آفتامات دینام خودرو چیست؟ علائم خرابی افتامات دینام

انواع فیلتر هوا ماشین
معرفی انواع فیلتر هوا ماشین
25 دی 1401
سگ دست ماشین
سگ دست ماشین چیست و چه وظیفه ای دارد؟
25 دی 1401
نویسنده ها

آفتامات دینام خودرو وظیفه دارد مقدار مناسب برق را به طور مداوم به قسمت های خاصی از ماشین شما جریان دهد. این بدان معناست که اگر آفتامات دینام خراب باشد، ممکن است اجزای سیستم الکتریکی شما فقط به طور نامنظم کار کنند یا اصلاً کار نکنند. این یک معامله بسیار بزرگ است، زیرا اگر می‌ خواهید به هر جایی برسید، قطعاً به چراغ‌ ها و باتری ماشین‌تان نیاز دارید که قابل اعتماد باشند! در این مقاله ام کو پارت فروشگاه لوازم یدکی هیوندای به طور کامل به سوال مربوط به آفتامات دینام پرداخته است.

آفتامات دینام چیست؟

آفتامات دینام یا رگولاتور ولتاژ خودرو یا سوئیچینگ، ولتاژ تولید شده توسط دینام (ژنراتور در خودروهای قدیمی یا ژنراتور استارت در تراکتورها) را کنترل می کند.

بدون آفتامات دینام، ولتاژ ورودی بیش از حد زیاد می شود و سیستم های الکتریکی خودروی شما را اضافه بار می کند.

برای جلوگیری از آن، آفتامات دینام بسیار شبیه یک رگولاتور خطی عمل می کند، زیرا تضمین می کند خروجی دینام یک ولتاژ شارژ ثابت بین 13.5 ولت و 14.5 ولت را حفظ می کند.

این ولتاژ ثابت کافی برای شارژ مجدد باتری بدون بارگذاری بیش از حد قطعات و مدارهای الکتریکی ماشین شما، مانند دسته ابزار، باتری ماشین، چراغ های جلو، موتورها و غیره است.

اگر ولتاژ شارژ به زیر 13.5 ولت کاهش یابد، رگولاتور جریان اضافی را به سیم پیچ میدان برای شارژ دینام می دهد. اگر سطح ولتاژ بالاتر از 14.5 ولت باشد، رگولاتور انتقال منبع تغذیه به سیم پیچ میدان را متوقف می کند و از شارژ شدن دینام جلوگیری می کند. در ادامه با لوازم یدکی جنسیس همراه باشید تا با نحوه عملکرد آفتامات دینام آشنا شوید.

آفتامات دینام خودرو چگونه کار می کند؟

این فرآیند با چرخاندن سوئیچ احتراق آغاز می شود.

ولتاژ از باتری خودرو به موتور استارت می رسد که موتور را از طریق احتراق زنده می کند.

هنگامی که موتور روشن می شود، یک تسمه محرک یک روتور را در داخل دینام می چرخاند و سیم پیچ میدان را برق می دهد و ولتاژ DC برای شارژ باتری تولید می کند. با این حال، قبل از اینکه منبع تغذیه به باتری برسد، باید از رگولاتور الکترونیکی ولتاژ عبور کند.

منبع تغذیه از طریق آفتامات دینام جریان می یابد که شامل دیودهایی مانند دیود زنر، ترانزیستور و چندین جزء دیگر است.

این دیودها با هم، دینام را روشن و خاموش می کنند، زیرا ولتاژ خروجی از مدار میدان نوسان می کند و به طور موثر چرخه وظیفه را کنترل می کند.

سیم پیچ میدان درون دینام یا ژنراتور به رگولاتور سوئیچینگ متصل می شود که با سرعت 2000 بار در ثانیه کار می کند و اتصال را باز و بسته می کند.

اگر ولتاژ خروجی به زیر 13.5 ولت کاهش یابد، منبع تغذیه کم است بنابراین سنسورهای رگولاتور مدار را به دینام می بندند. این باعث روشن شدن دینام و افزایش میدان مغناطیسی و رساندن برق به باتری می شود.

سپس، هنگامی که ولتاژ خروجی در باتری به 14.5 ولت رسید، رگولاتور خروجی دینام یا ژنراتور را قطع، میدان مغناطیسی را ضعیف و از شارژ باتری جلوگیری می کند. این فرآیند اطمینان حاصل می کند که باتری بیش از حد شارژ نمی شود و به طور بالقوه منفجر نمی شود یا نمی سوزد.

توجه : این روزها، تعمیر آفتامات دینام دشوار است و تعویض آن آسان تر از تعمیر است.

بسیاری از خودروها همچنین دارای یک ماژول کنترل موتور (ECM) هستند که سطح ولتاژ دینام را از طریق یک مدار تخصصی تنظیم می کند. اینها به طور قابل ملاحظه‌ ای پیشرفته‌ تر هستند و به‌عنوان بخشی از مدار بی‌ خطر، توانایی تشخیص و توصیف مشکلات احتمالی را ارائه می‌ دهند.

با این گفته، چگونه تنظیم کننده ولتاژ دینام خود را آزمایش می کنید؟

روش تست آفتامات دینام

اگر متوجه مشکلاتی در سیستم الکتریکی خودروی خود شده اید، آزمایش آفتامات دینام می تواند به شما کمک کند تعیین کنید کدام قسمت از سیستم الکتریکی خودرو شما باعث این مشکل شده است.

خوشبختانه، آزمایش یک تنظیم کننده ولتاژ بسیار ساده است، اما به یک مولتی متر نیاز دارد.

توجه: این تست برای خودروهایی است که تنظیم ولتاژ کامپیوتری ندارند.

برای تست رگولاتور ولتاژ خود مراحل زیر را دنبال کنید:

مرحله 1: مولتی متر را روی ولتاژ تنظیم کنید

مطمئن شوید که مولتی متر شما روی تنظیم ولتاژ قرار دارد.

تنظیم ولتاژ اغلب شبیه ∆V یا V با چند خط بالای آن است.

آن را روی 20 ولت تنظیم کنید. تست آفتامات دینام با تنظیم مولتی متر روی اهم یا آمپر می تواند به دستگاه شما آسیب برساند.

مرحله 2: مولتی متر را به باتری خود وصل کنید

برای بررسی رگولاتور دینام، باید ولتاژ باتری را بررسی کنیم.

در حالی که ماشین خاموش است، سرب سیاه مولتی متر را به پایانه باتری سیاه (منفی) و سرب قرمز را به پایانه باتری قرمز (مثبت) وصل کنید.

مرحله 3: مولتی متر را بررسی کنید

اگر باتری شما درست کار می کند، مولتی متر باید کمی بیش از 12 ولت را با موتور خاموش نشان دهد. اگر ولتاژ باتری شما کمتر از 12 ولت است، ممکن است به این معنی باشد که باتری شما از کار افتاده است و ممکن است به زودی نیاز به تعویض داشته باشید.

مرحله 4: وسیله نقلیه خود را روشن کنید

در حالی که خودرویتان در پارک یا نول و ترمز اضطراری درگیر است، موتور را روشن کنید. به مولتی متر نگاهی بیندازید و می بینید که در حالی که ماشین در حالت بیکار است، قرائت به حدود 13.8 ولت افزایش می یابد.

اگر روی مولتی متر خود 13.8 ولت مشاهده کردید، می توانید دینام خودرو را به عنوان علت مشکلات برقی خود رد کنید. 13.8 ولت نشان می دهد که همه چیز به درستی کار می کند و دینام همان طور که باید باتری شما را شارژ می کند.

اگر ولتاژ خروجی شما بلافاصله پس از روشن کردن موتور به زیر 13 ولت کاهش یابد، ممکن است با سیستم الکتریکی خود مشکل داشته باشید. آزمایش افت ولتاژ را در نظر بگیرید.

در نهایت، اگر متوجه خروجی ثابت یا متناوب ولتاژ بالا یا پایین شدید، نشان می دهد که رگولاتور ولتاژ دینام شما مشکل دارد.

اگر هم متوجه ریشه مشکل نشدید می توانید با استفاده از دیاگ خودرو عیب خودرو را شناسایی کنید.

مرحله 5: دور موتور

در اینجا به یک دست اضافی نیاز دارید. از یک نفر بخواهید در حالی که مراقب مولتی متر هستید دور موتور را بالا ببرد. به آرامی دورهای خودرو را افزایش دهید تا به 1500 تا 2000 RPM برسید.

مرحله 6: مولتی متر را دوباره بررسی کنید

اگر تنظیم کننده ولتاژ دینام شما به درستی کار می کند، ولتاژ خروجی باتری شما باید حدود 14.5 ولت باشد. در صورتی که ولتاژ بالای 14.5 ولت باشد، احتمالاً رگولاتور ولتاژ معیوب دارید. اگر ولتاژ زیر 13.8 ولت باشد، باتری شما ضعیف است و احتمالاً نیاز به تعویض دارد.

چگونه بفهمیم آفتامات دینام خراب است؟

بنابراین اگر می‌خواهید خودروی خود را در وضعیت خوبی قرار دهید، بررسی این بخش اصلی خودرو یک شروع است. در اینجا نحوه تشخیص خراب بودن آفتامات دینام خودرو آمده است.

باتری از کار افتاده است

دلایل زیادی وجود دارد که ممکن است باتری ماشین شما از بین رفته باشد و یکی از آنها آفتامات دینام خراب است. دلیلش این است که وقتی این قطعه می سوزد، باتری دیگر شارژ نمی شود، یعنی در نهایت می میرد. شارژ مجدد باتری به ماشین اجازه می دهد تا روشن شود، اما در صورتی که تنظیم کننده ولتاژ به درستی کار نکند، متوجه خواهید شد که باتری زودتر از آنچه که انتظار دارید دوباره از بین می رود. بنابراین اگر باتری همچنان خراب می شود، احتمالاً زمان آن رسیده است که ماشین خود را برای تعویض آفتامات دینام به تعمیرگاه ببرید.

در مقاله دیگری به نشانه های خرابی فیوز خودرو به طور کامل پرداخته ایم.

چراغ های شما کم نور هستند

راه دیگری که می‌ توانید تشخیص دهید آفتامات دینام خودرو خراب است، زمانی است که چراغ‌ های خودرو همچنان کم‌ نور یا سوسو می‌ زند. از این گذشته، تنظیم کننده ولتاژ قرار است جریان برق را به چراغ ها حفظ کند، بنابراین جای تعجب نیست که وقتی این قسمت خراب شد، آن چراغ ها دیگر درست کار نمی کنند. این مشکل می تواند به چراغ های جلو، چراغ های داشبورد و حتی سیستم صوتی شما نیز کشیده شود. اساساً، اگر به نظر می رسد که این قطعات خاموش می شوند یا اصلاً روشن نمی شوند، ممکن است آفتامات دینام شما مقصر باشد.

متوجه مشکلات موتور می شوید

یک آفتامات دینام خراب حتی می تواند موتور ماشین شما را تحت تاثیر قرار دهد. برای مثال، از آنجایی که این قطعه خودرو به درستی کار نمی‌کند، ممکن است هر چند وقت یک‌بار متوجه توقف موتور خودرو شوید. همچنین ممکن است هنگام رانندگی در شتاب گرفتن با مشکل مواجه شود. اگر متوجه این مشکل شدید، ممکن است تعویض آفتامات دینام مناسب باشد تا بتوانید شتاب نرمی را که به آن عادت کرده اید به دست آورید.

صفحه آمپر خودرو کار نمی کند

آفتامات دینام خودرو قرار است برق صفحه آمپر را تامین کند. بنابراین اگر متوجه شدید که آمپر شما کار نمی کند، احتمالاً به این دلیل است که تنظیم کننده ولتاژ خراب است. ممکن است همچنان بتوانید ماشین را روشن کنید، اما اطلاعات زیادی را از دست خواهید داد – مانند سرعت رانندگی خود، زیرا سرعت سنج کار نمی کند. به همین دلیل، بهتر است تا زمانی که رگولاتور ولتاژ را تعویض نکنید، خودرو را رانندگی نکنید.

خوانش تنظیم کننده ولتاژ دقیق نیست

اگر مشکوک هستید که تنظیم کننده ولتاژ کار نمی کند، می توانید آن را آزمایش کنید تا ببینید آیا خوانش ها دقیق هستند یا خیر. اگر پس از آزمایش رگولاتور ولتاژ متوجه شدید که اعداد روی گیج به طور نامنظمی در حال تغییر هستند، احتمالاً نیاز به جایگزینی برای این قطعه دارید. خوشبختانه، هنگامی که آن را دریافت کردید، این و هر مشکل مرتبط دیگری باید حل شود تا به خودرویی برگردید که بتوانید به آن وابسته باشید.

البته، توجه به یک یا دو مورد از این علائم به این معنی نیست که آفتامات دینام خودرو مطمئناً خراب است. این می‌ تواند مشکل دیگری باشد که علائم مشابهی را نشان می‌ دهد، بنابراین اگر می‌خواهید به اصل موضوع بپردازید، احتمالات دیگر را نیز بررسی کنید – مانند نشانه‌ هایی که دینام شما خراب است.

سوالات متداول آفتامات دینام

در اینجا چند سوال رایج آفتامات دینام خودرو و پاسخ آنها وجود دارد:

1. محل نصب آفتامات دینام کجاست؟

اغلب می توانید آفتامات را در داخل یا خارج از محفظه دینام نصب کنید. اگر بیرون نصب شده باشد، باید یک دسته سیم را ببینید که رگولاتور را به دینام خودرو متصل می کند.

2. آیا آفتامات دینام خراب می تواند باتری را خراب کند؟

بله، یک آفتامات دینام خراب قطعا می تواند باتری ماشین شما را خراب کند.

اگر ولتاژ بیش از حد به باتری جریان داشته باشد، می تواند صفحات را منحرف کند و باتری شما را از بین ببرد. از طرف دیگر، اگر ولتاژ پایین وجود داشته باشد، باتری نمی تواند به طور کامل شارژ شود و ممکن است برای روشن کردن ماشین خود دچار مشکل شوید.

اگر آفتامات دینام به طور کامل از کار بیفتد، برق باتری به شدت تخلیه می شود. در حالی که باتری استاندارد 12 ولت سرب-اسید خودروی شما قرار است تخلیه شود، تخلیه بیش از حد می تواند آسیب جبران ناپذیری به صفحات داخل باتری وارد کند و به طور قابل توجهی طول عمر آن را کاهش دهد.

3. آیا می توانم با افتامات معیوب رانندگی کنم؟

از نظر فنی، می‌توانید با آفتامات دینام خودرو معیوب رانندگی کنید، اما انجام این کار خطرناک است.

ممکن است خوب باشید و هیچ اتفاقی نیفتد، اما در معرض خطر باد کردن برخی از قطعات الکتریکی گران قیمت بدون ولتاژ ثابت هستید. اگر رگولاتور ولتاژ معیوب دارید، باید در اسرع وقت آن را تعویض کنید.

جمع بندی

چندین جزء در سیستم شارژ خودروی شما وجود دارد و تنظیم کننده ولتاژ با نظارت بر ولتاژ خروجی تضمین می کند که آنها به کار خود ادامه می دهند. با این حال، با گذشت زمان، تنظیم کننده ولتاژ می تواند شروع به کار کند. بهترین راه برای تعیین اینکه آیا به درستی کار می کند، آزمایش آن است. اگر آزمایش نشان داد که مشکل مربوط به آفتامات دینام خودرو است، بهترین گزینه این است که آن را در اسرع وقت تعویض کنید. و وقتی زمان جایگزینی فرا رسید، نگران نباشید.

دیدگاهتان را بنویسید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

Call Now Buttonتماس با کارشناس فروش