دلایل خرابی واتر پمپ – نحوه تعویض واتر پمپ

با بهبود عملکرد خودرو، سیستم های خنک کننده پیچیده تر و پیچیده تر شده اند. بنابراین، واتر پمپ های ثانویه به طور فزاینده ای برای عملکرد بهینه سیستم های خنک کننده مدرن، هم در موتورهای احتراقی و هم در خودروهای هیبریدی و الکتریکی ضروری می شوند. در این مقاله لوازم یدکی کیا قصد داریم دلایل خرابی واتر پمپ ها را بررسی کنیم.

علائم خرابی واتر پمپ

#1 موتور بیش از حد گرم شده است

گرم شدن بیش از حد از علائم بارز هستند که نسبت به بقیه راحت‌ تر تشخیص داده می‌ شود. یک پمپ معیوب از خنک شدن موتور جلوگیری می کند فقط به این دلیل که مایع خنک کننده به خوبی در سراسر موتور و اجزای مختلف آن گردش نمی کند.

هر زمان که برای رانندگی به بیرون می روید، باید به طور مرتب گیج دما را که روی داشبورد ماشین خود قرار دارد، بررسی کنید. هنگامی که موتور گرم است، دماسنج ها افزایش یافته و شما به راحتی می توانید آنها را تشخیص دهید. همچنین یک چراغ هشدار دما روی داشبورد تعبیه شده که به گونه ای طراحی شده است که در هنگام گرم شدن بیش از حد موتور روشن شود.

گرم شدن بیش از حد موتور می تواند باعث آسیب گسترده به واشر سر، سر سیلندر و پیستون شود. در دراز مدت، حتی می تواند طول عمر وسیله نقلیه شما را کاهش دهد. برای جلوگیری از داغ شدن بیش از حد موتور، باید به مکانیک خبره برای تشخیص درست وضعیت مراجعه کنید.

#2 صدا

شل بودن تسمه باعث ایجاد صدای وزوز یا ناله از ناحیه جلوی ماشین شما می شود. این باعث می شود صدای ساییدگی را که هنگام چرخش تسمه بشنوید. شل بودن قرقره یا بلبرینگ فرسوده ممکن است محتمل ترین دلیل شل بودن تسمه بوده که نیاز به تعویض باشد.

تعمیر بلبرینگ واتر پمپ غیرعملی و پرهزینه تلقی می شود و توصیه می شود که یک مورد جدید خریداری کنید. تعمیر بلبرینگ ها هرگز یک راه حل دائمی نیست و پس از مدتی ممکن است متوجه شوید که دوباره با واتر پمپ مشکل دارید.

اگر صدای وزوز هنگام شتاب گیری تشدید می شود، باید سریعاً به مکانیک حرفه ای مراجعه کنید زیرا ممکن است آسیب موتور باشد.

#3 بخار رادیاتور

اگر بخار یا دود سفیدی را مشاهده کردید که از رادیاتور خودرو خارج می شود، با خرابی پمپ آب و موتور بیش از حد گرم شده روبرو هستید. در واقع، درپوش رادیاتور برای عملکرد صحیح سیستم خنک کننده بسیار مهم است. علاوه بر این، درپوش معیوب رادیاتور می تواند منجر به از دست دادن مایع خنک کننده شود.

در این مرحله، بهتر است خودروی خود را کنار بزنید و با امداد جاده ای تماس بگیرید. ادامه رانندگی با موتور بیش از حد گرم شده می تواند به آن آسیب برساند تا جایی که مجبور شوید به طور کامل آن را تعویض کنید، که می تواند گران باشد.

#4 نشت مایع

یکی از بارزترین نشانه های واتر پمپ آسیب دیده، وجود گودال مایع خنک کننده روی زمینی است که ماشین در آن پارک شده است. واتر پمپ از چندین واشر تشکیل شده است تا اطمینان حاصل شود که مایع خنک کننده به طور ایمن در داخل قرار دارد و بدون نشتی از رادیاتور به موتور جریان می یابد. با این حال، با گذشت زمان ممکن است واشر فرسوده شود یا ترک هایی ایجاد کند که باعث می شود مایع از زیر خودرو شما چکه کند و سطح مایع خنک کننده شما را کاهش دهد.

به دلیل نشت مایع خنک کننده، یک گودال مایع نارنجی، سبز، صورتی، قرمز یا آبی را در جلوی ماشین خود به سمت مرکز مشاهده خواهید کرد. در صورت مشاهده سطح پایین مایع خنک کننده به دلیل نشتی و تعویض واشر واتر پمپ، با یک مکانیک معتبر مشورت کنید. این کار را قبل از اینکه ماشین خود را برای یک رانندگی طولانی یا یک سفر طولانی جاده ای ببرید، انجام دهید.

#5 خواندن گیج دما پرش

در حالی که موتور در حال کار است، خواندن دما باید همیشه در حالت عادی ثابت باقی بماند. اگر متوجه تغییر ناگهانی از کم به زیاد و زیاد به پایین شدید، مشکل رادیاتور یا پمپ آب شما وجود دارد.

#6 واتر پمپ زنگ زده

نشت مداوم مایع خنک کننده می تواند منجر به تشکیل زنگ زدگی در واتر پمپ شود. زنگ همچنین می تواند زمانی ایجاد شود که از یک خنک کننده ناسازگار یا آلوده یا یک درپوش فشار معیوب استفاده می کنید که هوا را به سیستم خنک کننده اجازه می دهد.

واتر پمپ خورده در پمپاژ مایع خنک کننده از طریق موتور کارایی کمتری دارد و باعث گرم شدن بیش از حد موتور و احتمال خرابی موتور خودرو می شود. اگر خودروی شما با این مشکل واتر پمپ مواجه شود، چراغ چک موتور چشمک خواهد زد. با باز کردن کاپوت خودرو، لکه‌ های زنگ زدگی یا سوراخ‌ های ریز زنگ را روی پمپ خواهید دید.

این مستلزم نصب فوری یک واتر پمپ جدید است.

نحوه تعویض پمپ آب:

هنگامی که واتر پمپ خراب شد، برای اطمینان از عملکرد صحیح خودرو، مهم است که یک پمپ جدید برای جایگزینی تهیه کنید. در ادامه با لوازم یدکی سراتو همراه باشید تا با مراحل لازم برای تعویض مناسب واتر پمپ آشنا شوید.

اولین کاری که باید انجام دهید این است که یک واتر پمپ مناسب برای ماشین خود پیدا کنید. سپس باید موتور ماشین خود را خاموش کنید. انجام این مراحل شما را مطمئن می کند که وقتی می خواهید پمپ را تعویض کنید موتور کاملاً خنک شده است. سپس باید باتری ماشین را پیدا کنید. در این صورت مطمئن شوید که اتصال زمین باتری را جدا کرده اید.

دومین کاری که باید انجام دهید نصب یک تشت تخلیه زیر موتور است. پس از آن باید محتویات سیستم های خنک کننده را خالی کنید. در این صورت باید مطمئن شوید که محفظه های خنک کننده کاملا تخلیه شده اند.

سومین کاری که باید انجام دهید این است که براکت های نصب دینام را پیدا کنید. سپس باید آنها را شل کرده تا تسمه محرک جدا شود. برای باز کردن آنها، می توانید از سوکت با اندازه مناسب استفاده کنید و آنها را بلند کنید.

سپس، شما باید هر گونه کثیفی را پاک کنید. سپس، با برداشتن قرقره موتور، فن و پوشش فن به آن دسترسی پیدا کنید. پس از آن باید از شلنگ واتر پمپ ها استفاده کنید. برای این کار می توانید از سوکت یا آچار استفاده کنید. باید پیچ را باز کرده و واتر پمپ را از موتور خارج کنید. آن را دور از محل کار خود نگه دارید. به بلوک موتور نگاه و آن را بررسی کنید. اگر کثیف است، باید آن را تمیز کنید.

پنجمین کاری که باید انجام دهید این است که واشر واتر پمپ را در صورت آسیب دیدگی یا دلال بودن تعویض کنید.

در نهایت:

باید واتر پمپ جدید را ردیف و آن را با پمپ قدیمی جایگزین کنید. در انجام این کار، باید دفترچه راهنما را بررسی کنید تا درست انجام شود. سپس، باید به درستی واتر پمپ را تا فشار معینی پیچ کنید.

کاری که باید انجام دهید این است که شلنگ واتر پمپ را دوباره وصل کنید. شما همچنین باید هر چیز دیگری را که برداشته اید، دوباره قرار دهید. در این صورت باید اطمینان حاصل کنید که تسمه ها به درستی با مشخصات کششی خودرو تنظیم شده اند. آخرین کاری که باید انجام دهید این است که سیستم خنک کننده ماشین را دوباره پر کنید.

در این موارد، می توانید به یک محصول خنک کننده یا ضد یخ بهتر ارتقا دهید. سپس، باید باتری را دوباره وصل کرده و ماشین خود را روشن کنید. مطمئن شوید که بازرسی می کنید تا مطمئن شوید همه چیز خوب پیش می رود. با این کار، شما می توانید واتر پمپ خود را به درستی تعویض کنید.

چه چیزی باعث خرابی واتر پمپ می شود؟

پمپ آب برای عملکرد وسیله نقلیه شما حیاتی است. بنابراین باید از دلایل اصلی خرابی پمپ آب آگاه باشید تا اقدامات پیشگیرانه مناسب را انجام دهید.

واتر پمپ های خودرو با قطعات لاستیکی و آب بندی های مکانیکی فنری طراحی شده اند. با این حال، اگر موتور به طور مکرر بیش از حد گرم شود، ممکن است قطعات لاستیکی شروع به متلاشی شدن کنند. هنگامی که موتور خشک می شود، صفحات آب بندی صیقلی شروع به فرسودگی و تاب برداشتن می کنند. این باعث نشتی شدید پمپ می شود. اما صبر کنید، چیزهای بیشتری وجود دارد. اگر موتور بدون مایع خنک‌کننده کار کند، نشت آب‌بند می‌تواند باعث شست‌وشوی روان‌کننده یاتاقان شفت شود. این می تواند منجر به جدا شدن شفت شود که می تواند باعث آسیب فن موتور یا قرقره تسمه به رادیاتور کاپوت خودرو شود. به بیان ساده، نشت شفت می تواند منجر به تعمیرات گران قیمت زیادی شود.

آیا می توانم بدون واتر پمپ رانندگی کنم؟

حتی اگر بتوانید وسیله نقلیه خود را بدون واتر پمپ برانید، بهتر است این کار را نکنید.

در اواخر دهه 90، برای صاحب خودروهای عضلانی (مانند موستانگ، فایربرد، کامارو یا هر وسیله‌ ی مسابقه‌ ای دیگر) معمول بود که واتر پمپ خودرو را برای اسب بخار اضافی حذف کنند. با این حال، منجر به مشکلات متعددی از جمله داغ شدن بیش از حد موتور شد.

علاوه بر این، اگر ماشینی برای رفت و آمد روزانه دارید، باید سریعا واتر پمپ معیوب را تعمیر کنید یا قبل از اینکه آن را برای رانندگی بیرون بیاورید، یک واتر پمپ جدید نصب کنید. واتر پمپ از موتور شما در برابر گرمای بیش از حد محافظت می کند و طول عمر وسیله نقلیه شما را بهبود می بخشد.

واتر پمپ در کجا قرار دارد؟

برخی از واتر پمپ ها در نزدیکی تسمه سرپانتین یا محرک قرار دارند، بنابراین در جلوی موتور نصب می شوند. اما اگر واتر پمپ توسط تسمه تایم هدایت می‌ شوند، قرار دادن آن‌ ها ممکن است کمی دشوارتر باشد و باید لایه‌ های زیادی را برای پیدا کردن واتر پمپ باز کنید.

دانستن محل واتر پمپ برای هر صاحب خودرو بسیار مهم است. می تواند به شما در بررسی علت خرابی واتر پمپ کمک کند. در نتیجه، شما می توانید تصمیم بگیرید که آیا واتر پمپ نیاز به تعویض کامل یا تعمیر ساده دارد.

به طور خلاصه:

هنگامی که بوی متمایز مایع خنک کننده را دریافت می کنید، باید موتور را به دقت بررسی کنید. هنگام بررسی موتور و پمپ آب از نظر خرابی احتمالی، باید چند نکته را به خاطر بسپارید.

• به رادیاتور نگاه کنید.
• موتور صدای عجیبی ایجاد می کند.
• شیلنگ ها را برای هرگونه اتصال نشتی بررسی کنید.
• اگر بو در سمت سرنشین قوی است، هسته بخاری را بررسی کنید.
• اگر پروانه از شفت شل شده باشد باید چک کنید.
• نشتی مهر و موم را بررسی کنید. همیشه مقدار کمی خنک کننده برای روغن کاری روی صورت ها وجود خواهد داشت. اما چکیدن نشانه مطمئنی از نشت است.

دانستن علائم و دلایل خرابی واتر پمپ به شما کمک می کند بفهمید که زمان تعویض یا تعمیر واتر پمپ فرا رسیده است.