سگ دست ماشین چیست و چه وظیفه ای دارد؟

سگ دست ماشین یک قطعه فولادی درشت با چندین بازوی بیرون زده درست در پشت چرخ های جلوی شما قرار دارد. توپی چرخ (یا اسپیندل) را به سیستم تعلیق متصل می کند. کالیپر ترمز دیسکی روی بند انگشت نصب می شود. بنابراین سگ دست فرمان دقیقاً چیست و چه کاری انجام می دهد؟ بیایید دریابیم. در این مقاله ام کو پارت فروشگاه لوازم یدکی کیا به این موضوع به طور کامل پرداخته ایم.

سگ دست چیست؟

سیستم تعلیق خودرو به سیستم اتصالات، فنرها و سایر اجزایی اطلاق می شود که شکستگی و جابجایی جاده را تسهیل می کند. سگ دست فرمان بخش کلیدی این سیستم است.

سگ دست که به عنوان حامل چرخ یا قائم نیز شناخته می شود، آخرین قسمت در سیستم فرمان است و شامل توپی چرخ ها (یا دوک ها) است و به سیستم تعلیق و اجزای فرمان یک وسیله نقلیه متصل می شود تا حرکات یک فرمان را به چرخ های جلو منتقل کند. برای ایمنی و پایداری سیستم تعلیق جلو بسیار مهم است، این جزء به پرداخت سطحی با کیفیت، شعاع دقیق و صافی کاملاً ماشینکاری شده نیاز دارد.

برخی از تولیدکنندگان از فولاد با آلیاژ بالا برای محصولات خود استفاده می کنند، در حالی که برخی دیگر از چدن استفاده می کنند. با این حال، به دلیل تمایل اخیر به سمت سبک وزن، خودروهای بیشتری با بند آلومینیومی عرضه می شوند. یکی دیگر از ویژگی های سگدست، شکل هندسی بسیار دقیق آن است. شکل آن بسته به نوع سیستم تعلیق و فرمان می تواند بسیار متفاوت باشد.

چگونه سگ دست به تغییر جهت خودروی شما کمک می کند؟

بازوهای بالا و پایین سگ دست از طریق محورهایی به نام “مفاصل توپی” به سیستم تعلیق متصل می شوند. مفاصل توپ به سگ دست اجازه می دهند که به چپ یا راست بچرخد. آنها همچنین سگ دست را در حالت عمودی نگه می دارند. بند فرمان نیز دارای یک بازوی جانبی است که به یک میله اتصال متصل می شود.

هنگامی که شما هدایت می کنید، میله کراوات بسته به جهت چرخش فرمان، بازوی جانبی را به سمت بیرون هل می دهد یا به سمت داخل می کشد. در هر دو طرف یک وسیله نقلیه میله های اتصال وجود دارد. وقتی بازوی جانبی یک طرف به سمت بیرون رانده می شود، بازوی جانبی دیگر همزمان به سمت داخل کشیده می شود. این بند انگشتان و چرخ های جلو را به صورت هماهنگ می چرخاند. در ادامه با ام کو پارت فروشگاه لوازم یدکی اپتیما همراه باشید تا با وظایف سگ دست ماشین آشنا شوید.

نحوه کارکرد سگ دست فرمان

برای اینکه سیستم تعلیق کار کند، سوراخ هایی برای اتصال اهرم (در قسمت پایین) و کمک فنر (قسمت بالایی) ایجاد می شود. قفسه با یک اتصال پیچی معمولی بسته می شود، اما اهرم از طریق یک مفصل توپی است. این عنصر به چرخ ها اجازه می دهد تا بچرخند.

سگ دست یک محور خرد است که به عنوان نقطه اتصال بین میله و چرخ استفاده می شود. سگدست همچنین اتصالات توپی پایین و بالایی را در سیستم تعلیق خودرو قاب A متصل می کند. سیستم های ترمز دیسکی از سگدست به عنوان پایه کولیس ترمز استفاده می کنند.

برای اطمینان از چرخش چرخ‌ های فرمان، یک یاتاقان (خودروی دیفرانسیل عقب) یا مفصل CV (ماشین چرخ جلو) در سگدست قرار داده می‌ شود. بسته به شرایط جاده، سگدست می تواند به طور همزمان چرخش چرخ، میرایی آن و تامین گشتاور به هاب های محرک را فراهم کند.

سیستم مک فرسون استرات

بازوهای کنترلی دیگر قسمت های تعلیق را به قاب خودرو متصل می کنند. سیستم‌های استارت مک فرسون فقط از بازوی کنترل پایینی استفاده می‌کنند که فنر سیم پیچ را پشتیبانی می‌ کند و از طریق یک مفصل توپی به بند فرمان متصل می‌ شود. پایه بالایی به عنوان یک چرخان برای بند فرمان استفاده می شود و از سیستم تعلیق خودرو پشتیبانی می کند.

چرا شکستگی سگدست فرمان یک موضوع مهم است؟

سگدست فرمان بسیار محکم است. در طول استفاده معمولی آنها معمولاً عمر وسیله نقلیه را دوام می آورند. با این حال، اگر شما یک برخورد جزئی داشته باشید، به یک چاله واقعا بزرگ برخورد کنید، یا به داخل یک حاشیه سر بخورید، ممکن است به سگ دست آسیب بزنید. اگر سگ دست بشکند، وسیله نقلیه شما به وضوح غیرفعال می شود.

هنگامی که سگ دست فرمان شما ترک خورده یا خم شده است، ممکن است وسیله نقلیه شما به نظر برسد که هنوز می توانید آن را رانندگی کنید. اما واقعا نباید. چند چیز ممکن است اشتباه پیش برود.

• تراز چرخ شما به هم خواهد خورد. این منجر به سایش ناهموار لاستیک و هندلینگ ضعیف می شود.
• قسمت آسیب دیده می تواند فشار بیشتری را به مفاصل توپ وارد کند. مفاصل توپ ممکن است ناگهان بشکنند.
• اگر یک مفصل بشکند، به طور ناگهانی هدایت آن بسیار دشوار می شود و ممکن است کنترل وسیله نقلیه را از دست بدهید. این واضح است که بسیار خطرناک است. اگر مشکوک هستید که بند فرمان آسیب دیده است، باید فورا آن را بررسی کنید.

توجه:

در مورد تشکیل ترک ها، برخی از مکانیک های خودرو پیشنهاد می کنند که قطعه را بازیابی کنند – جوش دادن آن. اگر قطعه یدکی فولادی است، باید آن را بازسازی کنید. اکثر کولاک ها از چدن ساخته می شوند.

حتی اگر جوشکار موفق شود ترک را پنهان کند، خود ماده خواص خود را در محل پردازش از دست می دهد. قطعه ای که در حال جوشکاری است در اولین سوراخ جدی به سرعت خراب می شود.

به دلایل ایمنی، در صورت مشاهده هر گونه ایراد، بهتر است قطعه را با قطعه جدید تعویض کنید.

چگونه بفهمیم که سگ دست فرمان آسیب دیده است؟

برداشتن چرخ و لاستیک (یا بلند کردن وسیله نقلیه) برای بازرسی بصری بند انگشت فرمان شما می تواند یک کار دست و پا گیر باشد. خبر خوب این است که علائمی وجود دارد که به شما می گوید زمان آن است که نگاه کنید. هرچه زودتر علائم زیر را تشخیص دهید و مشکل را تشخیص دهید، بهتر است.

• یک چرخ جلو بیشتر از دیگری کج شده است.
• صدای جیغ در هنگام چرخش.
• خودرو به چپ یا راست می‌ کشد.
• فرمان کج در هنگام رانندگی مستقیم.
• پیچیدن خودرو هنگام هدایت در یک جهت بدتر از جهت دیگر است.

بهترین راه برای تعیین اینکه آیا سگدست ماشین خم شده یا ترک خورده است، این است که آن را به صورت بصری بررسی کنید و/یا آن را با سگ دست فرمان دیگر مقایسه کنید.

نحوه برخورد با سگ دست شکسته فرمان

سگ دست های فرمان دارای طول عمر طولانی هستند و معمولاً نسبت به اجزایی که به آنها متصل هستند دوام بیشتری دارند. آسیب سگ دست فرمان معمولاً از آسیب برخورد مستقیم ناشی می شود.

یک سگ دست شکسته فرمان اصلاً برای رانندگی خطرناک نیست. نیاز به تعویض فوری دارد. با ابزار مناسب و یک آموزش جامع، باید بتوانید آن را در عرض دو یا سه ساعت جایگزین کنید. در ام کو پارت شما می توانید یک سگ دست فرمان OEM را به صورت آنلاین با قیمت مناسب خریداری کنید.

به خاطر داشته باشید که تعویض سگ دست احتمالاً بر تنظیمات تراز ماشین شما تأثیر می گذارد. پیشنهاد می کنیم پس از انجام کار، خودروی خود را برای تراز قرار دهید.