علت تکان خوردن گیربکس اتومات و دستی

پدل شیفتر
پدل شیفتر چیست؟ و چگونه عمل می کند؟
5 بهمن 1401
تفاوت رینگ و قالپاق
تفاوت رینگ و قالپاق و چرخ در چیست؟
5 بهمن 1401
نویسنده ها

آیا گیربکس شما هنگام تعویض دنده 4 به 5 تکان می خورد؟ آیا خودرویتان با کم و زیاد شدن سرعت تکان می خورد؟ چه گیربکس اتوماتیک یا دستی داشته باشید، چنین مسائلی مطمئناً رانندگی شما را ناراحت می کند. خوشبختانه، ما چند راه حل برای شما داریم! این مقاله ام کو پارت فروشگاه لوازم یدکی تویوتا به بررسی رایج ترین علت تکان خوردن گیربکس، 13 موردی که ممکن است باعث تکان خوردن خودرو شود، رفع آن و هزینه های مربوطه می پردازد.

علائم تقه زدن گیربکس

در اینجا 3 علامت وجود دارد که نشان از تقه زدن گیربکس است:

1. روغن گیربکس تیره یا تغییر رنگ داده است

مانند هر روغن دیگری، روغن گیربکس اتوماتیک و دستی نیز با گذشت زمان کثیف می شوند. به طور معمول، روغن گیربکس اتوماتیک حدود 96،000 تا 160،000 کیلومتر دوام می آورد، در حالی که مایع گیربکس دستی 48،000 تا 96،000 کیلومتر دوام می آورد. اما اگر به سرعت کثیف یا قهوه ای شود، گیربکس شما ممکن است دچار سایش شدید شود.

2. صداهای عجیب در هنگام تعویض دنده

تا به حال فکر کرده اید چه چیزی بیشترین صدا را در گیربکس شما ایجاد می کند؟

پاسخ: پمپ سیال.

پمپ سیال از فشار برای گردش روغن در بدنه سوپاپ ماشین شما استفاده می کند. این به نوبه خود، کلاچ ها و باندهای گیربکس سیاره ای شما را کنترل می کند. اگر سیال کم، کثیف یا مسدود شود، پمپ مایع هنگام تعویض دنده صدای بلندی تولید می کند.

3. مشکل در تعویض دنده

اگر هنگام تعویض دنده متوجه سه علامت زیر شدید، ممکن است خودروی شما دچار مشکل جدی در انتقال دنده باشد:

  • مشکل در تعویض دنده
  • ماشین هنگام تعویض دنده تکان می خورد
  • تغییر دنده در جهت غیرمنتظره (مثلاً دنده 3 به 4، دنده 4 به 5)

با این حال، اگر خودروی شما دارای گیربکس اتوماتیک است، تعویض دنده‌های نامنظم یا هر مشکل دیگری در انتقال نیز می‌ تواند به دلیل سنسور یا شیر برقی تعویض دنده بد رخ دهد.

اکنون، بیایید علت تکان خوردن گیربکس را بررسی کنیم:

علت تقه زدن گیربکس

از گرفتگی مبدل کاتالیزوری گرفته تا گیربکس فرسوده و روغن گیربکس کم، دلایل زیادی برای تکان خوردن ماشین شما وجود دارد.

در اینجا برخی از دلایل معمول وجود دارد:

1. گیربکس فرسوده

باندهای گیربکس و کلاچ ها به شما کمک می کنند تا دنده های خود را سریع تعویض کنید. اما با گذشت زمان، این باندها و کلاچ ها ممکن است صاف شوند و در کنار هم نگه داشتن اشیا دشوار شود. در چنین مواردی، بهتر است از یک متخصص برای بررسی انتقال استفاده کنید.

2. روغن گیربکس قدیمی یا خراب

گیربکس شما با مواد سازگار با یک مایع انتقال خاص ساخته شده است. به همین دلیل است که سازندگان توصیه می کنند از نوع خاصی از مایع گیربکس برای جلوگیری از هرگونه مشکل انتقال استفاده کنید. استفاده از مایع گیربکس اشتباه ممکن است منجر به تکان های شدید خودرو، به خصوص در سرعت بالا شود. اینها تنها مشکلات مایع گیربکس نیستند که روی ماشین شما تأثیر می گذارد. اگر مایع گیربکس شما کهنه شود، خاصیت روغن‌کاری و اصلاح اصطکاک سیال را کاهش می‌دهد – که در نهایت منجر به مشکلات تعویض دنده می‌شود.

3. روغن گیربکس کم

مایع گیربکس روغن کاری می کند و فشار هیدرولیک مورد نیاز برای حرکت کلاچ ها و باندها برای تعویض دنده های اتوماتیک را فراهم می کند. سطح پایین مایع گیربکس ممکن است منجر به فشار کم و مشکل در گیربکس شود، مانند گیربکس اتوماتیک با تعویض دنده. بنابراین اگر سطح مایع گیربکس شما پایین است، چراغ گیربکس شما ممکن است روشن شود، و بهتر است هر چه زودتر آن را بالا ببرید.

4. فیلتر روغن گیربکس فرسوده

با گذشت زمان و استفاده، ممکن است تراشه های فلزی در برخی از قطعات گیربکس شما ایجاد شود. سپس فیلتر روغن گیربکس اتوماتیک را مسدود کرده و عرضه مایع گیربکس را محدود می کند. این بر عملکرد دیسک های اصطکاکی تأثیر می گذارد.

در نتیجه، دیسک‌ ها نمی‌ توانند در زمان مناسب متوقف شوند و نیروی لازم برای لغزش مجدد را نخواهند داشت. به همین دلیل است که وقتی پدال ترمز را فشار می دهید و دنده را تعویض می کنید، ماشین شما تکان می خورد. به همین دلیل ضروری است که سرویس گیربکس منظم داشته باشید و طبق دستورالعمل سازنده از روغن ATF با کیفیت بالا استفاده کنید.

5. بدکارکردن مبدل گشتاور

یک مبدل گشتاور بد تقریباً همان علائمی را نشان می دهد که یک چرخ دنده لغزنده است. مبدل گشتاور موتور را به گیربکس خودرو متصل می کند. اگر متوجه لغزش گیربکس شدید می توانید به مشکل گشتاور مشکوک شوید. معمولاً به این معنی است که مایع شما به خوبی مدیریت نمی شود.

6. صفحات اصطکاکی معیوب

صفحات اصطکاک در خودروهای گیربکس اتوماتیک به عنوان کلاچ هنگام تعویض دنده عمل می کنند. در صورت فرسودگی صفحات ممکن است هنگام تعویض دنده ضربه بخورید. علاوه بر تکان‌ها، سطح مایع گیربکس نیز ممکن است به شدت کاهش یابد یا خواص خود را از دست بدهند. اگر صفحات سایش عمده ای داشته باشند، این تکان ها یا تکان ها ممکن است تشدید شوند. و اگر صفحات غیر قابل تعمیر باشند، ممکن است دنده شما برای تعویض بسیار سرسخت به نظر برسد.

7. خنک کننده روغن گیربکس بد

در حالت ایده آل، یک خنک کننده روغن گیربکس باید مایع گیربکس را خنک کند. با این حال، خنک کننده به دلیل کاهش عملکرد آن به دلیل قدیمی بودن تعویض مایع انتقال، تمایل به داغ شدن دارد.

8. بدنه سوپاپ ناکارآمد

همچنین به عنوان شیر هیدرولیک شناخته می شود، بدنه سوپاپ دارای کانال های زیادی است که از طریق آنها سیال انتقال تحت فشار هیدرولیک حرکت می کند تا کلاچ ها را فشرده یا منبسط کند. گاهی اوقات، کانال ها با کثیفی مسدود می شوند، که بر عملکرد کلاچ تأثیر می گذارد و در نهایت منجر به تکان های خودرو می شود. به همین دلیل است که تعویض منظم مایع گیربکس ضروری است. با این حال، برای تمیز کردن کانال ها، باید سیستم انتقال خودرو را از بین ببرید، که ممکن است گران باشد.

9. پمپ روغن گیربکس معیوب

پمپ روغن گیربکس به ندرت از کار می افتد مگر اینکه برخی از مشکلات فنی وجود داشته باشد. اگر پمپ از کار بیفتد، ممکن است به دلیل مشکلاتی در گردش مایع انتقال باشد. این می تواند منجر به تکان خوردن خودرو در هنگام تعویض دنده شود. در بدترین حالت، خرابی پمپ سیال گیربکس حتی می تواند باعث خرابی انتقال شود.

10. هوای سرد

دمای شدید می تواند بر روی سیال انتقال با خواص جریان سرد کم تأثیر بگذارد. در اینجا، مایع می تواند طولانی شود و می تواند باعث جابجایی های سخت شود تا زمانی که مایع گرم شود. برای جلوگیری از این مشکل انتقال، به مایع مصنوعی بروید. از آنجایی که مواد مصنوعی حاوی موم نیستند، سیال در دمای پایین در هوای سرد سیالیت خود را حفظ می کند.

11. مبدل کاتالیزوری مسدود شده

یک مبدل کاتالیزوری به تنظیم انتشار گازهای گلخانه ای توسط خودروی شما کمک می کند. بنابراین اگر مبدل کاتالیزوری خراب یا مسدود شده باشد، هوا و سوخت ممکن است به طور ناموزونی با هم مخلوط شوند. این ممکن است باعث تکان خوردن ماشین شما شود، به خصوص در شتاب گرفتن با سرعت کم یا فشار دادن پدال گاز.

12. پوسته پوسته شدن روی دیسک های ترمز

آیا وقتی گیربکس ماشین خود را از دنده عقب به رانندگی می‌ کنید، ماشین شما تکان می‌ خورد؟

پس این احتمال وجود دارد که دیسک های ترمز با کیفیت پایین شما مقصر باشند. دیسک‌ های ترمز با کیفیت پایین رسوبات و رسوبات را جمع‌ آوری می‌ کنند که وقتی پدال ترمز را فشار می‌ دهید، ماشین شما را تکان می‌ دهد.

13. واحد کنترل الکترونیکی معیوب

گاهی اوقات، واحد کنترل الکترونیکی (ECU) ممکن است دچار نقص شود و باعث ایجاد تکان در گیربکس اتوماتیک شود. در چنین مواقعی، خودرو نه تنها تکان می‌خورد، بلکه ممکن است مشکلات دیگری در انتقال ایجاد کند.

توجه: برخی از مشکلات مربوط به گیربکس ممکن است باعث شود ECU چراغ چک موتور را روشن کند.

دیگر دلایل تکان خوردن گیربکس:

  • فیلتر هوای کثیف: فیلتر هوای کثیف ممکن است جریان هوا را مسدود کرده و میزان اکسیژن ورودی به موتور را کاهش دهد. این منجر به یک نسبت نابرابر هوا به سوخت می شود که در نهایت منجر به خاموش شدن موتور و تکان دادن خودرو می شود.
  • انژکتور سوخت کثیف: یک انژکتور سوخت کثیف ممکن است از سوخت مورد نیاز خودروی شما جلوگیری کند و منجر به تکان‌های خودرو شود. تمیز کردن انژکتورهای سوخت باید به جلوگیری از این مشکل کمک کند.
  • پمپ بنزین بد: یک پمپ بنزین معیوب ممکن است برای تامین نیاز سوخت خودروی شما مشکل داشته باشد.
  • فیلتر بنزین مسدود شده: فیلتر بنزین از مخلوط شدن کثیفی با سوخت جلوگیری می کند. اگر فیلتر بنزین مسدود شده باشد، ممکن است جریان سوخت را محدود کند و در نتیجه به دلیل سوخت کم موتور، خودرو تکان بخورد.
  • شمع های بد: اگر شمع شما جرقه لازم را برای مشتعل کردن مخلوط هوا و سوخت ایجاد نکند، ممکن است دچار تکان های ناگهانی شوید.

رفع تقه زدن گیربکس اتومات و دستی

تعمیر گیربکس به علت و شدت مشکل بستگی دارد. به عنوان مثال، اگر سطح پایین مایع باعث لغزش گیربکس شود، باید مایع را پر کنید. اما اگر به دلیل مشکلات جدی تری مانند گرفتگی مبدل کاتالیزوری یا نشت گیربکس ایجاد شده باشد، ممکن است قبل از تبدیل شدن به یک مشکل گران قیمت گیربکس، به یک متخصص نیاز داشته باشید.

در اینجا برخی از اصلاحات رایج وجود دارد:

1. سطح سیال پایین

ایده خوبی است که سطح گیربکس خود را یک بار در ماه چک کنید یا اگر زیاد رانندگی می کنید – هر دو هفته یکبار. برای انجام این کار، کاپوت را باز کنید، میله گیربکس را پیدا کنید و سطح مایع گیربکس را بررسی کنید.

هنگام بررسی، اگر مایع را تیره، نازک، کثیف یا بوی سوختگی یافتید، به یاد داشته باشید که فوراً آن را عوض کنید. و اگر سطح روغن گیربکس به طور خطرناکی پایین است – برای جلوگیری از هرگونه آسیب احتمالی مانند خرابی گیربکس، آن را شارژ کنید.

2. مایع سوخته یا فرسوده – تخلیه و دوباره پر کنید

از آنجایی که تعویض روغن گیربکس ممکن است کثیف باشد، بهتر است آن را به یک متخصص بسپارید.

با این وجود، در اینجا یک راهنمای تغییر روغن گیربکس وجود دارد:

  • با بلند کردن ماشین خود و باز کردن پیچ و مهره تابه شروع کنید. از آنجایی که این کار باعث تخلیه مایع گیربکس می شود، یک تابه و یک برزنت زیر ماشین خود قرار دهید.
  • اکثر گیربکس ها دارای آهنربا برای جمع آوری براده های فلزی هستند – این براده های فلزی را خراش دهید.
  • قبل از پر کردن مایع، بررسی کنید که آیا فیلتر و واشر شما نیاز به تعویض دارند.
  • ماهیتابه را دوباره پیچ کنید و ماشین خود را از پایه جک خارج کنید تا مایع گیربکس دوباره پر شود.
  • وقتی کارتان تمام شد، ماشین خود را برای مدتی روشن و روشن کنید تا نشت احتمالی را پیدا کنید.

دیدگاهتان را بنویسید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

Call Now Buttonتماس با کارشناس فروش