ماشین شما از قطعات متحرک زیادی ساخته شده است که به طور یکپارچه با هم کار می کنند. مانند یک ارکستر، این بخش‌ها در زمان مناسب گرد هم می‌آیند تا همه چیز درست کار کند. در نتیجه، بدون اینکه واقعاً به مکانیک ماشین خود و نحوه عملکرد آن فکر کنید، رانندگی می کنید. اما یک بخش وجود دارد که به معنای واقعی کلمه ماشین شما را در حرکت نگه می دارد و آن محور ماشین (اکسل) است. برای اینکه بدانید یک اکسل خودرو چیست، یک ماشین چند محور دارد و هر چیزی که باید بدانید، ادامه مطلب ام کو پارت فروشگاه لوازم یدکی کیا را بخوانید.
اکسل ماشین چیست؟
اگر می پرسید اکسل چیست، میله ای فولادی است که به یک جفت چرخ متصل می شود و از گشتاور گیربکس برای حرکت چرخ ها استفاده می کند. گشتاور یک کلمه فانتزی برای نیروی دورانی است. اکسل خودرو به عنوان پلی بین لاستیک ها عمل می کند و نیروی گیربکس را می گیرد تا چرخ ها را به جلو ببرد تا خودرو بتواند حرکت کند. از آنجایی که اتومبیل ها برای حرکت طراحی شده اند، محورها ابرقهرمان مخفی هستند که وسیله نقلیه شما را در حرکت نگه می دارند.
وقتی صحبت از اکسل خودرو می شود، محور ممکن است به دو گزینه زیر تنظیم شود:
- اکسل به چرخ ها ثابت می شود. هنگامی که روی چرخ ها ثابت می شود، اکسل می تواند همراه با چرخ ها بچرخد، زیرا از هر دور چرخش پشتیبانی می‌کند.
- اکسل به وسیله نقلیه ثابت می شود. هنگامی که بر روی خود وسیله نقلیه ثابت می شود، چرخ های روی وسیله نقلیه به جای دور پلوس، حول اکسل می چرخند.
یک ماشین چند اکسل دارد؟
اگر برایتان سوال پیش آمده که یک ماشین چند محور دارد، می تواند به نوع وسیله نقلیه شما بستگی داشته باشد. حداقل، خودروها معمولاً دارای دو محور هستند که با جفت چرخ جلو و جفت چرخ عقب کار می کنند. اگر وسیله نقلیه بزرگتر از یک خودروی سواری باشد، ممکن است اکسل های بیشتری وجود داشته باشد.
با این حال، یک راه آسان برای شناسایی تعداد محورهای یک خودرو وجود دارد. به عنوان یک قانون کلی، خودروها و کامیون ها برای هر جفت چرخ یک اکسل دارند. اینها به عنوان وسایل نقلیه “2 محوره” شناخته می شوند، که شامل اکثر وسایل نقلیه ای است که در جاده ها می بینید.
انواع اکسل خودرو
انواع مختلفی از محورهای خودرو وجود دارد که اهداف مختلفی را انجام می دهند. محورهای خودرو را می توان بر اساس موقعیت آنها به محورهای جلو و عقب و همچنین بر اساس عملکرد آنها طبقه بندی کرد. وظیفه اصلی یک محور تحمل وزن وسیله نقلیه و انتقال آن به چرخ هاست. یک تریلر با اسب یا مدرن می تواند یک یا چند محور مرده داشته باشد که با چرخ ها نمی چرخند. محورهای زنده برای انتقال نیرو به چرخ ها می چرخند.
بنابراین اساساً وجود دارد:
- محورهای زنده، که به حرکت چرخ ها کمک می کنند
- محورهای مرده که وزن کل خودرو را تحمل می کنند اما چرخ ها را حرکت نمی دهند
محورهای زنده و مرده بر اساس عملکرد هستند. محورها بر اساس موقعیت عبارتند از:
- اکسل جلو که در جلو قرار دارد می تواند زنده یا مرده باشد. یک محور جلوی زنده می‌تواند به حرکت چرخ‌ها و پشتیبانی از فرمان کمک کند و در عین حال ضربه‌های ناشی از هر زمین ناهموار را مدیریت کند.
- اکسل عقب همانطور که از نامش پیداست در قسمت عقب خودرو قرار دارد و به طور معمول فعال است و به حرکت چرخ ها به جلو کمک می کند. سه نوع مختلف محور عقب نیز وجود دارد، از جمله محور نیمه شناور، محور شناور کامل و همچنین محور شناور سه چهارم. این محورهای عقب اهداف مختلفی را انجام می دهند و معمولاً خودروهای جزئی یا بزرگتر هستند.
- اکسل انتها معمولاً در خودروهایی با دیفرانسیل عقب یافت می شود و با پایه های پایه به محور جلو متصل می شود. کینگ پین ها هم محور فرعی و هم محور جلو را به هم متصل می کنند.
انواع اکسل محور انتها
به گفته سازنده خودرو کیا، اکسل محور انتها دارای انواع مختلفی از جمله:
- الیوت: این نوع با استفاده از یوغ، کینگ پین و کاتر به محور جلو متصل می شود.
- الیوت معکوس: این محور خرد دارای آرایش معکوس محور انتها الیوت است.
- لاموئین: در محور انتها لاموئین، به جای یوغ از دوک و پایه L شکل استفاده می شود.
- معکوس لاموئین: دارای آرایش معکوس یک محور لاموئین معکوس است.
همانطور که می بینید، پاسخ “یک ماشین چند محور است؟” چندان ساده نیست و می تواند بسته به وسیله نقلیه متفاوت باشد.
چرا استحکام اکسل مهم است؟
علاوه بر انتقال نیروی موتور به چرخ ها، اکسل ها وزن خودرو و همچنین سرنشینان و محموله های آن را نگه می دارند. آنها همچنین ضربه های ناشی از خیابان های ناهموار را جذب می کنند. بنابراین، اکسل ها معمولاً از مواد مستحکمی ساخته می شوند که بهتر می توانند در برابر سایش، شکستگی، تغییر شکل و فشار مقاومت کنند. استحکام و سفتی اکسل ها یکی از مهم‌ترین عوامل برای دستیابی و حفظ عملکرد بالا خودرو است. اکسل های جلو و عقب مستحکم می توانند به طور پیوسته نیروی قدرتمندی را از موتور به جاده منتقل کنند و در عین حال کنترل قابل توجهی را در اختیار شما قرار دهند، بدون توجه به شرایط رانندگی که با آن مواجه می شوید.
چگونه بفهمیم اکسل ماشین خراب است؟
اکسل ماشین شما یک بخش جدایی ناپذیر ماشین برای حفظ حرکت ماشین شما است. اگر اکسل ماشین شما خراب باشد، ممکن است بعداً برای شما مشکل ایجاد کند. اما چگونه متوجه می شوید که اکسل خراب است؟
بر اساس گزارشات، برخی از نشانه هایی که اظهار می دارند اکسل خرابی دارید عبارتند از:
ماشین ارتعاش دارد:
ارتعاشات غیرمعمول یا بیش از حد نیز می تواند به دلیل خم شدن محورهای خودرو ایجاد شود. این ارتعاشات را می توان به ویژه هنگامی که وسیله نقلیه از یک قوز سرعت، قوز سرعت یا چاله های غیرمنتظره عبور می کند، مشاهده کرد. این ارتعاشات با صدای غرش، لرزش لاستیک و حتی تکان دادن فرمان در هنگام چرخش، شتاب گیری یا کاهش سرعت همراه است. در این شرایط می‌توانید آهسته رانندگی کنید، اما برای تعمیر اکسل در اسرع وقت به کمک حرفه‌ای نیاز دارید.
صدای تق تق می شنوید:
اکسل ماشین همیشه خمیده نیست، گاهی اوقات مفصل در اثر زنگ زدگی فرسوده می شود یا می شکند و باعث صدای ماشین می شود. زمانی مشاهده می شود که در قرار دادن ماشین خود در دنده با مشکل مواجه می شوید. علاوه بر این، شما همچنین می توانید به سادگی در چرخاندن ماشین خود با مشکل روبرو شوید. در حین چرخاندن ماشین خود صدای کلیک یا قلقلک بلندی خواهید داشت.
ماشین نشتی گریس دارد:
نشتی گریس نشان می دهد که اکسل شما نیاز به تعمیر دارد. چربی اضافی که از چرخ کناری یا داخل لاستیک تراوش می کند، نشان دهنده نشتی چکمه اکسل است. اگرچه نشتی گریس هیچ مشکل جدی را نشان نمی دهد، اما صدایی هشدار دهنده است. گریس نشتی می تواند کثیفی و زباله را جمع کند که عملکرد محور را کاهش می دهد. علاوه بر این، اگر نشتی به لاستیک برسد، می تواند بر کارایی ترمزهای دیسکی تأثیر بگذارد.
ماشین حرکت نمی کند
مشکلات حرکتی معمولاً در شرایط شدید زمانی که محور خودرو شکسته یا آسیب جدی دیده است رخ می دهد. این علامت معمولاً زمانی مشاهده می شود که موتور خود را روشن می کنید، دنده را تعویض می کنید و اصلاً حرکتی در خودرو وجود ندارد. اگر اینطور باشد، نه ماشین شما حرکت می کند و نه لاستیک شما به درستی می چرخد. ممکن است مجبور شوید خودرو را با خیال راحت به گاراژ بکشید و اکسل را تعویض کنید.
اگر با هر یک از این موقعیت ها دست و پنجه نرم می کنید، ممکن است اکسل خرابی داشته باشید و بخواهید آن را توسط یک متخصص بررسی کنید.
چرا باید اکسل های خود را بازرسی کنید؟
بازرسی منظم محور بخش مهمی از تعمیر و نگهداری خودرو است، زیرا تشخیص زودهنگام مشکل می تواند به شما کمک کند تا از تعمیرات گران قیمت در آینده جلوگیری کنید.
هنگام بازرسی به چه نکاتی توجه کنیم؟
اکثر مکانیک های خودرو هر زمان که خودروی خود را وارد می کنید، پلوس های شما را بازرسی می‌کنند – اما می‌توانید خودتان نیز بازرسی انجام دهید. برای انجام این کار به هیچ ابزاری نیاز نخواهید داشت، اما باید زیر وسیله نقلیه خود قرار بگیرید. بسته به اینکه ماشین شما چقدر پایین است، ممکن است به چیزی برای بلند کردن آن از روی زمین نیاز داشته باشید. برای این کار می توانید از جک ماشین یا رمپ خودرو استفاده کنید.
چه چیزی منجر به خرابی اکسل می شود؟
محورها بخش مهمی از ساختار خودرو هستند، آنها بادوام و قوی هستند. با این حال، آنها در زیر قرار دارند و به دلایل متعدد می توانند در معرض آسیب باشند. موارد زیادی می تواند باعث مشکلات محور خودرو شود که در زیر به برخی از آنها اشاره شده است.
- سرعت گیرها: این ها برای توقف خودرو یا کاهش سرعت آن در یک نقطه خاص ساخته شده اند. اگر ماشین شما پایین تر باشد، این دست اندازها می تواند مستقیماً به وسیله نقلیه شما برخورد کند و به محور آسیب برساند.
- تصادفات: هر ضربه مستقیم از سمت عقب یا جلو خودرو می تواند بر اکسل تاثیر منفی بگذارد. اگر چه ضربه مستقیم نیست، فشار ایجاد می شود که می تواند به محورها آسیب برساند.
- زنگ زدگی: زنگ زدگی یا فلز فرسوده می تواند آسیب جدی به دوام و توانایی تحمل فشار محورها وارد کند.
- اتصال سرعت ثابت: این اتصالات محور محرک را با گیربکس خودرو متصل می کند. انتقال گشتاور از طریق این نقطه انجام می شود که آن را در برابر آسیب آسیب پذیرتر می کند.
هزینه تعمیر اکسل
اکسل ها بادوام هستند و آماده خدمت برای مدت زمان طولانی تری هستند. این به سازنده خودرو و عادت های رانندگی شما بستگی دارد، اما می تواند به مدت 4 تا 5 سال بدون مشکل کار کند. می توانید دفترچه راهنمای خودرو خود را بررسی کنید تا از طول عمر واقعی اکسل مطلع شوید. هزینه شروع یک اکسل جدید بسته به نوع و مدل آن متفاوت است.
جمع بندی
در آناتومی خودرو یک عنصر مرکزی است که برای حرکت خودرو می چرخد. اکسل ها انرژی را مستقیماً از موتور و گشتاور را از گیربکس دریافت می کنند که آن را می چرخاند. بنابراین، علائم خرابی بودن اکسل خودرو در هنگام رانندگی به راحتی قابل مشاهده است. خرابی محور به هر دلیلی می تواند موانع قابل توجهی در حرکت خودرو ایجاد کند. محور ماشین شما به معنای واقعی کلمه خودرو را در حرکت نگه می دارد. مهم است که از علائم یک اکسل خراب آگاه باشید و هر گونه تعمیرات لازم را انجام دهید تا مطمئن شوید که ایمن بمانید و خودروی خود را در شرایط خوبی نگه دارید.
