شیر PVC چیست؟ علائم خرابی دریچه pvc

شیر PCV

PCV مخفف Positive Crankcase Ventilation است. یک شیر PVC برای حذف گازهای خروجی از میل لنگ موتور استفاده می شود. دریچه تهویه مثبت میل لنگ (PCV) گازهای خروجی را از طریق منیفولد ورودی به محفظه احتراق به گردش در می آورد. این نقش کلیدی در عملکرد موتور، بهبود آلایندگی و عملکرد کلی خودرو دارد. دریچه های معیوب PCV می توانند عملکرد موتور را کاهش دهند. این مقاله لوازم یدکی تویوتا عمدتاً علائم خرابی دریچه PCV، علل آن و هزینه تعویض را توضیح می دهد.

دریچه PCV چیست؟

شیر PCV گازهای خروجی نامطلوب را از میل لنگ خارج می کند و آنها را از طریق منیفولد ورودی به محفظه احتراق به گردش در می آورد. سپس این گازهای خروجی به جای اینکه از طریق سیستم اگزوز وارد محیط شوند، در محفظه احتراق می سوزند.

شیر PCV یک شیر یک طرفه است که به میل لنگ خودرو متصل می شود. گازهای خروجی از میل لنگ از طریق این سوپاپ خارج می شوند اما نمی توانند دوباره وارد میل لنگ شوند.

احتراق سوخت در موتور باعث ایجاد گازهای خروجی می شود که از طریق سیستم اگزوز خارج می شود. اما مقداری از آن گازهای خروجی از پیستون وارد میل لنگ می شود. هنگامی که گازهای خروجی از اگزوز وارد میل لنگ می شوند، با روغن مخلوط می شوند و لجنی ایجاد می کنند که می تواند باعث خوردگی و مسدود شدن راه های موتور و آسیب به اجزای موتور شود.

با این حال، لازم است بدانید که این گازها ممکن است فشار میل لنگ را در زمانی که موتور در RPM بالا کار می کند افزایش دهند. افزایش فشار میل لنگ ممکن است به آب‌بندها آسیب برساند، واشرها را منفجر کند و باعث نشت روغن شود.

گازهای خروجی از موتور تقریباً 70 درصد سوخت نسوخته دارند. این گازها از طریق میل لنگ به جو وارد می شوند.

روشن کردن موتور و راه‌ اندازی آن با سرعت بالاتر، سوپاپ PCV را بازتر می‌کند و به دلیل سرعت بیشتر و تجمع فشار سریع‌تر میل لنگ، امکان تهویه بیشتر میل لنگ را فراهم می‌کند.

شیر PCV چگونه کار می کند؟

شیر تهویه مثبت میل لنگ یک شیر برگشتی یک طرفه است. دارای پیستون فنری است که جریان گاز خروجی را تنظیم می کند. یک سر شیر به شلنگی متصل می شود که به هود یا مجرای ورودی وصل می شود و سر دیگر آن معمولاً به منیفولد خلاء وصل می شود.

همانطور که موتور خودرو شما خاموش است، یک فنر داخلی در دریچه PCV پیستون خودرو را می بندد. هنگامی که موتور در حال کار است، خلاء منیفولد پیستون را دور می‌کشد تا باز شود.

یک سوپاپ PCV باز اجازه می دهد تا هوای تازه از میل لنگ از طریق لوله تنفس به داخل موتور برود. عمل جمع آوری حاصل، گاز خروجی را به دریچه PCV وارد می کند.

هنگامی که گاز خروجی از سوپاپ خارج می شود، وارد شیلنگ لاستیکی می شود که معمولاً به بدنه دریچه گاز یا منیفولد ورودی موتور شما متصل است. پس از عبور از شیلنگ لاستیکی، گاز خروجی وارد محفظه احتراق می شود و در آنجا در روند احتراق معمولی می سوزد. با این حال، سوپاپ PCV اجازه نمی دهد همان مقدار گازهای خروجی به داخل محفظه احتراق برود.

علائم خرابی دریچه PCV

هنگامی که دریچه PCV خراب می شود، یکی از علائم زیر را ایجاد می کند:

  • روشن شدن چراغ چک موتور
  • دود از لوله اگزوز
  • مخلوط ناب/غنی
  • دور آرام موتور/دور بالای موتور
  • شتاب خشن
  • اقتصاد نفتی ضعیف
  • سوخت ناقص موتور
  • فیلتر آلوده
  • توقف موتور
  • صداهای غیرمعمول موتور
  • تجمع لجن

1) روشن شدن چراغ چک موتور

روشن شدن چراغ چک موتور یکی از اولین علائم خرابی دریچه PCV است. هر زمان که چراغ چک موتور روشن شود، یک کد خطا در ماژول کنترل پیشرانه (PCM) ذخیره می شود.

یک اسکنر OBD2 برای اسکن کدهای مشکل استفاده کنید. برخی از مدل‌های خودروی قدیمی با سوپاپ‌های PCV، واحد موتور کنترل‌شده الکترونیکی ندارند. چنین مدل هایی این علامت را نشان نمی دهند.

2) دود از لوله اگزوز

دود سیاه یا سفید از لوله اگزوز یکی از علائم واضح دریچه PCV معیوب یا گرفتگی است. هنگامی که شلنگ یا سوپاپ خراب می شود، میل لنگ خودرو روغن موتور را مجبور می کند تا در محفظه احتراق موتور بسوزد. این باعث می شود دود آبی یا سیاه زیادی از لوله اگزوز خارج شود.

اگر سوپاپ PCV شما خراب شود، مخلوط هوا و سوخت شما خیلی ضعیف یا خیلی غنی می شود و موتور شما ممکن است بسته به ماهیت مشکل مخلوط موتور، علائمی مانند دود سفید یا سیاه از لوله اگزوز ایجاد کند.

3) مخلوط ناب/غنی

همانطور که بحث کردیم، دریچه‌های PCV برای کنترل جریان هوا بین میل لنگ و منیفولد ورودی استفاده می‌کنند. بنابراین، یک سوپاپ PCV معیوب ممکن است به دلیل ترکیب نامناسب سوخت و هوا منجر به یک موتور غنی یا بدون چربی شود.

اگر موتور پر کار باشد، به راحتی می توانید علائم بد سوپاپ PCV، بوی بنزین در دود یا دود سفیدی که از لوله اگزوز خارج می شود را مشاهده کنید. تشخیص موتور بدون چربی معمولاً بسیار دشوار است و می تواند منجر به خاموش شدن موتور شود.

4) دور آرام موتور/دور بالای موتور

دور آرام موتور یا RPM بالاتر یکی از علائم اصلی خرابی سوپاپ PCV است. یک شیر PCV برای تنظیم جریان هوا بین منیفولد ورودی و میل لنگ استفاده می شود.

دریچه تهویه مثبت میل لنگ آسیب دیده ممکن است علائم مشابهی مانند نشتی ورودی نشان دهد و باعث RPM بالا در دور آرام یا سایر رفتارهای غیرعادی مانند توقف موتور شود.

5) شتاب خشن

اگر شیر تهویه مثبت میل لنگ شما از کار بیفتد و سوخت به درستی مخلوط نشود، احساس خواهید کرد که خودرو در سرعت های کم و زیاد شتاب می گیرد.

در مورد برخی از وسایل نقلیه، وسیله نقلیه علائم خرابی دریچه PCV را با سرعتی بالاتر از دور آرام نشان نمی دهد، اما بستگی به طراحی سوپاپ دارد.

6) اقتصاد نفتی ضعیف

یک شیر PCV معیوب ممکن است منجر به نشت روغن و اقتصاد ضعیف روغن شود. در چنین شرایطی، روغن می تواند از واشرها نشت کند و به کف گاراژ چکه کند. این به این دلیل است که در صورت خراب شدن سوپاپ، فشار شدیدی در میل لنگ ایجاد می شود. در این شرایط، روغن از واشرها خارج می شود زیرا هیچ مسیر دیگری برای کاهش فشار وجود ندارد.

نشت روغن ممکن است باعث سوختن روغن خودرو و نشت روغن از زیر خودرو شود. در صورت مشاهده هر یک از این علائم، فوراً با یک متخصص برای تعویض دریچه PCV تماس بگیرید.

7) احتراق ناقص موتور

روشن نشدن موتور نیز نشانه ای از معیوب بودن سوپاپ PCV است. معمولاً، اشتعال ناقص به دلیل مخلوط سوخت و هوای غلیظ/غنی رخ می‌دهد که می‌تواند باعث بی‌حرکتی یا از کار افتادن موتور در حین رانندگی شود. سوخت بیش از حد یا هوای بیش از حد باعث می شود موتور خودروی شما از کار بیفتد و سرعت آن کاهش یابد.

8) فیلتر آلوده

هنگامی که دریچه PCV شروع به از کار افتادن می کند، فیلتر خودرو، که به عنوان عنصر تنفسی شناخته می شود، می تواند با روغن ها و هیدروکربن ها آلوده شود. این به این دلیل است که فشار در میل لنگ افزایش می یابد و بخار آب از طریق عنصر هواگیر شروع به جریان می کند. هنگامی که آب وارد عنصر تنفسی می شود، می تواند با گاز مخلوط شود و باعث ایجاد رسوب و مصرف سوخت ضعیف شود.

بهترین روش برای بازرسی عنصر تنفس، بررسی فیزیکی فیلتر برای وجود زباله است. روش دیگر محاسبه مصرف سوخت خودرو است. اگر بدون هیچ دلیل مشخصی شروع به ریزش کند، شیر تهویه مثبت میل لنگ ممکن است معیوب باشد.

9) توقف موتور

یک شیر PCV معیوب می تواند باعث باز ماندن پیستون شود. این باعث می شود مقدار غیرعادی هوا وارد سیلندر احتراق شود.

این یک مخلوط هوا و سوخت کم‌تر ایجاد می‌کند زیرا سیلندر موتور هوای بیشتری نسبت به سوخت دارد. در نتیجه، موتور ممکن است از کار بیفتد یا در دور آرام کار کند.

10) صداهای غیرمعمول موتور

سوپاپ تهویه مثبت میل لنگ معیوب می تواند باعث ایجاد صداهای عجیب در موتور شود. صدای غرغر و خش خش از پشت کاپوت به گوش می رسد.

چنین صداهایی معمولاً به دلیل نشت هوا از طریق دریچه یا سوراخ های شلنگ سوپاپ ایجاد می شود. صداهای تصادفی تقریباً همیشه نشانه ای از اشتباه بودن چیزی هستند، بنابراین مراقب ضربه زدن و سایر صداهای غیرمنتظره موتور باشید.

11) تجمع لجن

اگر شیر PCV مسدود شده را بررسی نکنید، روغن میل لنگ شروع به جمع‌آوری رطوبت می‌کند و در نهایت در موتور لجن ایجاد می‌کند.

علل خرابی دریچه PCV

سوپاپ PCV خودروی شما ممکن است به یک یا چند مورد از دلایل زیر خراب شود:

  • گرفتگی: دریچه PCV شما ممکن است به مرور زمان به دلیل باقیمانده روغن، رسوبات کربن یا لجن مسدود یا آسیب ببیند. گرفتگی دریچه ممکن است جریان گازهای خروجی را متوقف کند یا از خروج موثر آنها از میل لنگ جلوگیری کند.
  • چسبیدن: سوپاپ وسیله نقلیه شما به دیافراگم یا مکانیزم فنری برای تنظیم جریان گازهای خروجی بستگی دارد. اگر این مکانیسم به درستی کار نکند، ممکن است منجر به خرابی شیر شود.
  • تعمیر و نگهداری ضعیف: تعمیر و نگهداری ضعیف موتور خودرو، مانند عدم تغییر دریچه PCV طبق توصیه های سازنده، ممکن است منجر به سقوط آن شود و عملکرد آن را با گذشت زمان کاهش دهد.
  • سایش و پارگی: با گذشت زمان، دریچه PCV شما نیز ممکن است مانند سایر اجزای مکانیکی فرسوده شود. این سوپاپ به طور مداوم در معرض شرایط سخت مانند کثیفی، لرزش موتور و دمای شدید قرار دارد. این شرایط سخت ممکن است منجر به خرابی زودهنگام قطعات داخلی شیر شود.
  • مصرف فوق العاده روغن: اگر موتور شما به شدت روغن مصرف می کند، ممکن است باعث تجمع بخارات روغن در میل لنگ شود. این بخارات انباشته شده روغن ممکن است دریچه را اضافه بار کند و منجر به خرابی زودرس شود.
  • نصب اشتباه: اگر سوپاپ PCV شما ضعیف نصب شده باشد یا با مشخصات خودرو سازگار نباشد، نمی تواند مطابق با الزامات کار کند.

نحوه تعویض شیر PCV

تعویض به موقع یک سوپاپ PCV بد برای اطمینان از کارآمدی موتور بسیار مهم است. برای تعویض شیر PCV مراحل زیر را دنبال کنید:

  • اول از همه، شما باید دریچه PCV را پیدا کنید. پس از قرار گرفتن دریچه، گیره شلنگ آن را شل کنید یا درپوش کوچک L شکل را از انتهای شیر جدا کنید.
  • دریچه را بردارید. برخی از انواع دریچه ها با گرومت های لاستیکی محکم می شوند که به راحتی جدا می شوند.
  • گیره ها و شیلنگ ها را به صورت چشمی بازرسی کنید. شلنگ را بردارید و آن را باد کنید. اگر شیلنگ ها خشک، اسفنجی، نرم، سفت، نرم و یا با گل مسدود شده اند، آن ها را تعویض کنید.
  • شیر را پیچ کنید و دوباره نصب کنید. اگر تعویض سوپاپ شما نیاز به پیچ دارد، این کار را با دست انجام دهید تا رزوه های هود از بین نرود.
  • اتصال شلنگ به شیر PCV را تعمیر کنید. موتور را روشن کنید و نشتی در اطراف سوپاپ را بررسی کنید.

هزینه تعویض دریچه PCV

هزینه تعویض شیر PCV با توجه به مدل خودرو، هزینه نیروی کار و منطقه زندگی شما متفاوت است.

سوالات متداول

عملکرد شیر PCV چیست؟

شیر تهویه مثبت میل لنگ فشار را برای حذف گازهای خروجی از میل لنگ کنترل می کند. با آزاد کردن گازهای خروجی اگزوز اثرات خلاء میل لنگ را کاهش می دهد. این کار از آسیب رساندن به مهر و موم موتور (که در صورت فشار بیش از حد ممکن است منفجر شود) جلوگیری می کند.

شیر PCV در کجا قرار دارد؟

سوپاپ PCV معمولاً در درپوش سوپاپ بالای موتور قرار دارد. با این حال، در مورد برخی از وسایل نقلیه، ممکن است بر روی شیلنگ بین فیلتر ورودی هوا و درب راکر نصب شود. با دنبال کردن شیلنگ بالای موتور ماشین خود می توانید به راحتی دریچه PCV را پیدا کنید. برخی از وسایل نقلیه همچنین دارای یک دریچه PCV یکپارچه همراه با یک پوشش سوپاپ هستند.

آیا می توانید شیر PCV را تمیز کنید؟

بله، در صورت مسدود بودن شیر PCV می توانید آن را تمیز کنید. با این حال، در بسیاری از موارد، مکانیسم فنر داخل شیر با گذشت زمان خراب می شود. شیرهای PCV معمولاً بسیار ارزان هستند و به راحتی تمیز می شوند. برای جلوگیری از بروز مشکلات در آینده توصیه می شود آن را تعویض کنید.

آیا شیر PCV ضروری است؟

سوپاپ PCV حذف گازهای زائد از میل لنگ را تضمین می کند. به این ترتیب موتور را از بسیاری از مسائل مانند شلیک نادرست و خاموش شدن موتور جلوگیری می کند. با این حال، اگر وسیله نقلیه شما فاقد سوپاپ‌های PCV باشد، فشار میل لنگ می‌تواند در زمان دور آرام بسیار کم باشد، یا فشار میل لنگ ممکن است زمانی که توربو افزایش می‌یابد بسیار زیاد باشد.

آیا می توانم با شیر PCV خراب رانندگی کنم؟

بله، می توانید با شیر PCV بد رانندگی کنید، اما توصیه نمی شود. یک سوپاپ بد ممکن است مشکلات مختلف راندن را ایجاد کند، مانند شتاب ضعیف، شلیک نادرست، یا مصرف سوخت ضعیف.

وقتی یک شیر PCV از کار بیفتد چه اتفاقی می افتد؟

با از کار افتادن دریچه PCV، یک یا چند مورد از علائم زیر را ایجاد می کند:

  • روشن شدن چراغ چک موتور
  • تجمع لجن
  • توقف موتور
  • دود از لوله اگزوز
  • مخلوط ناب/غنی
  • دور آرام موتور/دور بالای موتور
  • صداهای غیرمعمول موتور
  • شتاب خشن
  • اقتصاد نفتی ضعیف
  • فیلتر آلوده
  • موتور اشتباه روشن می شود

شیر PCV چند وقت یکبار باید دوام بیاورد؟

زمانی برای تعویض شیرهای PCV وجود ندارد. عمر شیر PCV باید تا حد امکان طولانی باشد. در حالت ایده آل، شیر باید بعد از هر سرویس اصلی بررسی شود. به عنوان یک قانون کلی، توصیه می کنیم هر 48000 مایل تا 80000 مایل شیر را تعویض کنید.

شیر PCV خراب چه صدایی را تولید می کند؟

یک شیر PCV معیوب معمولاً صدای خش خش یا سوت ایجاد می کند. این صدا ممکن است نشان دهنده انسداد کوچکی در دریچه خودرو باشد.