فیوز خودرو چیست و چگونه کار می کند؟

فیوز خودرو قطعه ای است که برای محافظت از سیستم های الکتریکی در خودروها طراحی شده است. اگر یک فیوز سطح خطرناکی از جریان را تشخیص دهد، مدار را قطع کرده و در برابر جریان اضافه و اتصال کوتاه محافظت می‌ کند. معمولاً به عنوان فیوز خودرو شناخته می شوند. انواع و اندازه های مختلف موجود برای کاربردهای الکتریکی مختلف در سیستم های الکتریکی خودرو مناسب است. در این مقاله ام کو پارت فروشگاه لوازم یدکی هیوندای هر آنچه لازم است بدانید را ذکر کرده ایم.

فیوزهای خودروهای مدرن فیوزهای تیغه ای هستند. آنها با رنگ بدنه مشخص و دو شاخک فلزی که در سوکت قرار می گیرند مشخص می شوند. بسته به کاربرد، می توان آنها را روی گیره های فیوز، بلوک فیوز یا نگهدارنده فیوز نصب کرد.

نکات برجسته

• فیوز خودرو در برابر جریان اضافی و اتصال کوتاه محافظت می کند.
• نوع فیوز به برند و مدل خودرو بستگی دارد
• اگر فیوز سوخته تشخیص داده شد باید فیوز سوخته تعویض شود.

یک فیوز مدار را زمانی که سطح بسیار خطرناکی از جریان را تشخیص دهد قطع می کند و از آن در برابر جریان اضافی و اتصال کوتاه محافظت می کند. فیوز اتومبیل رایج ترین نام برای آنها است. در خودروهای امروزی از فیوزهای تیغه ای استفاده می شود. آنها دارای دو شاخک فلزی هستند که در سوکت قرار می گیرند و رنگ بدنه متمایز دارند. بسته به کاربرد، آنها را می توان بر روی گیره فیوز، بلوک فیوز یا نگهدارنده فیوز نصب کرد.

انواع فیوز خودرو

فیوزهای خودرو با اندازه، نوع و درجه آمپر مشخص می شوند. انواع و اندازه های مختلف به درجه بندی های فعلی متفاوتی نیاز دارند. عاقلانه است که نوع، اندازه و درجه آمپر مناسب را انتخاب کنید تا اطمینان حاصل شود که تجهیزات الکتریکی محافظت می شوند و هیچ مشکل دیگری با سیستم های الکتریکی داخل خودرو وجود ندارد.

روش های مختلفی برای بررسی درجه آمپر فیوز وجود دارد. ساده ترین راه این است که فیوز را به صورت بصری بررسی کنید. درجه آمپر در نزدیکی بالای فیوز ذکر می شود. راه دوم مراجعه به جعبه فیوز و بررسی نمودار فیوز برای تعیین نوع فیوز در هر شیار است. نوع فیوز و درجه آمپر را می توان با نمودار کدگذاری رنگ فیوز نیز اشاره کرد.

اندازه ها و رنگ های مختلف ویژگی های هر فیوز را نشان می دهد. لازم به ذکر است که همه اندازه ها برای کار با تمام درجه های آمپر طراحی نشده اند.

اندازه های فیوز خودرو

شش نوع فیوز تیغه ای موجود است.

• Micro2 – کوچکترین نوع فیوز است که با شکل بلند و باریک آن مشخص می شود.
• Micro3 – این نوع فیوزها به جای دو ترمینال، سه پایانه دارند.
• مینی مشخصات پایین – فیوز کوچک و جمع و جور با پایانه های آن که خیلی فراتر از بدنه گسترش نمی یابد.
• Mini – این فیوزها دارای همان نوع بدنه فیوزهای کم مشخصات هستند اما پایانه های آن بسیار طولانی تر هستند.
• معمولی – اینها نوع استاندارد فیوزها و همچنین دومین فیوزهای بزرگ هستند.
• Maxi – برای کاربرد جریان بالا طراحی شده است، اینها بزرگترین نوع فیوزها هستند.

وقتی فیوز ماشین منفجر می شود چه اتفاقی می افتد؟

هنگامی که فیوز خودرو منفجر می شود، یک یا چند قطعه الکتریکی داخل وسیله نقلیه کار نمی کنند. ابتدا باید تعیین کرد که جعبه فیوز در کجا قرار دارد. برخی از وسایل نقلیه ممکن است بیش از یک جعبه فیوز داشته باشند و هر مدل / سازنده مکان های مختلفی برای جعبه فیوز خواهد داشت. دفترچه راهنمای کاربر بهترین مکان برای کمک به یافتن محل جعبه فیوز است که مربوط به قطعه الکتریکی خاصی است که از کار افتاده است.

در مرحله بعد باید فیوز مورد نیاز را از جعبه فیوز پیدا کنیم. جعبه فیوز معمولاً یک نمودار روی جلد خود دارد تا به یافتن فیوز مناسب برای قطعه الکتریکی خاص کمک کند. در این مرحله می‌توانید تمام فیوزها را دوباره بررسی کنید، اگر خودرو دچار مشکل الکتریکی شد.

ابتدا یک بازرسی بصری فیوز را کامل کنید تا ببینید آیا آن شکسته است یا سیم ذوب شده است. سپس از مولتی متر برای تعیین اینکه آیا فیوز منفجر شده است یا خیر استفاده کنید و تصمیم بگیرید که آیا فیوز باید تعویض شود.

چگونه فیوز خودرو را چک کنیم؟

فیوزهای خودرو یکبار مصرف هستند و تا زمانی که سوخته نباشند نباید تعویض شوند. بنابراین، نیازی به تعمیر و نگهداری منظم نیست و یک بررسی ساده بصری می تواند تعیین کند که آیا فیوز در وضعیت خوبی کار می کند یا خیر. هنگامی که فیوز شکسته یا منفجر می شود، به راحتی می توان دید که اتصال قطع شده یا سیم ذوب شده است.

اگر بازرسی بصری امکان پذیر نیست یا تایید بیشتر وضعیت فیوز ضروری است، می توان از مولتی متر برای بررسی فیوز استفاده کرد. این کار را می توان به یکی از دو روش انجام داد:

در روش اول مولتی متر را در حالت پیوستگی قرار دهید و پروب ها را به دو طرف فیوز وصل کنید. سپس دستگاه شروع به تشخیص اینکه آیا تداوم درون فیوز وجود دارد یا خیر. اگر مولتی متر مقاومت زیادی نشان دهد یا پیغام خطا نشان دهد، احتمالاً فیوز منفجر شده است و نیاز به تعویض دارد.

روش دوم استفاده از حالت اهم متر مولتی متر است. این برای بررسی مقاومت فیوز استفاده می شود. فیوز باید در این مرحله از نگهدارنده آن جدا شود. پروب ها را در دو انتهای فیوز قرار دهید. قرائت پایین که نزدیک به صفر است نشان می دهد که فیوز مطابق انتظار کار می کند و تداوم در فیوز وجود دارد. از طرف دیگر، خواندن بالای مقدار مقاومت نشان دهنده وجود مشکل در فیوز خواهد بود.

چگونه فیوز را تعویض کنید؟

همانطور که قبلاً گفته شد، اولین مرحله برای تعویض فیوز خودرو، یافتن جعبه فیوز و فیوز سوخته است، سپس فیوز جدیدی را خریداری کنید که از نوع، اندازه و درجه فعلی فیوز سوخته باشد. پس از دریافت فیوز جدید، باید آن را با دقت در جعبه فیوز یا محفظه نصب کنید. مطمئن شوید که در محل درستی که فیوز خراب شده قرار داده شده است.

روش دقیق قرار دادن فیوز جایگزین در هر وسیله نقلیه متفاوت است، بنابراین اگر شک دارید، دفترچه راهنمای مالک را برای دستورالعمل های خاص خودرو بررسی کنید. همچنین باید تجهیزات الکتریکی آسیب دیده را پس از تعویض فیوز آزمایش کنید تا مطمئن شوید که فیوز جدید مشکل را برطرف کرده است. اگر فیوز تعویض شده است، اما دستگاه هنوز کار نمی کند، یا اگر همان فیوز همچنان در حال دمیدن است، این می تواند نشان دهنده مشکل مهم تری باشد. در این زمان باید به فکر استخدام یک تکنسین ماهر باشید تا به شما کمک کند.

راهنمای گام به گام تعویض فیوز

• جعبه فیوز یا پنل فیوز را پیدا کنید
• فیوز مناسب را پیدا کنید
• فیوز را برای اتصال شکسته یا سیم ذوب شده بررسی کنید
• یک فیوز جدید با اندازه، نوع و درجه فعلی درست بخرید
• فیوز سوخته را با کشیدن آن از سوکت خارج کنید
• فیوز جدید را با دقت در سوکت خالی قرار دهید
• پوشش یا پنل جعبه فیوز را تعویض کنید
• فیوز و تجهیزات الکتریکی جدید را بررسی کنید

سوالات متداول

1. چرا فیوز هنگام تعویض مدام می‌ سوزد؟

فیوز سوخته از تجهیزات الکتریکی در برابر جریان بیش از حد و اتصال کوتاه محافظت می کند. فیوزها به طور معمول منفجر می شوند، با این حال، هنگامی که فیوز منفجر می شود، نیاز به جایگزینی با یک نوع فیوز مشابه دارد. اگر فیوز همچنان در حال دمیدن است، نشان دهنده یک مشکل الکتریکی جدی تری است که باید توسط مکانیک خودرو بررسی شود.

2. چگونه فیوز خودرو را تعویض کنیم؟

ابتدا باید مشخص شود که کدام فیوز منفجر شده است. جعبه فیوز را پیدا کنید تا مشخص کنید کدام فیوز مربوط به تجهیزات الکتریکی خاصی است که از کار افتاده است. فیوز را برای اتصال شکسته یا سیم ذوب شده به صورت چشمی بررسی کنید. یک فیوز جدید با همان نوع، اندازه و رتبه فعلی خریداری کنید. فیوز قدیمی را بردارید و فیوز جدید را به آرامی در جای خود قرار دهید و مطمئن شوید که به پایانه های حساس آسیب نرساند. پوشش یا پنل جعبه فیوز را تعویض کنید. فیوز جدید را تست کنید و بررسی کنید که آیا تجهیزات الکتریکی مورد نظر به درستی کار می کنند.

3. علت جرقه زدن فیوز هنگام تعویض چیست؟

اگر جریان بیش از حد از مدار عبور کند، فیوز ذوب می شود و اتصال مدار قطع می شود. اگر جریان بیش از حد زیاد باشد که فیوز قادر به کنترل آن نیست، باعث ایجاد یک جرقه بزرگ می شود.

4. چگونه بفهمیم فیوز سوخته است؟

فیوز را از نگهدارنده آن خارج کنید. ممکن است برای باز کردن پیچ نگهدارنده فیوز به یک پیچ‌گردان کوچک نیاز داشته باشید. فیوز را به صورت چشمی بررسی کنید. اگر شکاف زیادی در سیم وجود داشته باشد یا سیم ذوب شده و داخل شیشه یا بدنه پلاستیکی را آغشته کرده باشد، به این معنی است که فیوز منفجر شده و نیاز به تعویض دارد.

5. آیا فیوز خودرو می تواند به طور متناوب کار کند؟

اگر فیوز به طور متناوب کار می کند، تعویض آن مشکلی را حل نمی کند. تعویض فیوز جدید ممکن است به قطعه الکتریکی اجازه دهد موقتا کار کند، اما تا زمانی که علت اصلی اختلال در جریان الکتریکی برطرف نشود، فیوز برای مدت طولانی کار نمی‌کند و دوباره منفجر می‌شود.

6. یک دستگاه پخش خودرو به چند آمپر فیوز نیاز دارد؟

درجه آمپر فیوز مورد استفاده برای استریو ماشین به درجه فعلی تجهیزات الکتریکی مورد نظر بستگی دارد. اگر استریو ماشین دارای فیوز داخلی است، فیوز مورد نیاز در جعبه فیوز باید کمی بزرگتر باشد. به عنوان مثال، اگر استریو خودرو دارای فیوز داخلی 20 آمپری است، باید از فیوز داخلی 25 یا 30 آمپر استفاده کنید.

7. چگونه فیوز خودرو را با مولتی متر تست کنیم؟

مولتی متر را در حالت پیوستگی قرار دهید و پروب ها را به پایانه های فیوز وصل کنید. این یک آزمایش الکتریکی برای تعیین اینکه آیا تداومی بین پایانه های فیوز وجود دارد یا خیر است. اگر مولتی متر مقاومت زیادی نشان دهد، فیوز متصل نیست و به احتمال زیاد منفجر شده است. فیوز باید با فیوز مشابه با همان اندازه، نوع و درجه جریان جایگزین شود.

8. چه چیزی باعث می شود که فیوز خودرو به طور مداوم در حال دمیدن باشد؟

تجهیزات الکتریکی را به عنوان علت دمیدن فیوز حذف کنید. فیوز معیوب را تعویض کنید. اگر فیوز فورا منفجر شود یا به محض روشن کردن تجهیزات الکتریکی منفجر شود، به احتمال زیاد مشکل اتصال کوتاه است و نه تجهیزات الکتریکی.

9. چگونه فیوز ماشین را با ابزار جدا کنیم؟

بسته به نوع فیوز، ممکن است کوچک و ظریف باشند. برداشتن فیوز بدون آسیب رساندن به فیوزهای مجاور یا خود فیوز چالش برانگیز خواهد بود. فیوز کش ابزاری است که با استفاده از آن می توان فرآیند جدا کردن فیوز را بسیار آسان کرد. این ابزار به شما کمک می کند تا فیوز را سریع و تمیز بردارید.

10. جعبه فیوز کجاست؟

پیدا کردن جعبه فیوز حاوی فیوز معیوب ممکن است دشوار باشد. بهتر است برای تعیین محل دقیق جعبه فیوز مربوط به تجهیزات الکتریکی مورد نظر به دفترچه راهنمای مالک مراجعه کنید. برخی از خودروها بیش از یک جعبه فیوز خواهند داشت. و مکان بسته به مدل و سازنده متفاوت خواهد بود.

11. چرا فیوز آب شده است؟

اگر خود فیوز منفجر نشده باشد اما پوشش نگهدارنده فیوز ذوب شده باشد، نشان دهنده این است که فیوز اتصال ضعیفی با فیوز برقرار کرده است. اگر نگهدارنده فیوز ذوب شده است، به دلیل قطع شدن اتصال است و نه جریان بیش از حد در مدار.

12. تفاوت فیوزهای ATC و ATO چیست؟

فیوزهای ATC و ATO تقریبا یکسان هستند. C در ATC مخفف بسته است که نشان می دهد عنصر در داخل محفظه پلاستیکی بسته است. O در ATO مخفف open است به این معنی که عنصر باز است و تابع محیط است.

جمع بندی

فیوزهای خودرو به طور گسترده در همه وسایل نقلیه مانند اتومبیل، کامیون، اتوبوس و وسایل نقلیه آفرود یافت می شود. هدف اصلی فیوز محافظت از تجهیزات الکتریکی داخل وسیله نقلیه است. کابل ها، سیم ها و اجزای الکتریکی در برابر جریان بیش از حد و شرایط اتصال کوتاه محافظت می شوند. فیوزها قطعات ارزان قیمتی هستند و به راحتی قابل تعویض هستند. بدون فیوز، تجهیزات الکتریکی می توانند در شرایط خاصی از افزایش جریان الکتریکی آسیب ببینند.