های گیربکس شما فرسوده یا آسیب دیده باشد. چرخ دنده های سنگ زنی می تواند توسط عوامل مختلفی ایجاد شود.
برای مشکلات گیربکس اتوماتیک، به احتمال زیاد به جای تعویض های معمولی تقریباً نامحسوس، احساس می‌کنید که خودرو در هر دنده می‌چرخد، یا اینکه گیربکس یک انتقال سخت را به دنده بعدی انجام می‌دهد. هر دو نشانه این هستند که انتقال شما نیاز به توجه دارد. اگر متوجه چیزی غیر از انتقال نرم بین دنده ها شدید، ممکن است لازم باشد که گیربکس اتوماتیک خود را برای تنظیمات یا تعمیر بررسی کنید.
اما تنها راه اطلاع از مشکلات رایج گیربکس اتوماتیک استفاده از حواس نیست. شما همچنین باید به صدای ماشین خود گوش دهید.
2. ناله کردن و صدای زمزمه کردن
در صورت بروز مشکل در گیربکس، تشخیص دقیق صدای ماشین شما دشوار است، اما یک چیز کاملاً مسلم است: وقتی آن را می شنوید، احساس درستی به نظر نمی رسد. هر خودرویی متفاوت ساخته شده است، بنابراین صداهایی که تولید می کنند می تواند بسیار متفاوت باشد، اما اگر گیربکس اتوماتیک دارید، احتمال زیادی وجود دارد که صدای ناله، زمزمه یا حتی صدای وزوز خفیفی را بشنوید.
در جعبه دنده های دستی، صداها معمولاً صدایی ناگهانی و مکانیکی دارند. اگر دنده‌ها را عوض می کنید و صدای تق تق می‌شنوید، قطعاً باید آن را توسط یک متخصص بررسی کنید. اما صدای تق تق از زیر وسیله نقلیه شما ممکن است همیشه به مشکل گیربکس اشاره نکند. مفاصل سرعت ثابت شما (مفاصل CV)، یا حتی دیفرانسیل شما ممکن است مقصر باشند.
صداهایی که می شنوید ممکن است گهگاهی در ابتدا اتفاق بیفتند، اما اگر از صداها غافل شوید، با گذشت زمان بیشتر تکرار می شوند.
1. عدم پاسخگویی
گیربکس ها طوری طراحی شده اند که هر بار به دنده صحیح بروند، بنابراین وقتی تردید می کنند یا از رفتن امتناع می ورزند، این نشانه مطمئنی است که مشکلی وجود دارد. با مشکلات گیربکس دستی، ممکن است پس از تعویض دنده متوجه شوید که دور موتور خودرو بالا می رود، اما خودرو به همان سرعتی که موتور در حال کار است حرکت نمی کند. در این حالت، کلاچ فرسوده یا مشکل جدی تر انتقال ممکن است رخ دهد.
گیربکس های اتوماتیک نیز همین مشکل عدم پاسخگویی را دارند، اما معمولاً در هنگام درگیر شدن با انتخاب «پارک» یا «درایو» این مشکل را آشکار می کنند. خودرو باید به سرعت به هر یک از این حالت ها تغییر کند، اما اگر گیربکس شما برای رفتن به یکی از آنها تردید دارد، احتمالاً مشکلی وجود دارد که نیاز به توجه دارد.
اگر در مورد گیربکس خود نگران هستید چه کاری باید انجام دهید
در صورت بروز هر گونه خطای گیربکس اتوماتیک، اولین درگاه تماس باید بررسی مایع گیربکس باشد (برای روش صحیح، گیربکس خاص خود را بخوانید). اول، شما می خواهید مطمئن شوید که به اندازه کافی دارید. روغن در گیربکس اتوماتیک فقط یک روان کننده نیست. این مایع هیدرولیک است که برای اعمال کلاچ ها مورد نیاز است. اگر متوجه شدید که مایع گیربکس شما کم است، حتماً قبل از رانندگی با خودرو آن را شارژ کنید. سپس باید دلیل کوتاه بودن آن را دریابید و هرگونه نشتی را تعمیر کنید. اگر مایع کافی وجود دارد، وضعیت آن را بررسی کنید. در صورتی که بوی سوختگی می آید، وقت آن است که به متخصص مراجعه کنید.
اگر مایع خوب است، اقدام بعدی این است که وسیله نقلیه خود را برای کدهای خطا اسکن کنید. بدیهی است که خود انتقال نیاز به اسکن دارد، اما بازرسی خود را فقط به آن سیستم محدود نکنید. به طور خاص، خطاهای مربوط به سنسور سرعت، مسائل مربوط به جریان هوا و مشکلات مربوط به ولتاژ بر عملکرد گیربکس اتوماتیک تأثیر می‌گذارند.
در نهایت، بدانید که وسیله نقلیه شما چگونه کار می کند. در تجربه کار با گیربکس‌های اتوماتیک، تعداد زیادی از مشتریان خود را دیده‌ام که از گم شدن دنده اول شکایت می‌کنند و به آنها گفته می‌شود که به‌طور تصادفی گیربکس خود را به حالت برفی تغییر داده‌اند، که خودرو را مجبور می‌کند به حرکت درآید. دنده دوم!
و البته مراقب انتقال خود باشید. علائم بروز مشکلات رایج گیربکس اتوماتیک را نادیده نگیرید، زیرا تقریباً همیشه بدتر می شوند. و اگر انتقال شما دارای فاصله سرویس توصیه شده است، حتماً آن را رعایت کنید.
