نقد و بررسی جنسیس کوپه

هیوندای جنسیس کوپه توجه بسیاری را به خود جلب کرده است. دلیل این امر این است که خودرو به طرق قابل توجهی به روز شده است – از جمله افزایش قابل ملاحظه اسب بخار، بهبود سیستم تعلیق و ظاهر بیرونی بسیار متفاوت. این به روزرسانی ها در حال حاضر به خودرو اجازه می دهد تا به شدت با سایر خودروها مانند فورد موستانگ و Scion FR-S رقابت کند. بنابراین اگر علاقه مند به یک خودروی مقرون به صرفه هستید، مزایا و معایب انتخاب این وسیله نقلیه را مطالعه کرده و با آگاهی انتخاب کنید. در ام کو پارت نماینده فروش لوازم یدکی هیوندای به بررسی جنسیس کوپه پرداخته ایم.

مشخصات جنسیس کوپه

هیوندای جنسیس کوپه در رده پایین خودروهای اسپرت مقرون به صرفه قرار دارد، زیرا مانند بسیاری از رقبا چابک نیست. همچنین دارای گیربکس دستی دقیق و برآورد مصرف سوخت پایین است. جنسیس کوپه خودروی مناسبی است، اما نمی تواند با عملکرد و ظرافت داخلی رقبای خود مطابقت داشته باشد. جنسیس کوپه قدرت موتور زیادی دارد و استفاده از فناوری داخلی آن آسان است. با این حال، اکثر رقبا رانندگی بیشتری دارند و برای اکثر رانندگان گزینه های بهتری هستند. در ام کو پارت نماینده فروش لوازم یدکی جنسیس کوپه مزایا و معایب جنسیس کوپه را برشمرده ایم.

مزایا و معایب جنسیس کوپه

• قدرت V6 پانچی
• سیستم اطلاعات سرگرمی بصری
• مصرف سوخت ضعیف
• گیربکس دستی غیر دقیق
• پویایی رانندگی کسل کننده تری نسبت به رقبا

رتبه 7 هیوندای جنسیس کوپه 2016 بر اساس امتیاز آن در رده خودروهای اسپرت مقرون به صرفه 2016 است. در حال حاضر هیوندای جنسیس کوپه دارای نمره 7.6 از 10 است.

بررسی هیوندای جنسیس کوپه 2016

در ام کو پارت نماینده فروش لوازم یدکی جنسیس به بررسی جنسیس کوپه پرداخته ایم. موتور اصلی 3.8 لیتری V-6 در حال حاضر 311 اسب بخار قدرت و 293 پوند فوت گشتاور دارد. نسخه 5.0 لیتری V-8 مقدار 420 اسب بخار قدرت و 383 پوند فوت دارد. هر دوی آنها با یک اتوماتیک 8 سرعته با تعویض پدل کار می کنند و یک سیستم چهار حالته (Eco ، Normal ، Sport ، Snow) را ادغام کرده اند که کیفیت، پاسخ گاز و کنترل پایداری را به سلیقه راننده تنظیم می کند.

هیوندای جنسیس دارای معماری خوب دیفرانسیل عقب است، اما به وضوح سدان اسپرت نیست، و این امر هنگامی مشخص می شود که جاده تنگ تر و پیچیده تر می شود. جنسیس V-6 بسیار سبک تر و پاسخگوتر از مدل های V-8 است، اما وزن آن بیش از 400 پوند است. برای همه نسخه ها، یک سیستم تعلیق مستقل جدید پنج پیوندی در جلو و عقب وجود دارد. حرکت بیشتر با چرخ و ساخت و ساز محکم تری دارد و همچنین از تنظیمات مهندسی Lotus Engineering نیز کمک می گیرد. مدل های برتر جنسیس 5.0 Ultimate دارای سیستم تعلیق بادی کنترل مداوم میراث مداوم (CDC) هستند که می توان آن را از حالت عادی به حالت اسپورت تغییر داد.

هیوندای جنسیس قبل از هر چیز یک سدان لوکس راحت پسند است، و این همانطور است که در عقب هستید و هم در جلو. صندلی های جلو را می توان در 12 جهت تغذیه کرد، با تنظیم چهار طرفه کمر ، گرمایش و تهویه. صندلی های عقب را نیز می توان گرم کرد.

طراحی جنسیس کوپه

هیوندای جنسیس قصد دارد در نمایندگی های هیوندای برجسته (و متمایز) شود، اما در عین حال با معیارهای لوکس که هزینه بسیار بالاتری دارند مطابقت داشته باشد. و شما می توانید این ظرافت را در ظاهر آن مشاهده کنید. نیازی نیست که متخصص خودرو باشید تا ببینید هیوندای از لکسوس، اینفینیتی، مرسدس بنز و آئودی و … الهام گرفته است، و سپس آن را با برخی از آنها مخلوط کرده است.

همچنین شایان ذکر است: عدم وجود نشان هیوندای در جلوی خودرو. هیوندای فقط از یک نشان جنسیس استفاده می کند، که کمی بیشتر فریب می دهد. در بازرسی دقیق، نشان جنسیس این بار بیشتر شبیه به نشان بنتلی به نظر می رسد. هیوندای جلوپنجره شش ضلعی را که در مدلهای به روز شده در سراسر مجموعه هیوندای ظاهر شده است – مانند هیوندای سوناتا 2015 – گرفته و آن را در ظاهر تا حدودی تزئین شده جنسیس آورده است.

کارایی جنسیس کوپه

هیوندای جنسیس با انتخاب بین پیشرانه های V-6 و V-8 و معماری دیفرانسیل عقب، ملزومات اساسی را برای به چالش کشیدن سدان های لوکس اسپرت آلمان، انگلیس و آمریکا دارد. در حالی که به اندازه کلاس E، سری 5 یا CTS اسپرت نیست، اما عملکردی قوی دارد. موتور V-8 نیز وجود دارد ، اما شتاب تا حدودی قوی آن تفاوتی با V-6 ندارد.

هر دو موتور با یک سیستم چهار حالته (Eco ، Normal ، Sport ، Snow) ادغام می شوند که کیفیت، پاسخگویی گاز و کنترل پایداری را به سلیقه راننده تغییر می دهد. جنسیس V-6 بسیار سبک تر و پاسخگوتر از مدل های V-8 است-زیرا وزن آن بیش از 400 پوند سبک تر است. فرمان Genesis بسیار بهتر از انتظار است. فرمان برقی جدید با نسبت متغیر برقی دارای موتور کمکی است و احساس می کند بدون هیچ تغییری در یک سدان اسپرت واقعی تبدیل می شود.

راحتی و کیفیت

هیوندای جنسیس با ظاهر زیبا و جدید، فضای داخلی و فضای ذخیره سازی خود را تغییر داده است. از نظر فنی بسیار کوچکتر از قبل از طراحی مجدد آن در سال 2015 است. جنسیس در وهله اول یک سدان لوکس با هدف راحتی است، و این همانطور است که در عقب هستید و در جلو هستید. صندلی های جلو را می توان در 12 جهت تغذیه کرد، با تنظیم چهار طرفه کمر، گرمایش و تهویه. صندلی های عقب را نیز می توان گرم کرد.

نسخه خروجی Genesis در ساکت نگه داشتن همه چیز بسیار خوب بود و ما فکر می کنیم که نسخه جدید حتی بهتر عمل می کند – با عایق عالی به دور از سر و صدای موتور، جاده و باد. هیوندای حتی یک پمپ سوخت کم سر و صدا نصب کرده است، عایق اضافی در اطراف دیفرانسیل عقب اضافه کرده است، درها ضخیم شده، فرم سقف سانروف را تغییر شکل داده و عایق را افزایش داده و مهر و موم را روی کاپوت افزایش داده است. شما هیچ مشکلی برای انجام مکالمه آرام بین مسافران، بدون توجه به جایی که آنها نشسته اند، نخواهید داشت.

ایمنی جنسیس

خودروهای سواری لوکس بزرگ به ویترین هایی برای آخرین فناوری جلوگیری از تصادف تبدیل شده اند. و هیوندای جنسیس نیز از این قاعده مستثنی نیست. این خودرو پرچمدار ایمنی برای مجموعه هیوندای است.

از آزمایش خودروهای جدید دولت فدرال، جنسیس سدان رتبه پنج ستاره برتر را برای دسته های جلو، تصادف جانبی و واژگون دریافت می کند و تقریباً در همه زیرگروه ها، از جمله تست تیر جانبی، که برخورد جانبی 20 مایل در ساعت را شبیه سازی می کند. ی

جنسیس علاوه بر 9 کیسه هوای استاندارد (با اضافه شدن کیسه زانو راننده برای سال 2015)، شامل کمک نورگیر بالا، سیستم دوربین دید عقب و کمک پارک جلو و عقب است.

همچنین مجموعه ای از ویژگی های ایمنی فعال وجود دارد که شامل مانیتورهای نقطه کور، هشدار تردد در عقب و کمک تغییر خط است. به طور جداگانه، هشدار خروج از خط و کمک به نگه داشتن خط در واقع با ایجاد اصلاحات خفیف در فرمان، به نگه داشتن خودرو در محدوده خط کمک می کند. سیستم را می توان بر اساس اولویت راننده غیرفعال کرد یا به حداقل رساند. برای بسیاری از ویژگی ها، Genesis در واقع بازخورد را از طریق ارتعاش ارائه می دهد. جنسیس اولین هیوندای است که چنین ویژگی را ارائه می دهد.

برای کمک به همه این هشدارها، یک صفحه نمایش رنگی در دسترس وجود دارد که سرعت و همچنین تعدادی از اطلاعات دیگر را نشان می دهد-برای مثال هشدارهای ایمنی فعال و اعلان های ناوبری-فقط در صورت لزوم.

امکانات جنسیس 2016

هیوندای جنسیس ویژگی هایی را به شیوه ای لوکس در خودرو جمع می کند. مدل های پایه فوق العاده مجهز هستند و فقط سه مدل شامل تقریباً تمام ویژگی های اضافی ارائه شده در سدان است.

همه خودروهای جنسیس با پنجره های برقی، قفل و آینه عرضه می شوند. کروز کنترل؛ کنترل خودکار آب و هوا؛ صندلی های جلو قدرتمند؛ فرمان شیب دار/تلسکوپی؛ یک دوربین دید عقب؛ دستگیره های تعویض فرمان؛ رابط صفحه نمایش لمسی 8.0 اینچی با ناوبری؛ بلوتوث با پخش صدا؛ و یک سیستم صوتی AM/FM/XM/HD با USB و پورت های کمکی. هیوندای با مدل چهار چرخ محرک، واشرهای چراغ جلو ، صندلی های عقب و فرمان را گرم می کند.

آیا بهتر است جنسیس کوپه دست دوم خریداری کنید یا خودروی جدید؟

در مورد اینکه آیا جنسیس آن چیزی را که شما در یک سدان لوکس بزرگ به آن نیاز دارید، دارد یا خیر، یک خواسته شخصی است. اگر بیشتر رانندگی شما در بلوارها و آزادراه های مستقیم انجام می شود، جنسیس تمام عملکرد مورد نیاز شما را دارد – با ترکیبی از راحتی مطلوب و بدون هیچ گونه احساس بی حالی. تنها در صورتی که به طور منظم نیاز به گذر از کوهستان یا در امتداد جاده دره داشته باشید، متوجه خواهید شد که این خودرو یک سدان اسپرت نیست.

از آنجا که هیوندای تولید جنسیس کوپه را پس از سال مدل 2016 متوقف کرد، هیچ مدل جدیدی برای خرید وجود ندارد. اگر می خواهید یک ماشین اسپرت جدید دیگر در نظر بگیرید، باید بودجه خود را چندین هزار دلار فراتر از میانگین قیمت جنسیس کوپه مستعمل 2016 استفاده کنید. اکثر خودروهای اسپرت، از جمله مزدا میاتا 2018، تویوتا 86 2018 و سوبارو BR-Z 2018 ، بین 25000 تا 27000 دلار برای مدل اصلی قیمت دارند. ب