سیستم تعلیق هیدرولیک چیست و چگونه کار می کند؟

تولیدکنندگان با استفاده از هزاران قطعه خودرو را طراحی می کنند. برخی به لوازم جانبی با فناوری پیشرفته نیرو می‌ دهند، در حالی که برخی دیگر بر روی حرکت چرخ‌ ها بیشتر کار می کنند یا روی مواردی مانند هندلینگ و ترمز تمرکز می‌ کنند. هر کاری که باشد، این تلاش به رضایت راننده ختم شده و به افزایش عملکرد خوب خودرو منجر می شود. اما از آنجایی که ماشین‌ ها پیچیده‌ اند، فقط برخی از رانندگان از اجزا یا سیستم‌ های خاص خودرو دانش دارند. علاوه بر این، همه وسایل نقلیه دارای قطعات یکسان نیستند، که می تواند درک عملکرد خودرو را گیج کننده تر کند. به عنوان مثال، آیا از نوع سیستم تعلیق هیدرولیک یا نحوه عملکرد آن اطلاع دارید؟

با لوازم یدکی تویوتا همراه باشید تا بررسی کنیم که سیستم تعلیق هیدرولیک چیست،  هدف آن، و چرا ممکن است گزینه ای برای وسیله نقلیه شما باشد یا نباشد.

سیستم تعلیق خودرو که می توانید در زیر هر وسیله نقلیه پیدا کنید، از بدنه خودروی شما پشتیبانی می کند و به حفظ تعادل کلی هنگام پرش از روی چاله ها کمک می کند. لاستیک ها را زمین نگه می دارد و به شما امکان می دهد سرعت و جهت ماشین خود را برای یک سواری ایمن و آرام کنترل کنید. در واقع، سیستم تعلیق خودرو انرژی/ارتعاشاتی را که هنگام رانندگی بر روی چیزهایی مانند دست اندازها در جاده بر چرخ‌های شما تأثیر می‌گذارد، جذب می‌کند. اجزایی مانند فنرهای سیم پیچ، لاستیک ها، کمک فنرها، جاده ها، اتصالات، یاتاقان ها و چارچوب خودرو یک سیستم تعلیق استاندارد را تشکیل می دهند.

سیستم تعلیق هیدرولیکی چگونه کار می کند؟

سیستم تعلیق هیدرولیک با استفاده از مایع هیدرولیک و گاز فشرده برای انتقال نیرو و تنظیم حرکت سیستم تعلیق در خودروها عمل می کند. این شامل فشار دادن سیال هیدرولیک از طریق پمپ هیدرولیک است که متعاقباً از طریق شیلنگ ها و سوپاپ ها به سمت سیلندرهای هیدرولیک در هر چرخ هدایت می شود.

در صورت برخورد با مانع یا سطح ناهموار، سیستم تعلیق هیدرولیک با فشرده سازی سیستم تعلیق و گسترش سیلندرهای هیدرولیک برای جذب ضربه و حفظ پایداری خودرو کار می کند. سفتی و میرایی سیستم را می توان با دستکاری دریچه ها برای تنظیم جریان سیال هیدرولیک به سیلندرها کنترل کرد. علاوه بر این، افزودن یا آزاد کردن مایع از سیلندرها می تواند ارتفاع تعلیق را تغییر دهد.

نحوه عملکرد سیستم تعلیق هیدرولیک

به طور خاص، یک سیستم تعلیق هیدرولیک دارای یک مخزن است که مایع را در خود نگه می دارد. خطوط هیدرولیک آن مایع را به هر چهار گوشه ماشین منتقل می کند. هر گوشه شامل محفظه ای با مایع است که بازگشت، فنر و میرایی خودرو را تنظیم می کند. هنگامی که یک راننده با شرایط جاده ناهموار روبرو می شود، همه اجزا با هم کار می کنند تا واکنش های فوری را ایجاد کنند – سواری را نرم و راحت نگه می دارند.

• ابتدا پمپ هیدرولیک سیال هیدرولیک را تحت فشار قرار می دهد و آن را به سیلندرهای هیدرولیک می فرستد.
• با برخورد خودرو با مانع، سیستم تعلیق فشرده می‌ شود و سیلندرهای هیدرولیک گسترش می‌ یابند و به چرخ‌ها اجازه می‌ دهند تا به سمت بالا و پایین حرکت کنند تا ضربه را جذب کنند.

سیستم‌ های تعلیق هیدرولیک قابل تنظیم هستند، به این معنی که می‌توانید با توجه به ترجیحات و شرایط جاده، تکان‌ های خودرو را تا ارتفاع‌ های مختلف افزایش یا کاهش دهید. و اگر می خواهید یک سر خودروی خود بالاتر یا پایین تر از دیگری باشد، سیستم تعلیق هیدرولیک می تواند این کار را انجام دهد.

اجزای سیستم تعلیق هیدرولیک

سیستم تعلیق هیدرولیک از اجزای متعددی تشکیل شده است که با هم کار می کنند تا سواری راحت و ایمن را ارائه دهند. اجزای اصلی سیستم تعلیق هیدرولیک عبارتند از:

• پمپ هیدرولیک: پمپ هیدرولیک مایع هیدرولیک را تحت فشار قرار می دهد و آن را از طریق شبکه شیلنگ ها و سوپاپ ها به سیلندرهای هیدرولیک می فرستد.
• سیال هیدرولیک: وظیفه اصلی سیال هیدرولیک در سیستم تعلیق هیدرولیک تسهیل انتقال نیرو و تنظیم حرکت تعلیق خودرو است.
• سوپاپ ها: سوپاپ ها وظیفه تنظیم جریان سیال هیدرولیک به هر سیلندر را بر عهده دارند و در نتیجه سفتی و میرایی سیستم تعلیق را اصلاح می کنند.
• پایه‌ها: پایه‌ ها اجزای جدایی‌ ناپذیری هستند که از خودرو پشتیبانی ساختاری می‌ کنند و سیلندرهای هیدرولیک را به محور یا چارچوب خودرو متصل می‌ کنند و به تحمل وزن کمک می‌ کنند. برای درک تفاوت بین فنر و کمک فنر، بسیار مهم است که بدانیم در اکثر خودروهای امروزی، از فنر در جلو استفاده می شود، در حالی که کمک فنر در عقب استفاده می شود.
• سنسورها: از سنسورها برای نظارت بر موقعیت و حرکت خودرو و ارائه بازخورد به سیستم هیدرولیک برای تنظیم سفتی و میرایی سیستم تعلیق استفاده می شود.
• سیلندرهای هیدرولیک: در داخل سیلندرهای هیدرولیک، پیستون و میله ای وجود دارد که بسته به فشار سیال هیدرولیک به ترتیب خارج و داخل می شوند.

مزایا و معایب سیستم تعلیق هیدرولیک

سیستم های تعلیق هیدرولیک همچون دیگر انواع سیستم تعلیق خودرو مزایا و معایبی دارند. برخی از مزایا و معایب سیستم های تعلیق هیدرولیک به شرح زیر است:

مزایای سیستم تعلیق هیدرولیک

• راحتی: با کمک کمک فنرهای ایجاد شده در زمین های ناهموار، سواری نرم و راحت را فراهم می کنند.
• پایداری: با حفظ سطح خودرو حتی در هنگام ترمزگیری شدید، شتاب گیری و پیچیدن، پایداری را فراهم می کنند.
• دوام: به دلیل طراحی و ساخت ساده، دوام بالایی دارند و به حداقل تعمیر و نگهداری نیاز دارند.
• آیرودینامیک پیشرفته: این سیستم ها همچنین می توانند آیرودینامیک خودرو را با کاهش ارتفاع سواری در سرعت های بالاتر بهبود بخشند.
• هندلینگ بهبود یافته: آنها کنترل بیشتری بر ارتفاع وسیله نقلیه ارائه می دهند و به راحتی می توان آنها را برای بهبود هندلینگ و ثبات تنظیم کرد.

معایب سیستم تعلیق هیدرولیک

• هزینه: نصب و نگهداری سیستم های تعلیق هیدرولیک می تواند گران باشد.
• وزن: آنها می توانند سنگین تر از سایر سیستم های تعلیق باشند که می تواند بر بهره وری سوخت و شتاب تاثیر بگذارد.
• پیچیدگی: پیچیدگی این سیستم ها می تواند منجر به هزینه های قابل توجه تعمیر شود و نیاز به تکنسین های متخصص دارد.

انواع خودروهایی که از سیستم تعلیق هیدرولیک استفاده می کنند

انواع مختلفی از سیستم تعلیق موجود در بازار را می توان برای کار با خودروهای مختلف استفاده کرد. در مورد سیستم تعلیق هیدرولیکی، انواع خودروهایی که از سیستم تعلیق هیدرولیک استفاده می کنند، در زیر آمده است.

• کامیون های سنگین: سیستم های تعلیق هیدرولیک معمولاً در کامیون ها و اتوبوس های سنگین استفاده می شود. این به این دلیل است که آنها سواری نرم و راحت را حتی در هنگام حمل بارهای سنگین فراهم می کنند.
• خودروهای لوکس: بسیاری از تولیدکنندگان خودروهای لوکس مانند رولزرویس، بنتلی و مرسدس بنز از سیستم تعلیق هیدرولیک در مدل های پیشرفته خود استفاده می کنند.
• خودروهای اسپرت: برخی از تولیدکنندگان خودروهای اسپورت مانند پورشه از سیستم تعلیق هیدرولیک در مدل های با کارایی بالا برای بهبود هندلینگ استفاده می کنند.
• وسایل نقلیه خارج از جاده: سیستم های تعلیق در وسایل نقلیه خارج از جاده استفاده می شوند، جایی که می توانند در زمین های ناهموار پایداری کنند.

سیستم تعلیق هیدرولیک یک فناوری پیشرفته است که سواری راحت و ایمن را فراهم می کند. در حالی که آنها دارای معایبی هستند، مانند هزینه و پیچیدگی آنها، مزایایی که ارائه می دهند قابل توجه است. به همین دلیل است که سیستم تعلیق یک انتخاب کاملاً محبوب برای کامیون های سنگین، اتومبیل های لوکس و وسایل نقلیه خارج از جاده است. با ادامه پیشرفت فناوری، تعلیق های هیدرولیک احتمالاً حتی پیشرفته تر می شوند و مزایای بیشتری را برای رانندگان و مسافران ارائه می دهند.

آیا داشتن سیستم تعلیق هیدرولیک ارزشش را دارد؟

از آنجایی که خرید وسیله نقلیه با این نوع تعلیق نادر است، اکثر رانندگان کیت هایی را برای ارتقاء خودروی خود خریداری می کنند. با این حال، به روز رسانی ها در مقایسه با سیستم های تعلیق استاندارد، از جمله هزینه های نصب و نگهداری، گران هستند.

همچنین، سیستم‌های تعلیق هیدرولیک نیاز به نگهداری منظم دارند، اما پیدا کردن یک مکانیک معتبر با دانش و تجربه در هیدرولیک می‌ تواند مشکل باشد. همه مکانیک ها پیشینه ای در این فناوری ندارند. از این رو، هزینه کلی نصب و نگهداری سیستم به سرعت افزایش می یابد. اما، اگر از علاقه مندان به خودروهای پیشرفته هستید که می‌ خواهید سفارشی‌ سازی و بهبود عملکرد را با بودجه خود انجام دهید، ممکن است این ارتقا برای شما مناسب باشد. با این حال، طبق توصیه ام کو پارت فروشگاه لوازم یدکی کمری ؛ بررسی مضاعف شرایط پوشش گارانتی موجود بسیار مهم است. گارانتی برخی از مدل‌ های خودرو  بعد از نصب قطعات پس از فروش یا ارتقاء باطل خواهند شد.