راهنمای خرید روغن گیربکس خودرو

گیربکس یکی از مهم ترین و پیچیده ترین سیستم های یک وسیله نقلیه است. این وظیفه به معنای واقعی کلمه حرکت یک ماشین را با دریافت نیروی موتور، تبدیل آن به گشتاور و انتقال این قدرت چرخشی به چرخ ها دارد. به همین دلیل اطمینان از وضعیت خوب آن و استفاده از روغن گیربکس مناسب برای عملکرد ایمن و کارآمد هر وسیله نقلیه مدرن حیاتی است. تعمیرات گیربکس پیچیده و پرهزینه است، به همین دلیل تعمیر و نگهداری مناسب برای صاحبان خودرو اهمیت زیادی دارد. بنابراین در ابتدا باید بتوانید روغن گیربکس با کیفیتی را انتخاب کنید و سپس تعویض آن را به یک متخصص بسپارید. در این راهنمای خرید روغن گیربکس با انواع روغن گیربکس آشنا شده و به راحتی می توانید روغن مناسب را انتخاب کنید.

انواع روغن گیربکس

گیربکس از یک سری نسبت‌ های دنده استفاده می‌ کند تا موتور وسیله نقلیه را با سرعت بهینه (نه خیلی کند و نه خیلی سریع) بچرخاند، در حالی که همزمان به چرخ‌ها مقدار مناسبی از قدرت لازم برای راه‌اندازی، حرکت و توقف خودرو را ارائه می‌دهد.

گیربکس مانند یک تابلو برق برای خودرو عمل می کند: گشتاور را برای شتاب گرفتن از توقف افزایش می دهد، از کارکرد بیش از حد موتور در سرعت های بزرگراه جلوگیری می کند، و نیروی موتور را از پیشرانه قطع می کند تا خودرو بدون حرکت در حالت آرام حرکت کند.

با توجه به اینکه گیربکس مدل های مختلفی دارد؛ چند نوع روغن گیربکس وجود دارد که در ادامه با لوازم یدکی هیوندای همراه باشید تا با انواع روغن گیربکس بیشتر آشنا شوید.

1) روغن گیربکس دستی

گیربکس دستی که هم ساده است و هم زمان بر است، به راننده اجازه می دهد کنترل را در دست بگیرد. با استفاده از کلاچ کنترل‌ شده با پا، راننده می‌ تواند موتور را از چرخ‌ ها درگیر یا جدا کند. علاوه بر این، یک شیفتر دنده دستی تعویض دنده را تسهیل می کند.

2) روغن گیربکس دستی خودکار

یک گیربکس دستی خودکار، که به عنوان “گیربکس دنده مستقیم” (“DSG”) یا “گیربکس دستی متوالی” (“SMG”) شناخته می شود، همچون یک گیربکس دستی عمل می کند. با این حال، مکانیزم کلاچ را با استفاده از کنترل های الکترونیکی، پنوماتیکی یا هیدرولیک خودکار می کند. این گیربکس امکان تعویض دنده به جلو یا دستی را از طریق انتخابگر دنده، دکمه‌ها یا پدل‌های روی فرمان می‌دهد. گیربکس دو کلاچه نمونه ای از این نوع گیربکس است.

3) روغن گیربکس CVT

CVT به طور متمایز از یک گیربکس اتوماتیک عمل می کند زیرا به جای چرخ دنده های سنتی به تسمه و قرقره متکی است. این اجزا به صورت هم افزایی برای تولید محدوده نامحدودی از نسبت ها بر اساس سناریوی رانندگی، با رایانه خودرو که تنظیمات بهینه قرقره را تعیین می کند، کار می کنند.

4) روغن گیربکس اتوماتیک

گیربکس‌ های دستی از نظر مکانیکی ساده‌ تر هستند، اما گیربکس‌ های اتوماتیک سهولت بیشتری در استفاده دارند. به جای اینکه راننده مجبور باشد با استفاده از کلاچ و شیفتر دنده را عوض کند، یک گیربکس اتوماتیک از مبدل گشتاور بسیار پیچیده و مجموعه ای از دنده ها، کلاچ ها و ترمزهای کنترل شده توسط کامپیوتر برای تعویض خودکار دنده ها استفاده می کند. با این حال، پیچیدگی، تعداد قطعات متحرک، و نیاز یک سیستم کامپیوتری برای گیربکس های اتوماتیک، در صورت عدم نگهداری مناسب می تواند منجر به تعمیرات پرهزینه شود.

انتخاب روغن گیربکس مناسب در جلوگیری از آسیب و بهینه سازی عملکرد و بهره وری سوخت بسیار مهم است. مایعات گیربکس مدرن، که معمولاً با روغن های پایه مصنوعی ترکیب می شوند، مقاومت بهتری در برابر گرما، سرما، اکسیداسیون، اصطکاک و برش دارند.

همچنین بخوانید: آموزش تعویض روغن گیربکس

چگونه روغن گیربکس مناسب را انتخاب کنیم؟

برای انتخاب بهترین روغن گیربکس مناسب مراحل زیر را دنبال کنید:

1) درباره ماشین خود بیشتر بدانید

برای اطمینان از عملکرد بهینه، انتخاب مایع گیربکس مناسب برای وسیله نقلیه شما بسیار مهم است. انواع مختلف وسایل نقلیه نیازمندی های متفاوتی دارند، بنابراین مراجعه به دفترچه راهنمای مالک ضروری است.

نوع گیربکس در خودروی شما نوع مایع مورد نیاز را تعیین می کند. گیربکس‌های دستی نیاز به مایع غلیظ‌ تری دارند، در حالی که گیربکس‌ های اتوماتیک معمولاً به مایع سبک تری نیاز دارند. بنابراین، انتخاب روغن که به بهترین وجه با نیازهای خاص وسیله نقلیه شما مطابقت دارد، حیاتی است.

2) انواع و سازگاری

از آنجایی که گیربکس یکی از پیچیده ترین سیستم های یک خودرو است، انتخاب روغن مناسب برای جلوگیری از آسیب و اطمینان از بهترین عملکرد و مصرف سوخت بسیار مهم است. سیال‌های انتقال مدرن امروزی معمولاً با روغن‌های پایه مصنوعی ترکیب می‌شوند تا عملکرد بهتری داشته باشند، با مقاومت بهتر در برابر گرما، سرما، اکسیداسیون، اصطکاک و برش. در ادامه رایج ترین انواع روغن گیربکس و تفاوت آنها وجود دارد:

سه محصول گسترده ATF موجود در بازار توسط GM، Ford و FCA (که قبلاً با نام کرایسلر شناخته می شد) ارائه می شوند. این مجوزهای انحصاری به این سه خودروساز اعطا می شود که به طور خاص مایعات را برای فناوری گیربکس های جدید تنظیم می کنند. توصیه های سازنده اغلب استفاده از این مایعات را به خودروهای تازه وارد شده نیز گسترش می دهند.

• کرایسلر ATF+4

کرایسلر ATF+4 که در سال 1998 به بازار معرفی شد، ترکیبی مصنوعی است که برای گیربکس اتوماتیک معمولی در اکثر خودروهای کرایسلر قبل از 1998 (به استثنای مینی‌ ون‌ های قبل از سال 2000) طراحی شده است. این نوع روغن سازگاری با سیالات ATF+3 را تضمین می کند اما با سیالات دکسرون یا مرکون سازگار نیست. ATF+4 سازگاری با خودروهای قدیمی را حفظ کرده و امروزه می‌توان آن را در اکثر وسایل نقلیه استفاده کرد، به جز آنهایی که دارای گیربکس غیر متعارف هستند.

• Dexron VI / Mercon LV

آخرین ATF جنرال موتورز Dexron VI است، یک ترکیب مصنوعی که به طور خاص برای گیربکس شش سرعته اتوماتیک جدید آنها طراحی شده است. Dexron VI برای خودروهای فورد با گیربکس شش سرعته اتوماتیک، Mercon LV گزینه کم ویسکوزیته مشخص شده است.

• Mercon V

مرکون وی و دکسترون III شباهت های مشترکی دارند. فوردهای مدل اخیر معمولاً از Mercon V به عنوان ATF غالب خود استفاده می کنند. با این حال، توجه به این نکته ضروری است که Mercon V با گیربکس هایی که به فورد نوع F نیاز دارند سازگار نیست.

• روغن گیربکس CVT

سازندگان خودرو به طور فزاینده ای از گیربکس های متغیر پیوسته (CVT) برای مزایای مصرف سوخت خود استفاده می کنند. برخلاف گیربکس های دنده پلکانی سنتی، CVT ها به جای چرخ دنده از تسمه و قرقره استفاده می کنند که در نتیجه نیاز به مایعات متمایز دارد. علاوه بر این، بیشتر مایعات انتقال CVT از روغن های پایه مصنوعی استفاده می کنند.

• روغن گیربکس Multi-Vehicle Synthetic

محبوبیت این نوع مایعات انتقال در سال های اخیر به دلیل تطبیق پذیری آنها در انواع مختلف گیربکس اتوماتیک رو به افزایش بوده است. سازندگان آنها را با آخرین فن آوری های افزودنی طراحی می کنند و اغلب شامل روغن های پایه مصنوعی می شوند. توجه به این نکته ضروری است که این مایعات توسط هیچ سازنده خودرو خاصی مجوز ندارند.

3) شرایط آب و هوایی

در نظر گرفتن آب و هوا هنگام انتخاب روغن گیربکس مهم است. برخی در آب و هوای سردتر به خوبی کار می کنند، در حالی که برخی دیگر در آب و هوای گرم عملکرد بهتری دارند. بنابراین اطمینان حاصل کنید که یک روغن گیربکس با کیفیت خوب را انتخاب کرده اید.

4) برندهای روغن گیربکس

پس از تعیین روغن مناسب، در درجه اول دکسترون/مرکن یا HFM، انتخاب یک برند مرحله بعدی می شود. در حالی که بسیاری از مارک های شناخته شده در دسترس هستند، شایان ذکر است که خودروهای خاص ممکن است به مارک های خاصی نیاز داشته باشند.

روغن گیربکس چه کاری انجام می دهد؟

مشابه روغن موتور، سیال گیربکس به عنوان روان کننده بین قطعات متحرک گیربکس عمل می کند تا عملکرد روان را تسهیل کند و گیربکس را روغن کاری، تمیز، خنک، مهر و موم شده و مهمتر از همه انتقال نیرو حفظ کند.

به طور معمول، بسته به توصیه های سازنده، مایع انتقال باید هر 48 تا 160 هزار کیلومتر تعویض شود. در خودروهایی که در شرایط پر استرس رانندگی می‌ شوند، مانند رانندگی مکرر در شهر، یدک‌ کشیدن بارهای سنگین، یا بالا و پایین رفتن منظم از تپه‌ ها، باید زودتر تعویض شود.