14 دلیل روشن شدن چراغ ABS و TCS خودرو

در این مقاله لوازم یدکی هیوندای به بررسی دلیل روشن شدن چراغ ABS پرداخته است. چراغ ABS خودرو معمولاً در صورت بروز مشکل در سیستم ترمز روشن می شود. به عنوان مثال، ممکن است به این معنی باشد که ترمزهای شما دچار مشکل شده است و در صورت ضربه زدن به پدال ترمز، ممکن است خودروی شما به طور موثر خودرو را متوقف نکند.

اگر چراغ ABS روشن بماند، می تواند به این معنی باشد که مشکل بزرگ است، مانند دسته سیم معیوب یا سنسور سرعت چرخ. اما روشن و خاموش شدن چراغ ABS به چه معناست؟

یک چراغ ABS که روشن می شود و سپس خاموش می شود یا چشمک می زند، ممکن است نشان دهنده یک مشکل جزئی در سیستم ترمز خودرو شما باشد. وقتی متوجه شدید چراغ روشن می‌شود و بعد از لحظه‌ای خاموش می‌شود و چرخه را تکرار می‌کنید، می‌توانید در حال رانندگی باشید.

چراغ ABS چشمک زن همچنین می تواند به معنای خرابی ماژول باشد و اطلاعات اشتباهی را به واحد کنترل الکترونیکی می دهد که می تواند برای سایر اجزای ترمز نیز مضر باشد. دلایل مختلفی می تواند پشت این موضوع باشد، همانطور که در این مقاله به وضوح توضیح داده شده است.

چراغ ABS چیست؟

ABS خودرو به گونه ای طراحی شده است که دارای حسگرهایی در هر چرخ باشد که سرعت چرخش را در حین حرکت کنترل می کند. واحد کنترل الکترونیکی خودرو نظارت می کند و به دنبال سیگنال های غیرعادی از چهار چرخ یا پدال ترمز است که می تواند در پایداری خودرو اختلال ایجاد کند. اگر سیگنالی از سنسورهای ABS خودرو وجود نداشته باشد، مانیتور کامپیوتر چراغ هشدار ABS را روشن می‌کند تا راننده را در مورد مشکل احتمالی هشدار دهد.

علاوه بر نظارت بر سیگنال‌ های سنسورهای سرعت چرخ، مانیتور کامپیوتر می‌ تواند چراغ ABS را به دلایل دیگری مانند سوختن فیوز یا سطح پایین روغن ترمز روشن کند. چشمک زدن به زمانی اطلاق می شود که چراغ ABS به طور متناوب روشن و خاموش می شود نه اینکه در حین رانندگی روشن بماند. یک چراغ ABS چشمک زن معمولاً نشان دهنده یک مشکل جزئی در سیستم است که می تواند به سادگی جمع شدن خاک یا نشانه ای از ماژول های آسیب دیده باشد.

برخی از سیستم های ABS به گونه ای طراحی شده اند که با توجه به شدت مشکل در خودرو چشمک بزنند. به عنوان مثال، برای مشکلات عمده بارها و برای یک مشکل جزئی یک یا دو بار پلک می زند. برای تفسیر واضح آنچه چراغ هشدار ABS خودرو شما نشان می دهد، باید با راهنمای تعمیر خودرو خود مشورت کنید یا به مکانیک محلی خود مراجعه کنید.

ممکن است اتفاق بیفتد که پس از تعمیر، مکانیک فراموش کرده است که سیم های قبلاً حذف شده را وصل کند، بنابراین نشانگر ABS روی پانل روشن می ماند. این مشکل معمولاً باعث روشن شدن چراغ ABS در هنگام استارت می شود و پس از مدتی هنگام رانندگی خاموش می شود. بنابراین، باید اتصالات سیم را بررسی کنید

سیستم ترمز ضد قفل (ABS)

ABS یک ویژگی ایمنی است که در هواپیما و وسایل نقلیه زمینی استفاده می شود. چراغ آن معمولاً رنگ زرد، کهربایی یا نارنجی می دهد و هر بار که موتور را روشن می کنید برای چند ثانیه به عنوان بخشی از سیستم خودروی شما روشن می شود. این استاندارد در خودروها تا 1 سپتامبر 2013 وجود نداشت، زمانی که اداره ملی ایمنی ترافیک بزرگراه ها یا NHTSA خودروها را ملزم به داشتن کنترل پایداری الکترونیکی یا ESC کرد که از قفل شدن چرخ ها در هنگام ترمز جلوگیری می کند و تعصب ترمز جلو به عقب را تغییر می دهد.

ABS هنگامی که راننده را در حال ورود به یک لغزش غیرقابل کنترل احساس می کند، کنترل فرمان را در اختیار راننده قرار می دهد. با این ویژگی ضد لغزش، سنسورهای روی چرخ سرعت چرخش چرخ ها را کنترل می کنند. و اگر تشخیص دهد که یک چرخ در هنگام ترمز کردن کندتر از چرخ های دیگر می چرخد، این موضوع را به عنوان قفل شدن یا علت بالقوه از دست دادن کنترل فرمان تعبیر می کند. ABS بلافاصله با پمپ کردن سریع ترمزها در چرخ بیرونی، اجازه چرخیدن به آن و بازگرداندن کنترل ترمز و فرمان به راننده، مداخله می کند.

سیستم کنترل کشش (TCS)

از سوی دیگر، Traction Control سیستمی است که پایداری خودرو و عملکرد فرمان را کنترل می کند. این داده‌های تاریخی را در مورد نحوه برخورد خودروی شما با جاده و عبور از سطح آن پیگیری می‌کند. اگر بر اساس این داده های تاریخی چیزی خارج از الگوهای معمول را تشخیص دهد، به طور فعال خطای احتمالی را پیدا کرده و آن را برطرف می کند. این نیاز به ABS را افزایش داد و بخش اساسی ایمنی خودرو است.

مانند ABS، Traction Control از سنسورهای سرعت چرخ برای تشخیص اینکه آیا هر چرخی کشش را از دست داده است استفاده می کند. شما به راحتی با نور آن متوجه خواهید شد که می تواند نماد کنترل کشش چشمک زن، فلش خلاف جهت عقربه های ساعت در اطراف یک مثلث با علامت تعجب، یا تصویری از یک ماشین در حال از دست دادن کنترل باشد. هنگامی که این کار انجام شد، یک مدولاتور هیدرولیک را برای کاهش سرعت یا توقف چرخش چرخ فعال می کند. این ویژگی در شرایط برفی یا یخبندان استفاده می شود، جایی که یک یا چند چرخ محرک وسیله نقلیه شما می توانند به دلیل سطح لغزنده بچرخند. سیستم کنترل کشش از ABS استفاده می کند و از همان سنسورهای سرعت چرخ برای تشخیص لغزش لاستیک در هنگام شتاب گیری استفاده می کند.

علت روشن شدن چراغ ABS چیست؟

رایج‌ ترین رفتاری که با چراغ‌ های ABS مشاهده می‌ شود، در حین رانندگی و ماندن در این مسیر است. چندین مشکل ممکن است پشت این سیگنال باشد. در اینجا 14 دلیل برای روشن شدن ABS و چراغ های کنترل کشش آورده شده است:

1. خرابی ماژول ABS
2. مسائل کامپیوتری
3. فیوز سوخته
4. سنسور سرعت چرخ ناکارآمد
5. فشار کم لاستیک
6. سنسور زاویه فرمان معیوب
7. روغن ترمز کم
8. قفسه فرمان معیوب
9. پمپ و شیر معیوب
10. تراز بد چرخ ها
11. خاک و گردوغبار
12. پایین بودن ولتاژ باتری
13. Limp mode
14. خاموش شدن سیستم کنترل کشش خودرو

اگر می‌خواهید مشکل را برطرف کنید، دانستن اینکه چه چیزی باعث خاموش شدن چراغ‌ های هشدار می‌شود، ضروری است. در این بخش، آنچه که باعث روشن شدن ABS و چراغ کنترل کشش می شود را با توضیحات مختصری برای هر کدام (کدهای مشکل مربوطه ذخیره شده در PCM/ECM/ECU وسیله نقلیه شما) پوشش خواهیم داد:

خرابی ماژول ABS

ABS خودرو شما برخی از اجزای حیاتی را با سایر سیستم‌ های خودروی شما به اشتراک می‌ گذارد، مانند سیستم کنترل کشش، که برای اطمینان از قرار گرفتن تمام چرخ‌ ها روی زمین و چرخش روان طراحی شده است. از آنجایی که این سیستم ها یک سیستم خود عیب یاب و ماژول کنترل مشترک دارند، گاهی اوقات مشکل در کنترل کشش می تواند چراغ ABS شما را روشن کند.

هم خرابی نرم افزار و هم آسیب به واحد کنترل ممکن است رخ دهد. در این مورد، شما نیاز به عیب یابی تخصصی، تعمیر یا تعویض ماژول الکترونیکی دارید.

در مقاله دیگری علائم خرابی ترمز ABS را بررسی کرده ایم.

مسائل کامپیوتری

سیستم کامپیوتر مرکزی وسیله نقلیه شما با در اختیار گرفتن سیستم مذکور نقشی حیاتی در عملکرد صحیح Traction Control ایفا می کند. بنابراین، اگر چراغ کنترل کشش شما خاموش شود و هیچ عامل خارجی بر روی سیستم کنترل کشش تاثیر نداشته باشد، به احتمال زیاد سیستم کامپیوتری خود دچار مشکل شده است. کامپیوتر مرکزی یا PCM می تواند خطاها را دریافت کند یا برای خلاص شدن از مشکلات برنامه نویسی فعلی خود دوباره برنامه ریزی کند.

فیوز سوخته

اگر چراغ ABS شما روشن شود، می تواند نشان دهنده سوختن فیوز خودرو یا سیم شکسته بین کنترلر و سنسورهای سیستم باشد. چراغ ABS زمانی فعال می شود که کامپیوتر ماشین شما این مشکل را تشخیص دهد. اگر فیوز منفجر شود، PCM سیگنال را دریافت می کند و چراغ ABS را به همراه چراغ چک موتور فعال می کند تا به شما اطلاع دهد که مشکلی رخ داده است. وقتی این اتفاق می‌افتد، خودروی خود را برای یافتن کدهایی اسکن کنید تا به تشخیص علت خاص کمک کنند.

سنسور سرعت چرخ ناکارآمد

سنسورهای سرعت چرخ وظیفه تشخیص حرکت غیرعادی چرخ های شما را بر عهده دارند، سپس سیستم کنترل کشش شما تنظیمات لازم را روی هر چرخ انجام می دهد. اگر سنسورهای سرعت از کار بیفتند، می توانند اطلاعات نادرست را ارسال کنند و در نتیجه ABS شما را غیرفعال کنند.

ECU خوانش نادرستی می بیند و هنگامی که سنسور سرعت چرخ شما از کار می افتد، چراغ ABS را روشن می کند. اگر مشکوک هستید که دلیل خاموش شدن چراغ ABS شما این است، بررسی کنید که روغن ترمز شما کم نیست، سنسور سرعت چرخ شما آسیبی ندیده یا کثیف نشده است، و همه لاستیک ها مطابقت دارند. در غیر این صورت، این مشکل رخ می دهد و به احتمال زیاد چراغ ABS شما را راه اندازی می کند. اگر روغن ترمز و لاستیک‌هایتان را چک کنید، ماژول کنترل ترمز خودرویتان را برای کدهایی اسکن کنید تا به شما کمک کند مشکل را پیدا کنید. اگر ابزار اسکن کامپیوتر ندارید، پس یک مکانیک خبره دارید، اسکن را برای شما انجام دهد.

فشار کم لاستیک

اتومبیل شما دارای سنسورهایی است که سرعت چرخ ها را کنترل می کند و اطلاعات را دائماً به سیستم ABS و Traction Control منتقل می کند. هنگامی که هر یک از لاستیک های شما دارای فشار کم باشد، ECU در نهایت سرعت غیرعادی را حس می کند. ممکن است اطلاعات نادرست یا معیوب را به ABS یا Traction Control ارسال کند که به طور ناخواسته سیگنال های هشدار آنها را فعال می کند.

سنسور زاویه فرمان معیوب

سنسور زاویه فرمان در داخل ستون فرمان قرار دارد و برای اندازه گیری دقیق زاویه فرمان، موقعیت و سرعت بازگشت آن ضروری است. اگر سیم‌کشی آن معیوب شود، بر اتصال بین رایانه سیستم کنترل کشش و چرخ تأثیر منفی می‌گذارد و در نتیجه محاسبه و پردازش اطلاعات به درستی انجام نمی‌شود و چراغ کنترل کشش روشن می‌شود.

سطح پایین روغن ترمز

سیستم ترمز خودروی شما هیدرولیک است. اگر مایع درون آن در معرض تبخیر قرار گیرد یا نشت کندی وجود داشته باشد، ترمزها ممکن است دچار نقص شوند. مانیتورهای رایانه در وسیله نقلیه شما معمولاً این را تشخیص می دهند و به نوبه خود چراغ ABS را روشن می کنند.

به غیر از چراغ ABS، احتمالاً سایر نشانگرهای سیستم را نیز دریافت خواهید کرد. استفاده از نوع روغن مناسب برای چهار چرخ خود یکی از راه های جلوگیری از این اتفاق است. اگر در حال حاضر این کار را انجام داده اید، اما هنوز خوانش روغن ترمز کم است، نشتی در کل سیستم ترمز و ABS را بررسی کنید. حتماً فوراً (اگر موردی را پیدا کردید) تماس بگیرید زیرا در صورت عدم مراقبت می تواند بسیار خطرناک باشد.

در مقاله دیگری علت کم کردن روغن ترمز را هم بررسی کرده ایم.

سیستم فرمان معیوب

سیستم فرمان یکی از ضروری ترین اجزای ماشین شما است که مایع هیدرولیک پرفشار دریافت می کند و به رانندگان کمک می کند تا چرخ را به راحتی هدایت کنند. اگر این معیوب شود، رانندگان در حمل و نقل به خصوص در زمین های ناهموار با مشکل مواجه خواهند شد. اگرچه غیر معمول است، اما این مکانی است که دارندگان خودرو باید بررسی کنند که آیا چراغ کنترل کشش روشن می شود یا خیر.

پمپ و سوپاپ معیوب

سیستم پمپ و سوپاپ همراه با سنسور سرعت چرخ خودرو شما کار می کند. هنگامی که این سیستم خراب می شود، مقدار نامناسبی از فشار روغن ترمز به هر چرخ وارد می شود و مکانیسم ضد قفل را به هم می زند. هنگامی که ترمزهای معمولی روشن می شوند، اغلب با یک چراغ هشدار قرمز همراه است، این نشان می دهد که خودروی شما دچار از دست دادن روغن ترمز یا ترمزهای فرسوده شده است. هر یک از مشکلات ریشه ای نیاز به توجه فوری و تعمیرات احتمالی دارد.

تراز بد چرخ ها

چرخش چرخ‌های شما می‌تواند در شرایط یخی که ناخواسته به وسیله نقلیه خود برخورد می‌کنید، ناسازگار شود. یا اگر ماشین شما بیش از حد با حاشیه ها و چاله ها برخورد کرده است. وقتی این اتفاق می‌افتد، ABS یا Traction Control روی چرخ‌هایی که فشار کافی ندارند اعمال می‌شود. اگر چیزی مانع این سیستم‌ها شود، چراغ‌های هشدار روشن می‌شوند و تا رفع مشکل روشن می‌مانند. اگر مشکل فقط لحظه ای باشد، نور خود به خود بازنشانی می شود. در غیر این صورت نشان دهنده یک مشکل بزرگتر خواهد بود.

خاک و گردوغبار

جاده های خاکی و مناطق پر گرد و غبار به سیستم کنترل کشش چهار چرخ شما وارد می شوند و از عملکرد صحیح آن جلوگیری می کنند. این به نوبه خود باعث می شود چراغ هشدار روشن شده و روشن بماند. تنها راهی که می توانید چراغ کنترل کشش را مجدداً تنظیم کنید و سیستم را مجبور کنید دوباره کار خود را انجام دهد این است که خودتان آن را تمیز کنید یا یک کارواش این کار را برای شما انجام دهد. اگر تمیز کردن کمکی نکرد، به مکانیک یا فروشگاه قطعات محلی خود مراجعه کنید و راهنمایی بخواهید.

ولتاژ کم باتری

باتری ضعیف یا باتری با ولتاژ پایین می تواند به طور ناخواسته باعث روشن شدن سایر چراغ های هشدار دهنده از جمله چراغ های ABS و Traction Control شود. هنگامی که دینام خودرو شما به درستی کار نمی کند، این اتفاق ممکن است باعث شود باتری شارژ شود و خودرو تمام توان خود را از دست بدهد. و از آنجایی که ABS و سیستم کنترل کشش هر دو به ECU متکی هستند که برای کار کردن به برق نیاز دارد، کاهش ناگهانی برق ممکن است سیگنال‌های اشتباهی را به هر دو سیستم ارسال کند که می‌تواند باعث خاموش شدن چراغ‌های هشدار مربوطه شود.

Limp mode

Limp mode یک ویژگی امنیتی در خودروها است که زمانی فعال می‌شود که خوانش‌های غیرعادی یا خرابی قطعه الکتریکی یا عملکرد مکانیکی را تشخیص دهد. به عنوان مثال، ماشین شما شروع به حرکت و رفتار نامنظم می کند. هنگامی که این ناهنجاری‌ها رخ می‌ دهند، چراغ‌های هشدار روی داشبورد شما (شامل چراغ‌های ABS و کنترل کشش) روشن می‌شوند، ویژگی‌های خودرو با خاموش یا کاهش موارد اضافی به حداقل می‌رسد، و گیربکس، سرعت و دور در دقیقه محدود می‌شوند.

سیستم کنترل کشش خاموش

یکی از چندین مورد ممکن است اتفاق بیفتد – شما عمداً Traction Control را خاموش کنید زیرا اغلب روی سطوح لغزنده رانندگی نمی‌کنید، در گل و لای عمیق یا برف گیر کرده‌اید، و برای گیر نکردن خود به Traction Control نیاز ندارید، یا ناخودآگاه این کار را انجام داده‌اید. در هر صورت، در نتیجه کنترل کشش غیرفعال شده، چراغ هشدار مربوطه را روشن می کند. اگر عمدا آن را خاموش کرده اید، نباید از روشن شدن چراغ هشدار تعجب کنید. در غیر این صورت، به دفترچه راهنمای سرویس خود مراجعه کنید تا دوباره آن را روشن کنید، یا اگر این کار جواب نداد از متخصص کمک بگیرید.

برای مسائل Traction Control، تعمیر آنها به اندازه ABS حیاتی نیست، زیرا اهمیت بالاتری دارد. با این حال، این مسائل را نمی توان نادیده گرفت. Traction Control در برخی خودروها جای دیفرانسیل های لغزش محدود را می گیرد – غیرفعال بودن آن باعث می شود کنترل لغزش لاستیک سخت شود.

همه این مسائل را می توان در PCM/ECM/ECU به عنوان کد معلق، تایید شده یا دائمی ذخیره کرد. و برای خواندن کد و رمزگشایی علت اصلی مشکل، به یک اسکنر پیشرفته OBDII نیاز دارد. آنها همچنین ممکن است فقط یک یا هر دو چراغ هشدار را فعال کنند.

آیا می توانم هشدار چراغ abs و TCS را نادیده بگیرم؟

در صورت روشن شدن یک یا هر دو چراغ ABS و TCS هرگز نباید هشدار را نادیده بگیرید. اگر هر دو نشانگر به همراه چراغ هشدار ترمز قرمز روشن باشند، رانندگی به ویژه ناایمن است، زیرا این نشان دهنده یک مشکل جدی در سیستم ترمز شما است. برای هر یک از این سناریوها، اگر در جاده هستید، یک مکان امن برای عقب نشینی پیدا کنید، سپس خودرو را مجدداً راه اندازی کنید تا ببینید آیا چراغ ها دوباره تنظیم می شوند یا خیر. این مرحله به شما کمک می‌کند که رد کنید که آیا این فقط یک تصادف است که چراغ‌های هشدار را روشن کرده است.

با این حال، اگر دوباره روشن شد، رانندگی را ادامه ندهید، بلکه با یک مکانیک تماس بگیرید و در عوض تشخیص سیستم را دریافت کنید. اگر نیاز به ادامه رانندگی فوری است، مطمئن شوید که این کار را به آرامی انجام دهید. و در عین حال از ترمزهای شدید یا شتاب گیری اجتناب کنید، زیرا ممکن است باعث لغزش چرخ شود.

نحوه تنظیم مجدد چراغ ABS و TCS

پس از تعیین اینکه چه چیزی باعث روشن شدن ABS و چراغ کنترل کشش می شود و رفع مشکل، باید چراغ ها را مجددا تنظیم کنید تا مطمئن شوید که ویژگی های ایمنی وسیله نقلیه شما عملکردی دارند و در صورت وقوع لغزش دیگر آماده خاموش شدن هستند. در اینجا مراحلی در مورد نحوه انجام بازنشانی برای هر یک از این چراغ های هشدار آورده شده است:

چراغ ABS

1. هنگام تنظیم مجدد رایانه مرکزی یا PCM/ECM، کابل مثبت را از باتری خودرو جدا کنید، سپس پدال ترمز را نگه دارید. این کار باعث تخلیه سیستم الکتریکی خودرو می شود. کابل مثبت را دوباره به برق وصل کنید تا برق بازگردد. این مرحله باید حداقل یک هفته چراغ را خاموش کند اگر به طور دائم آن را تنظیم مجدد نکرد.
2. اگر پس از انجام مرحله 1، نور ظاهر شد، سنسورهای ABS فرسوده را بررسی کنید و با بازکردن محفظه روی توپی چرخ آنها، جدا کردن سیم و وصل کردن سنسورهای جایگزین، آنها را تغییر دهید. پس از انجام این مرحله مطمئن شوید که کامپیوتر را دوباره ریست کرده اید.
3. اگر پس از انجام مراحل 1 و 2، چراغ همچنان باقی بماند، یک خواننده OBDII را به سیستم عیب یاب خودرو خود وصل کنید تا آنچه را که باعث روشن شدن چراغ هشدار می شود، ردیابی کنید. توجه داشته باشید که سایر قطعات مربوط به ترمز ممکن است چراغ را خاموش کنند و ممکن است نیاز به تعویض یا تعمیر داشته باشند.

نور TCS

1. درست مانند چراغ چک موتور (CEL)، حسگرهای خودرو مشکلی را که باعث روشن شدن چراغ کنترل کشش شده است را دوباره بررسی می‌کنند و پس از تشخیص رفع مشکل، چراغ TCS را خاموش می‌کنند. اگر TCS یا چراغ پایداری شما پس از تعمیر همچنان روشن است، ماشین را برای چند دقیقه رانندگی کنید تا اطلاعات کافی به رایانه خودرو داده شود تا مطمئن شوید که کشش خوب است.
2. از آنجایی که می‌توانید چراغ کنترل کشش را در مواردی که باید از برف یا گل و لای عمیق خلاص شوید، لغو کنید. اما فراموش نکنید که دوباره آن را روشن کنید. به همین ترتیب، توجه داشته باشید که چراغ TCS هنگامی که سیستم کنترل پایداری غیرفعال می شود روشن می ماند، بنابراین مطمئن شوید که ویژگی دیگر نیز روشن است.
3. برای اینکه سنسورهای سرعت چرخ خوانش دقیقی داشته باشند، همه چرخ‌ها باید از یک اندازه و نوع باشند. این کار از چرخش ناهموار جلوگیری می‌کند که ممکن است چراغ کنترل کشش را به طور ناخواسته فعال کند.
4. از آنجایی که سیستم کنترل کشش با برنامه پایداری وسیله نقلیه شما هماهنگ است، رانندگی خیلی سریع برای فعال کردن چراغ TCS تضمین شده است. رانندگی متوسط ​​و تحت کنترل نگه داشتن خودرو به خاموش شدن چراغ هشدار کمک می کند.
5. اگر چهار مرحله اول در تنظیم مجدد چراغ TCS وسیله نقلیه شما ناموفق بود، سپس از یک اسکنر OBDII استفاده کنید و یک بررسی سیستم را روی ماشین خود اجرا کنید تا مطمئن شوید که هیچ چیز خراب نیست. برای بهترین نتیجه، وسیله نقلیه خود را برای اسکن کامل به مکانیک حرفه ای ببرید.

رفع روشن شدن چراغ abs

ممکن است در حال رانندگی باشید که متوجه شدید چراغ ABS روی داشبورد ماشین شما روشن شده است. همانطور که ذکر شد ممکن است نشان‌ دهنده مشکلی در سیستم ترمز ضد قفل باشد. بنابراین، توصیه می شود برای جلوگیری از تصادف خودرو یا نقص سیستم، به سرعت خودرو خود را متوقف کرده و چراغ را بررسی کنید.

در صورت وجود مشکل در واحد ABS، رفع آنها مشکل ساز خواهد بود. می توان آن را با استفاده از یک اسکنر شناسایی کرد که کد خطای سیستم را نشان می دهد. بر اساس اطلاعات دریافتی، مشکل ضد انسداد مشخص است.

اگر امکان بررسی خطاها وجود ندارد، می توانید موارد زیر را انجام دهید:

• شتاب دادن به خودرو در جاده صاف تا 40 کیلومتر در ساعت یا 25 مایل در ساعت.
• مطمئن شوید که ترمز ناگهانی مشکلی برای سایر رانندگان ایجاد نمی کند.
• پدال ترمز را به شدت فشار دهید تا کاملاً متوقف شود.

در برخی موارد با انجام مراحل فوق چراغ ABS خاموش می شود و سیستم ترمز ضد قفل مجددا فعال می شود. اگر این کمک نمی کند، پس موضوع در خرابی های الکترونیکی نیست، ممکن است مشکلات جدی تری وجود داشته باشد.

تعویض سنسور ABS به تنهایی امکان پذیر نخواهد بود. سپس باید با مکانیک خود در مورد بهترین راه برای رسیدگی به موضوع مشورت کنید.

ممکن است لازم باشد خودروی خود را برای بازرسی با استفاده از اسکنر ببرید. می توانید جعبه فیوز را بررسی کنید تا ببینید آیا فیوز مربوطه خراب است یا خیر.

ABS را می توان با خاک روی سطح کار خود که روی چرخ قرار دارد پوشاند. در این شرایط کافی است ماشین را بشویید تا نشانگر ABS خاموش شود.

جمع بندی

مدل‌های اخیر خودرو حاوی حسگرها و چراغ‌های هشدار دهنده متعددی هستند که به شما در مورد هر گونه مشکلی در وسیله نقلیه شما هشدار می‌دهند. این چراغ های هشدار در مورد مشکلات احتمالی مختلف به شما هشدار می دهند، از یادآوری بستن کمربند ایمنی برای هشدار کم روغن بودن خودرو. در حالی که همه این سنسورها بسیار مهم هستند، سیستم ترمز ABS مسلما یکی از مهمترین آنها است.

به همین دلیل است که چشمک زدن متناوب نور ABS می تواند چنین سردرد باشد. اگر آن را تجربه کردید، باید ماشین خود را برای بازرسی حرفه ای نزد یک مکانیک خبره ببرید.

در کل در صورت روشن بودن ABS باید در نظر داشت که سیستم ترمز ضد قفل غیرفعال است و ترمز شدید باعث قفل شدن چرخ ها می شود. به همین دلیل، اجتناب از شرایطی که نیاز به ترمز اضطراری است و شناسایی دلیل روشن شدن چراغ ABS و رفع نقص در اسرع وقت ضروری است.