علت کم کردن روغن موتور چیست؟

یکی از مهمترین مایعاتی که خودروها به آن نیاز دارند روغن موتور است. روغن موتور خودروی شما اجزای مختلف موتور را روغن کاری می کند و به کاهش اصطکاک کمک می کند. فشار روغن یکی از پارامترهای مهم در موتور خودرو است. برای حفظ فشار مناسب روغن موتور باید اقداماتی را انجام دهید. فشار کم روغن موتور می تواند باعث آسیب به اجزای مختلف موتور و مشکل املایی برای ماشین شما شود. در این مقاله ام کو پارت مرجع فروش لوازم یدکی کیا برخی از علت کم کردن روغن موتور و نحوه رفع مشکل را توضیح داده است.

آشنایی با سیستم روغن خودرو

موتور خودرو از چندین قسمت متحرک تشکیل شده است که با سرعت زیاد به یکدیگر ساییده می شوند. برای جلوگیری از اصطکاک، یک لایه روغن تحت فشار به روانکاری این قسمت ها کمک می کند. فشار توسط یک پمپ روغن که توسط موتور کار می کند ایجاد می شود. علاوه بر این، روغن به خنک شدن موتور و محافظت از قطعات فلزی کمک می کند. آستانه فشار بسته به راکد بودن یا حرکت خودرو متفاوت است، اما اگر به حداقل مقدار نرسید، یک سنسور فشار روغن سیگنال هشدار را روی داشبورد روشن می کند.

علت کم شدن روغن موتور

فشار روغن موتور پایین به چه معناست؟ فشار روغن کم به این معنی است که موتور روغن لازم را دریافت نمی کند و این می تواند منجر به آسیب جدی موتور شود. هنگامی که چراغ روغن روشن شد، تا زمانی که مشکل برطرف نشد، وسیله نقلیه خود را پارک کنید. در در ادامه ام کو پارت مرجع فروش لوازم یدکی تویوتا شایع ترین دلایل فشار پایین روغن موتور آورده شده است:

1. سطح روغن موتور پایین

ممکن است این یک اشتباه مبتدی به نظر برسد، اما زیاد اتفاق می افتد. صاحبان خودرو اغلب فراموش می کنند که سطح روغن موتور خود را بررسی کنند. اگر روغن موتور شما کم باشد، می تواند باعث کاهش فشار روغن موتور در دور آرام شود، زیرا مقدار کافی روغن برای گردش و روغن کاری موتور وجود نخواهد داشت. این می تواند منجر به آسیب جدی موتور به دلیل عدم روغن کاری شود. خرابی موتور از عوارض کم شدن روغن موتور است. بنابراین روغن موتور رو هر 2 هفته چک کنید. هنگامی که این کار را انجام می دهید، مطمئن شوید که وسیله نقلیه شما در زمینی هموار پارک شده است و موتور حداقل به مدت 10 دقیقه کار نکرده است.

2. سوئیچ فشار روغن معیوب

فشار روغن ممکن است خوب باشد، اما سوئیچ یک سیگنال نادرست دریافت شده از واحد فرستنده را نشان دهد. برای اینکه بفهمید فشار روغن کم است یا چرا چراغ روغن روی داشبورد روشن شده است سوئیچ را بردارید و یک فشارسنج مکانیکی روغن نصب کنید. اگر خوانش روی سوئیچ مکانیکی نرمال است، سوئیچ/فرستنده را تعویض کنید تا مشکل فشار روغن حل شود.

3. ویسکوزیته نادرست روغن

این ممکن است برای مکانیک‌ های باتجربه بی‌ معنا به نظر برسد، اما اولین چیزی که باید از آن اطمینان حاصل کرد این است که روغن موتور مورد استفاده دارای ویسکوزیته صحیح باشد. اگر روغن خیلی نازک باشد، خطر تماس فلز بین یاتاقان های اصلی/میله و میل لنگ موتور را افزایش خواهید داد.

همیشه توصیه های سازنده را دنبال کنید. با افزایش مسافت پیموده شده موتور، به عنوان مثال بیش از 150000 مایل و بیشتر، می توانید ویسکوزیته را کمی افزایش دهید. اگر موتور شما نیاز به 5W-30 داشت، اکنون می توانید از 10W-30 استفاده کنید.

4. تجمع کثیفی در لوله روغن

این یکی از شایع ترین دلایل کاهش فشار روغن موتور است. لجن موجود در لوله برداشت روغن را مسدود می کند، بنابراین جریان روغن به موتور را محدود می کند. زمانی که روغن موتور در اثر حرارت و اصطکاک شروع به شکستن می کند، لجن ایجاد می شود. به علاوه، تجمع رسوبات جمع‌ آوری‌ شده از گازهای احتراق که از حلقه‌ های پیستون عبور می‌کنند.

5. پمپ روغن معیوب

یکی دیگر از دعلت کم کردن روغن موتور ، فاصله زیاد داخل پمپ روغن است. مشخصات دقیق ممکن است متفاوت باشد، اما یک قانون کلی وجود دارد که پمپ های روغن باید کمتر از 0.003 اینچ فاصله بین چرخ دنده ها و پوشش و 0.005 اینچ فاصله بین دندانه ها و شلنگ پمپ داشته باشند.

در پمپ‌ های سبک روتور، فاصله بین روتور بیرونی و محفظه پمپ معمولاً باید کمتر از 0.012 اینچ باشد و بین لوب‌ های روتور داخلی و خارجی بیش از 0.010 اینچ نباشد. فاصله بیش از حد داخل پمپ، توانایی پمپ را برای پمپاژ موثر روغن کاهش می دهد که جریان و فشار را کاهش می دهد.

6. نشت روغن در داخل موتور

از دست دادن روغن موتور می تواند باعث کاهش فشار روغن شود. روغن کاری موتور یک مدار بسته است و هرگونه ترک یا نشتی در مسیرهای روغن بر گردش روغن تأثیر می گذارد. اگر روغن به دلیل ترک خوردگی خط یا فرسودگی رینگ‌ های پیستون نشت کند، از سیستم خارج می‌شود و فقط روغن کافی برای روغن کاری موتور و اطمینان از عملکرد صحیح موتور باقی نمی‌ماند.

7. اجزای داخلی فرسوده

سرعت‌ های بالای موتور می‌تواند باعث سایش سریع‌ تر از حد معمولی یاتاقان‌ های میل لنگ شود، به‌ ویژه اگر با روغن‌ های کم‌ کیفیت و طولانی‌ تر از فواصل تعیین‌ شده بین تعویض روغن ترکیب شوند. فاصله بیش از حد یاتاقان (بیش از حدود 0.001 اینچ در هر اینچ از قطر ژورنال میل لنگ) می تواند تا 20 درصد یا بیشتر افت فشار روغن را ایجاد کند که به نوبه خود ممکن است تأثیر نامطلوبی بر روانکاری در سایر نقاط موتور داشته باشد (مانند موتور). میل بادامک و سوپاپ بالایی، به ویژه در میل سوپاپ بالای سر.

فشار روغن پایین ممکن است منجر به مشکلاتی در میل سوپاپ بالای سر با فاصله زمانی متغیر سوپاپ شود. فاصله بیش از حد یاتاقان نیز باعث افزایش صدای موتور و کوبیدن آن می شود که در طول زمان می تواند منجر به خرابی یاتاقان شود.

راه حل: برای بازگرداندن فشار روغن به دلیل فاصله بیش از حد یاتاقان، کاهش فاصله ها با تعویض یاتاقان ها یا نصب یک کیت میل لنگ / یاتاقان های جدید بازسازی شده است. نصب یک پمپ روغن جدید یا پمپ فشار بالاتر کمکی نمی کند زیرا یاتاقان ها دارای نرخ نشتی بسیار زیادی برای حفظ فشار مورد نیاز هستند. نصب یک پمپ روغن قوی تر از پمپ قدیمی می تواند جریان روغن را افزایش داده و مقداری از فشار از دست رفته را به دست آورد. مشکل اصلی همچنان وجود دارد و باعث سر و صدای بلبرینگ و سایش می شود.

8. روغن موتور آلوده

آلودگی روغن موتور چیزی است که زیاد اتفاق نمی افتد، اما زمانی که اتفاق می افتد، می تواند باعث کاهش فشار روغن شود. روغن موتور به دلیل ترک های داخلی موتور یا معیوب بودن آب بندی با سوخت یا مایع خنک کننده مخلوط می شود و در صورت مخلوط شدن، کار اصلی آن روانکاری اجزای موتور نیست. کاهش روغن کاری موتور می تواند منجر به هزینه های هنگفت تعمیر شود. اگر متوجه شدید که روغن موتور کم است، اما به نظر نمی‌ رسد روغنی در زیر خودروی خود پیدا کنید، خودرو خود را نزد مکانیک ببرید زیرا ممکن است مشکل داخلی باشد.

9. گرفتگی فیلتر روغن

گرفتگی فیلتر روغن می تواند یکی دیگر از علت کم کردن روغن موتور باشد. به محض خروج روغن از پمپ، قبل از رسیدن به یاتاقان ها و گالی های روغن به سمت فیلتر روغن می رود. همه فیلترهای روغن جریانی در سطح یا مقاومت روغن ایجاد می کنند. اما مقدار آن زیاد نیست. اما با مسدود شدن فیلتر روغن با زباله، محدودیت روغن افزایش می یابد. این ممکن است به نقطه ای برسد که روغن صفر از فیلتر عبور کند. به عنوان سوئیچ ایمنی، موتور دارای یک سوپاپ کاهش فشار است که روی فیلتر یا جایی که فیلتر روی موتور قرار می گیرد قرار دارد. اما، این باعث مجموعه دیگری از مشکلات می شود.

10. سوپاپ های بای پس روغن موتور فعال

هنگامی که شیرهای بای پس روغن فعال می شوند، فشار روغن کاهش می یابد. همانطور که قبلاً گفتم، فیلتر روغن ممکن است به حدی مسدود شود که هیچ روغنی از آن عبور نکند. برای جلوگیری از انسداد بحرانی، فیلترهای روغن دارای یک شیر فشار شکن هستند که وظیفه اصلی آن را دارد که در صورت بالا بودن فشار (معمولاً 5 تا 40 psi) باز شود. این به روغن اجازه می دهد تا فیلتر را دور بزند و به جریان خود ادامه دهد. اما فشار روغن موتور به ظرفیت سوپاپ بای پس کاهش می یابد.

11. خطوط روغن مسدود

اگر خط روغن مسدود یا شکسته شود، جریان موتور به میزان قابل توجهی کاهش می یابد و در نتیجه فشار روغن کاهش می یابد. روغن از بسیاری از خطوط روغن کوچک عبور می کند که در زمان اضافه ممکن است مسدود یا شکسته شوند. در این صورت، باید وسیله نقلیه خود را نزد مکانیک‌ ببرید تا تک تک خطوط روغن و معابر را برای نشتی بررسی کند. تعویض یا تعمیر خط روغن خیلی گران نیست، اما آسیبی که در صورت عدم درمان می تواند ایجاد کند، بسیار زیاد است. به یاد داشته باشید، اگر موتور روغن کافی نداشته باشد، ممکن است بیش از حد گرم شود و هزینه زیادی را متقبل شوید.

12. گرفتگی لوله مکش روغن

لوله مکش روغن یکی دیگر از علت کم کردن روغن موتور  است. این قطعه دارای صفحه ورودی است که اغلب مسدود یا آسیب می بیند. یک لوله مکش روغن گرفته یا آسیب دیده می تواند باعث کاهش فشار روغن شود زیرا جریان روغن یا محدود است یا نشتی دارد. شما باید صفحه ورودی را بررسی کنید و هرگونه تجمعی را که می تواند جریان روغن را محدود کند حذف کنید. گاهی اوقات مشکل می تواند به این دلیل باشد که لوله مکش به درستی نصب نشده و به جای روغن، هوا را می مکد.

13. روغن موتور درجه پایین

استفاده از روغن موتور با درجه پایین و افزایش مدت زمان و مسافت پیموده شده در بین تعویض روغن، خطر تولید لجن در داخل موتور شما را افزایش می دهد که باعث کاهش فشار روغن و سایش و خرابی زودرس موتور می شود. برای جلوگیری از این اتفاق، مطمئن شوید که از روغن‌های موتور باکیفیت استفاده کنید که توصیه‌های سازنده موتور را برآورده می‌کنند یا فراتر از آن هستند.

مهمتر از همه، فواصل تعویض روغن را فراموش نکنید. هزینه تعویض مکرر روغن ارزان تر از تعویض موتوری است که به دلیل روغن کاری و لجن ضعیف از کار افتاده است.

14. شیر کاهش فشار روغن ضعیف یا نشتی

برخی از پمپ های روغن نیز دارای شیر کاهش فشار روغن هستند. سوپاپ کاهش فشار روغن ضعیف یا نشتی یکی از شایع‌ ترین دلایل فشار کم روغن موتور است و در صورتی اتفاق می‌ افتد که سوپاپ باز بماند یا توسط تکه‌ ای از زباله/لجن مسدود شود. سوپاپ به گونه ای طراحی شده است که فشار روغن را با افزایش دور موتور محدود می کند. هنگامی که فشار به یک شیر از پیش تعیین شده (معمولاً 40 تا 60 psi) برسد، شیر باز می شود.

این روغن را به داخل میل لنگ باز می‌ گرداند و حداکثر فشار روغن را در موتور محدود می‌ کند. فشار بیش از حد روغن می تواند به همان اندازه بد باشد که خیلی کم است. این به این دلیل است که فشار بیش از حد می تواند فیلتر روغن را پاره کند یا حتی شمع های فشار داده شده در گالری روغن در بلوک را منفجر کند.

نکاتی برای رفع مشکل کم کردن روغن موتور

کاهش فشار روغن موتور برای سلامت خودرو شما مضر است. برای جلوگیری از تعمیرات پر هزینه، روغن موتور خود را به طور منظم بررسی و شارژ کنید. به دنبال روغن با درجه ویسکوزیته مناسب (همانطور که سازنده شما توصیه می کند) باشید.

به دنبال علائم نشت روغن باشید. اغلب اوقات نشت روغن خارجی را می توان با تعویض شیلنگ ها و لوله ها برطرف کرد. اگر مشکوک به نشت روغن داخلی هستید، با یک متخصص تعمیر و نگهداری خودرو مشورت کنید. اگر فشار سنج یا پمپ روغن آسیب دیده است، قطعه را تعویض کنید.

در مجموع بهترین راه برای جلوگیری از خاموش شدن چراغ فشار روغن وسیله نقلیه این است که ابتدا علت کم کردن روغن موتور کشف کرده و سپس مطمئن شوید ماشین شما تعمیر و نگهداری معمولی و برنامه ریزی شده تعویض روغن را دریافت می کند. نادیده گرفتن مسائل مربوط به فشار روغن می تواند مشکلات جدی در داخل بلوک موتور ایجاد کند.