تفاوت سانروف و مونروف در چیست؟

با همه گزینه های موجود در وسایل نقلیه مدرن، باید مطمئن شوید که دقیقاً همان چیزی را که می خواهید دریافت می کنید. تصمیم گیری بین سیستم صوتی مناسب و تجهیزات ایمنی مناسب به خودی خود می تواند چالش برانگیز باشد، اما تشخیص تفاوت سانروف و مونروف نیز تا حدودی سخت است. پس فرق سانروف و مونروف چیست؟ در این راهنمای ام کو پارت فروشگاه قطعات تویوتا ، به تفاوت های متمایز بین این دو نگاه می کنیم. همچنین انواع مختلفی از سانروف ها و مونروف ها را بررسی می کنیم که شاید قبلاً درباره آنها نشنیده باشید. در پایان مقاله به ایمن بودن سانروف و مونروف نیز خواهیم پرداخت.

تفاوت بین سانروف و مونروف چیست؟

در حالی که بسیاری از رانندگان از این اصطلاحات به جای یکدیگر استفاده می کنند، مونروف و سانروف یکسان نیستند. سانروف یک قطعه فلزی مات است که برای نمایان شدن آسمان و هوا باز می شود. در مقایسه، مونروف از شیشه ساخته شده است، و گاهی اوقات رنگی، تا اجازه دهد نور در باز یا بسته باشد. در ادامه ام کو پارت فروشگاه لوازم یدکی سراتو سانروف و مونروف را کامل توضیح داده است.

تفاوت اصلی سانروف و مونروف در قابلیت جابجایی پنل نهفته است. در حالی که سانروف ها از کاربران می خواهند که پانل را حذف کنند تا نور وارد شود، مونروف ها به این نیاز ندارند. در عوض، مونروف ها به شما امکان نصب پانل پانوراما را می دهند. داشتن یک پنل پانوراما به مسافران این امکان را می دهد که دید 360 از محیط اطراف خود داشته باشند و در عین حال حداکثر جریان هوا را فراهم می کند.

سانروف چیست؟

سانروف یک پنل مات است که می تواند روی سقف باز شود. بسته به طراحی، سانروف می تواند به جلو و عقب سر بخورد یا به سمت بالا و پایین کج شود. هدف از سانروف اجازه دادن به ورود نور خورشید و هوای تازه به داخل کابین است، اما به شما این امکان را می دهد که در زمانی که از آن استفاده نمی کنید آن را ببندید. این سانروف های سنتی دیگر در خودروهای جدید فروخته نمی شوند. در عوض، خودروهای امروزی با نوعی مونروف به فروش می‌ رسند که ممکن است دارای قسمت کشویی مات باشد که شیشه را می‌پوشاند.

اولین سانروف روی خودروها در سبک خودرویی به نام Coupé de Ville دیده شد که در دهه 1920 محبوبیت داشتند. آنها در اصل برای راننده ها ساخته شده بودند تا به عنوان راهی برای صاحبان خودرو برای به رخ کشیدن ثروت خود در نظر گرفته شوند. با گذشت زمان، بنتلی خودروهایی را که برای مالکان آنها طراحی شده بود تا خودشان رانندگی کنند و مجهز به پنل های کشویی بودند، رواج داد. بدین ترتیب سانروف ها وضعیت لوکس خود را از راهی برای به رخ کشیدن راننده ها به راهی برای لذت انحصاری از آب و هوا تغییر دادند.

مونروف چیست؟

مونروف مدت زیادی نیست که به بازار عرضه شده، اما طرحی است که در اکثر خودروهای چند دهه گذشته انتخاب شده است. اولین نمونه از این طرح در سال 1973 لینکلن مارک IV با سقف شیشه ای رنگی آن که جای صفحه فلزی استفاده شده قبلی را گرفت، یافت شد.

مونروف همان فرصت را برای تجربه هوای تازه فراهم می کند، اما به شما امکان می دهد بدون باز کردن سقف، نور خورشید را دریافت کنید. به همین دلیل مونروف مانند پنجره عمل می کند در حالی که سانروف بیشتر شبیه در است.

اگرچه این طراحی در خودروهای امروزی بسیار به چشم می خورد، اما اصطلاح سانروف در رانندگان جا افتاده است. در حقیقت، سانروف سنتی دیگر در خودروهای جدید موجود نیست، به این معنی که همه آنها به نوعی مونروف مجهز هستند.

انواع طرح های سانروف/مونروف

در ادامه انواع طرح های مونروف و سانروف به طور کامل توضیح داده شده است.

1. سانروف تاشو

این یکی از اولین طرح های سانروف موجود است. بدنه فلزی به لطف پوشش پارچه ای تاشو که بر روی فضای سقف قرار گرفته بود، قادر به باز شدن و ایجاد یک درایو در فضای باز بود. این ها را می‌ توان به‌ طور دستی به عقب برگرداند، مشابه آنچه در یک کانورتیبل یافت می‌ شود. خودروهای اروپایی مانند فولکس واگن بیتل این نوع طراحی را دارد.

در حالی که این مدل ها در یک زمان محبوب بودند، عایق صوتی کمی نصب شده بود که منجر به رانندگی پرسر و صدا می شد. علاوه بر این، پارچه مانند یک کانورتیبل کهنه می‌ شود و در طول زمان ظاهری کمتر جذاب پیدا می‌کند.

2. مونروف توکار

مونروف توکار یک فرم استاندارد است، چیزی که اکثر مردم هنگام صحبت در مورد سانروف به آن فکر می کنند. این یک صفحه شیشه ای را فراهم می کند که با انرژی الکتریکی به جلو و عقب می لغزد یا به سمت بالا و پایین کج می شود. با مونروف باز، تهویه هوای تازه و منظره ای فوق العاده به دست می آورید، اما می توانید آن را نیز بسته نگه دارید و به همان اندازه از منظره لذت ببرید.

با بسیاری از طرح های مونروف، برخی از فضای سر برای ساخت و ساز منحصر به فرد کاهش می یابد. علاوه بر این، اگر مشکل ساختاری وجود داشته باشد، مونروف ممکن است نشت کند، اگرچه در مدل‌ های جدید کمتر رایج می‌ شود.

3. مونروف پاپ آپ

مونروف پاپ آپ یک طراحی دستی است که امروزه چندان محبوب نیست. این شامل یک صفحه شیشه‌ ای است که می‌ توان آن را به سمت بالا فشار داد و محکم کرد تا هوا کمی وارد شود. با این حال، مانند طراحی سنتی نمی‌ توانید سقف ماه را تا انتها باز کنید.

تنها مشکل این طراحی این است که نشت احتمال بیشتری دارد. اگر باران به داخل ماشین نفوذ کند، می تواند منجر به زنگ زدگی شود. شما می توانید اینها را در انواع خودروهای دهه 1980 و 1990 مانند هوندا سیویک یا فورد موستانگ بیابید.

4. مونروف اسپویلر

مونروف اسپویلر یک طراحی اسپورت ارائه می دهد، شبیه به چیزی که با دیدن اسپویلر عقب روی یک وسیله نقلیه به آن فکر می کنید. در حالی که پانل شیشه ای است، به عقب و تا جایی که بالای خط سقف می ماند می لغزد. به علاوه، به سمت جلوی خودرو به سمت پایین متمایل می شود و یک سبک آیرودینامیک ارائه می دهد.

برخی از افراد از ظاهر صفحه شیشه ای بالای سقف به جای هم سطح شدن با آن رای نیستند. به علاوه، معمولاً به دلیل طراحی؛ کمی کوچکتر است. امروز هم پیدا کردن این مدل ها آسان نیست.

5. مونروف پانوراما

مونروف پانوراما یکی از جدیدترین طراحی ها می باشد. این مدل یکی از بزرگترین گزینه هایی است که می توانید پیدا کنید. پانوراما تا سقف وسیله نقلیه شما حرکت کند و بدون پارچه یا جلد گالینگور تاشو حسی از نوع تبدیل پذیر به شما بدهد. تعدادی از خودروها از یک مونروف پانوراما ثابت استفاده می کنند که باز نمی شود، اما اکثر آنها دارای ویژگی باز و بسته شدن الکتریکی هستند.

با تمام نور خورشید اضافی در کابین، رانندگی لذت بخش تر و پر جنب و جوش تر است. به علاوه، در کلاس‌ های مختلف خودرو ارائه می‌ شود و اطمینان می‌ دهد که همه به آن دسترسی دارند. با این حال، تمیز کردن آن مانند شیشه جلو می تواند دردناک باشد. همچنین می تواند یک فضای داخلی گرم در ماه های گرم تابستان ایجاد کند.

6. مونروف لاملا

ممکن است نام این نوع مونروف را نشنیده باشید زیرا چندان رایج نیست. این یک طراحی بخش‌ بندی شده و چند پانل ایجاد می‌ کند. هنگامی که مونروف را باز می کنید، پانل ها به عقب می لغزند و در پشت دهانه سقف روی یکدیگر قرار می گیرند. چیزی که شما را با آن روبرو می کند، نمای بزرگتر بدون مانع با پانل باز است.

یکی از دلایلی که این طرح چندان محبوب نیست این است که مشکلات نگهداری در نحوه عملکرد آن وجود دارد. با این حال، مرسدس بنز برای مدت کوتاهی به استفاده از آن مشهور بود.

آیا مونروف ها ایمن هستند؟

ممکن است احساس کنید که مونروف یا سانروف ایمنی بیشتری نسبت به یک کانورتیبل استاندارد دارد. در برخی سطوح، حق با شماست که در مقایسه با رویه کانواس قابل تبدیل، موارد کمتری از آسیب جدی وجود دارد. به علاوه، نفوذ به خودرو با سانروف یا مونروف به آسانی با سقف کانورتیبل آسان نیست.

با این حال، نکات منفی وجود دارد که باید قبل از اینکه فرض کنیم این طرح‌ های سقف کاربردی و ایمن هستند، در نظر گرفته شوند. بسته به اینکه کدام طرح را انتخاب می کنید، نشت یک شکایت رایج است. برخی از آنها توانسته‌ اند یکپارچگی بیشتری نسبت به بقیه ارائه دهند، اما همیشه این احتمال وجود دارد که چیزی از کار بیفتد و فضای داخلی خودرو شما را در برابر آب و هوا آسیب‌ پذیر کند.

علاوه بر این، مونروف یا سانروف می تواند جرم اضافی در بالای وسیله نقلیه شما ایجاد کند. در برخی موارد، می توانید متوجه شوید که این جرم اضافه می تواند مرکز ثقل را افزایش دهد. بسته به اینکه چقدر در رانندگی راحت هستید، ممکن است با ماشین مشکل داشته باشید. ممکن است کمی طول بکشد تا به آن عادت کنید، اما زمانی که برای مدتی رانندگی کنید متوجه آن نخواهید شد.

سانروف بهتر است یا مونروف؟

اگر می خواهید سانروف بگیرید یا مونروف، هدف اصلی از تهیه آن را در نظر بگیرید. برای کسانی که فقط تهویه اضافی می خواهند، مقرون به صرفه ترین گزینه نصب سانروف است. در مقابل، کسانی که به دنبال راهی برای تماشای ستارگان در یک شب صاف هستند، قطعاً از گرفتن مونروف سود بیشتری خواهند برد. انتخاب شما هر کدام که باشد، با دانستن تفاوت سانروف و مونروف اکنون درک بهتری از گزینه های مختلف در دسترس خود دارید.