اویل پمپ چیست؟ علت و علائم خرابی اویل پمپ

اویل پمپ چیست

اویل پمپ اغلب به عنوان قلب موتور شناخته می شود زیرا نقش مهمی در توزیع روغن و تامین فشار به تمام عناصر متحرک خودرو دارد. اگر پمپ روغن خراب شد، باید فورا آن را تعویض کنید. این مقاله ام کو پارت فروشگاه لوازم یدکی خودرو اطلاعات کاملی درباره محل پمپ روغن موتور، عملکرد اویل پمپ چیست و همچنین هزینه تعویض به شما می دهد.

اویل پمپ یکی از اجزای مهم موتور احتراق داخلی است که با پمپاژ کردن روغن موتور تحت فشار به یاتاقان های چرخان موتور، پیستون های لغزنده و میل بادامک عمل می کند. این عمل به خنک شدن موتور و روغن کاری یاتاقان ها کمک می کند و همچنین امکان استفاده از یاتاقان های سیال با ظرفیت های بزرگتر را فراهم می کند.

نگران پمپ روغن ماشین خود هستید و مطمئن نیستید که آن را تعمیر یا تعویض کنید؟ علاوه بر چراغ هشدار روی داشبورد خودرو، نشانگرهای دیگری از خرابی پمپ روغن وجود دارد که باید مراقب آنها باشید. در این مقاله به بررسی عملکرد پمپ روغن، علائم خرابی معمولی و علل خرابی پمپ روغن می پردازیم.

علاوه بر این، خواهید دانست که چگونه اویل پمپ خودرو خود را برای مشکلات بررسی کنید، و راه حل هایی برای سوالات متداول صاحبان خودرو. برای یادگیری همه چیزهایی که در مورد پمپ روغن خودرو باید بدانید، به خواندن ادامه دهید.

پمپ روغن چیست؟

پمپ روغن یکی از حیاتی ترین اجزای کمکی موتور در خودروی شماست. مسئولیت اصلی آن شامل تامین روغن لازم برای روانکاری موتور در هنگام کارکرد خودرو می باشد. روغن روانکاری این امکان را به اجزای فلزی موتور می دهد که بتوانند بدون آسیب فیزیکی قابل توجه در اثر اصطکاک با یکدیگر تعامل داشته باشند.

اویل پمپ نیز با جذب گرما از اجزای داخلی موتور، خنک کننده موتور است. این کار از داغ شدن بیش از حد موتور جلوگیری می کند.

اویل پمپ علیرغم اینکه یکی از سخت ترین اجزای موتور است، گاهی اوقات ممکن است خراب شود. اگر پمپ روغن از کار بیفتد، موتور خشک می شود که ممکن است به آن آسیب جدی وارد کند. به همین دلیل، باید از علائم خرابی پمپ روغن آگاه باشید و آن را در اسرع وقت تعمیر کنید تا از آسیب بیشتر به خودرو جلوگیری شود.

ممکن است عبارت «روغن مایه حیات یک موتور» برای شما آشنا باشد. با گسترش تشبیه، می توانید بگویید که پمپ روغن موتور شما به عنوان قلب تپنده آن عمل می کند. پمپ روغن علاوه بر نقش مهمی که در خنک‌ سازی موتور دارد، روغن را در سرتاسر موتور پمپ می‌ک ند تا تمام قطعات فلزی متحرک را روان‌ کاری، ایمن و به راحتی بچرخاند.

به طور معمول، میل لنگ چرخ دنده پمپ روغن را هنگام چرخش به حرکت در می آورد. روغن توسط پمپ، از طریق راهروهای باریک در میل لنگ و بلوک خارج می شود و سپس به تابه برمی گردد.

اویل پمپ چیست

اویل پمپ در کجای موتور قرار دارد؟

به طور معمول، پمپ روغن یک پمپ مکانیکی است که توسط میل لنگ تغذیه می شود. معمولاً نزدیک جلوی میل لنگ، پایین موتور قرار می گیرد. روغن را از پایه سامپ از طریق یک لوله جمع کننده کوتاه و یک صافی مشبک بیرون می کشد.

برای ساخت پمپ های روغن از آلومینیوم یا چدن استفاده می شود. با توجه به اهمیت نقشی که ایفا می کنند، باید بادوام، قابل اعتماد و تنها دارای چند قسمت باشند.

پمپ های روغن دارای طرح های مختلفی هستند، اما محبوب ترین آنها از چرخ دنده یا روتور برای حرکت روغن استفاده می کنند. این چرخ دنده ها یا روتورها برای محدود کردن حرکت روغن به گونه ای ساخته شده اند که فشار بیشتری را هنگام حرکت در پمپ وارد کند. روغن باید تحت فشار ایده آل روغن به تمام مناطق تماس لازم در داخل موتور برود.

نحوه تعویض اویل پمپ

اگر چراغ روغن شما روشن است و کدخوان نشان می دهد که مقصر آن فشار پایین روغن است. شاید شما شاهد افزایش دمای موتور و صدای تلق جدید و بلندتر از زیر کاپوت بوده باشید. متاسفانه به نظر می رسد که پمپ روغن نیاز به تعویض دارد و هر چه زودتر بهتر باشد.

اویل پمپ روغن را از تابه روغن می مکد و سپس از طریق تعدادی کانال موتور پمپ می شود. پمپ نیروی کافی برای چرخش روغن در سراسر موتور و رسیدن به موقعیت اولیه خود فراهم می کند.

کل سیستم از اجزای متعددی تشکیل شده است که هر کدام نقشی در این فرآیند دارند. روغن از تابه توسط پمپ گرفته می شود و سپس آن را پمپ می کند. پس از آن، یک فیلتر روغن، ناخالصی ها و کثیفی ها را از روغن قبل از ورود به موتور پاک می کند.

در اطراف پمپ روغن سنسورهایی وجود دارد. آنها هم فشار و هم حجم روغن ریخته شده را کنترل می کنند. رایانه داخلی با این اطلاعات ارائه شده است. این به شما در مورد هر گونه مشکل هشدار می دهد.

فشار از طریق یک شیر فشار حفظ می شود. حتی در حالی که موتور برای دویدن یک دور به فشار روغن نیاز دارد، ممکن است بیش از حد آن به موتور آسیب برساند. در نتیجه، شیر فشار با افزایش فشار، فشار را آزاد می کند. در صورت خرابی یکی از این قطعات، توزیع روغن به موتور ممکن است با مشکل مواجه شود.

علل خرابی اویل پمپ

اگرچه پمپ های روغن اجزای سنگینی هستند که برای دوام طراحی شده اند. با این حال، گاهی اوقات، آنها نیز خراب می شوند. اگر پمپ روغن از کار بیفتد، موتور؛ روغن مورد نیاز خود را دریافت نمی کند. بیایید قبل از شروع به علائم، علل خرابی پمپ روغن را بررسی کنیم. با لوازم یدکی کیا همراه باشید. چند دلیل بالقوه برای از کار افتادن پمپ روغن خودرو وجود دارد.

1: فرسودگی و پارگی در طول زمان

یک پمپ روغن مانند هر چیز دیگری طول عمر دارد. اویل پمپ ها مانند هر قسمت دیگر موتور فشار زیادی را متحمل می شوند. در نتیجه، اجزای آن نیز به مرور زمان تحت فشار و گرمای شدید خراب می شود.

پمپ های روغن می توانند 96000 تا 160000 کیلومتر با تعمیر و نگهداری منظم دوام بیاورند. با این حال، باید انتظار خرابی پمپ روغن را در حدود 96000 و 110000 کیلومتر داشته باشید.

2: عدم نگهداری مناسب

برای اطمینان از اینکه اویل پمپ خودرو عمری طولانی دارد، تعمیر و نگهداری مناسب ضروری است. پمپ روغن موتور از تمام روغن استفاده شده در آن عبور می کند. بنابراین توسط روغن کثیف، آلوده و سوخته خراب می شود.

بیشتر خودروها هر 4800 تا 9600 کیلومتر نیاز به تعویض روغن دارند. شما باید روغن خود را به طور مکرر بر اساس پیشنهاد سازنده خود تعویض کنید.

موتور خودرو با روغن تمیز می شود زیرا زباله ها را از آن دور می کند. روغن کثیفی ها را می گیرد و جذب می کند. در نتیجه چگالی روغن به مرور زمان تغییر می کند. در نهایت غلیظ می شود و به لجن تبدیل می شود و پمپ شما به طور قابل توجهی سریعتر تخریب می شود.

3: سطح پایین روغن

اگر موتور و اویل پمپ مجبور به کار با روغن ناکافی شوند، آسیب قابل توجهی خواهند دید. اول از همه، وقتی سطح روغن پایین است، روغن کافی برای روانکاری اویل پمپ وجود نخواهد داشت.

بار روی پمپ عامل بعدی است. برای به گردش درآوردن مقدار ناچیز روغنی که دارد، باید فشار زیادی ایجاد کند. با این کار طول عمر پمپ کاهش می یابد.

4: استفاده از روغن موتور اشتباه

روغن موتور انواع مختلفی دارد. نوع روغن موتوری که باید استفاده کنید بسته به برند، موتور و آب و هوا متفاوت است. در صورت استفاده از روغن نادرست موتور و اویل پمپ شما آسیب می بیند. قبل از ریختن روغن داخل خودرو، حتما نوع مناسب را انتخاب کنید.

هزینه تعویض اویل پمپ

علائم بد اویل پمپ اغلب منجر به خرابی آن می شود. بنابراین، به محض مشاهده علائم خرابی اویل پمپ، باید هزینه های تعمیر را در نظر بگیرید.

هزینه تعمیرات ممکن است گاهی بسیار زیاد باشد. اما بدون توجه به هزینه، باید آن را تعمیر کنید، مگر اینکه بخواهید تعمیر را نادیده بگیرید و ماشین خود را خراب کنید. اگر چیزی مانند اویل پمپ در هنگام خرابی مورد بررسی قرار ندهید، می تواند به طور جدی به موتور آسیب برساند.

تعدادی از عوامل می توانند بر میزان قیمت دقیق یک پمپ روغن تأثیر بگذارند. این در درجه اول به برند و نوع ماشین شما بستگی دارد. خودروهای لوکس و با کارایی بالا معمولا قطعات گران تری دارند.

مدت زمان لازم برای دسترسی به پمپ روغن متفاوت است. گاهی اوقات، رسیدن به پمپ روغن ممکن است بیش از پنج ساعت طول بکشد. این زمانی است که تعویض پمپ روغن گران می شود. یک بار دیگر، برند و مدل ماشین شما یک عامل تعیین کننده خواهد بود.

برداشتن و تعویض پمپ روغن برای برخی از مدل ها ممکن است ده ساعت طول بکشد. بنابراین، هزینه های نیروی کار به سرعت افزایش می یابد. ن

همانطور که ممکن است متوجه شده باشید، هزینه های نیروی کار بسیار بیشتر از هزینه خود اویل پمپ است. به طور متوسط، این فرآیند 5 تا 7 ساعت طول می کشد. با این حال، با یک تکنسین ماهر، تعمیر ممکن است برای برخی از مدل های کمیاب فقط 2 ساعت طول بکشد.

علائم خرابی اویل پمپ چیست؟

همانطور که قبلاً می دانید، روغن موتور مزایای زیادی دارد. برای کارکرد صحیح موتور ضروری است. بدون اویل پمپ کار، مهم نیست چقدر روغن را پر کنید، بی فایده است.

پس چگونه می توانید تشخیص دهید که اویل پمپ خراب است؟ برای این کار باید از علائم خرابی اویل پمپ آگاه باشید. تا زمانی که این نشانه ها را در نظر داشته باشید، باید بتوانید فوراً خرابی اویل پمپ را تشخیص دهید و از آسیب بیشتر به موتور جلوگیری کنید. با لوازم یدکی هیوندای همراه باشید.

1: فشار پایین روغن

زمانی که روغن شما حداقل تا حدودی کاربردی باشد، فشار روغن پایین رخ نمی دهد. همانطور که روغن در موتور جریان می یابد، پمپ روغن فشار ایجاد نمی کند. هنگامی که اندازه مسیر روغن تغییر می کند، فشار ایجاد می شود.

فشار کم روغن ناشی از خرابی کامل اویل پمپ است. اگر اویل پمپ اصلاً قادر به پمپاژ روغن نباشد، سنسورها خوانش فشار را ثبت نمی کنند. هنگامی که این اتفاق می افتد، چراغ هشدار فشار کم روغن معمولاً در ماشین شما روشن می شود.

تنها راه برای اطمینان از خرابی پمپ روغن این است که روغن موتور را پر کنید زیرا زمانی که سطح روغن پایین است این اتفاق می افتد. پس از اطمینان از کافی بودن انواع روغن خودرو ، یک بار دیگر چراغ هشدار را بررسی کنید. اگر نشانگر همچنان چشمک می زند، دلیل این مشکل، پمپ روغن به جای مقدار روغن است.

2: فشار بالای روغن

اگر اویل پمپ معیوب باشد، فشار روغن بالا خواهد بود، همانطور که پمپ خراب باعث کاهش فشار روغن می شود. این زمانی اتفاق می افتد که شیر آزاد کننده فشار از کار بیفتد. همانطور که قبلاً توضیح داده شد، شیر فشار شکن مقداری روغن را برای کاهش فشار هنگام افزایش فشار روغن آزاد می کند.

یک شیر آزاد کننده فشار خراب دیگر قادر به انجام این کار در صورت نیاز نخواهد بود. اگر فشار کنترل نشود، فشار روغن به طور پیوسته افزایش می یابد. از آنجایی که این یک مشکل جدی است، احتمالاً چشمک زدن چراغ چک موتور خود را ببینید. این نشان می دهد که نباید ادامه دهید.

فشار زیاد روغن گهگاه می تواند بیشتر از فشار کم روغن برای موتور مضر باشد. مسیری که روغن موتور طی می کند تا به گردش درآید ممکن است از این طریق آسیب ببیند. اگر این اتفاق بیفتد شروع به نشت روغن خواهید کرد و در نهایت روغن آن تمام می شود.

3: افزایش دمای موتور

گرما از طریق اصطکاک ایجاد می شود. در داخل موتور، جایی که قطعات متعددی با یکدیگر در تماس هستند، گرما به سرعت ایجاد می شود. روغن موتور این قطعات را روغن کاری می کند که اصطکاک بین آنها را کاهش می دهد و در نتیجه گرمای تولید شده را کاهش می دهد.

علاوه بر این، به خاطر داشته باشید که روغن موتور یک مایع است. هم به عنوان روان کننده و هم به عنوان خنک کننده عمل می کند. بخشی از گرمای تولید شده توسط موتور توسط روغن موتور جذب می شود که در داخل موتور گردش می کند. پس از آن روغن داغ به مخزن روغن باز می گردد.

در اینجا، مکث می کند تا خنک شود، به طوری که وقتی یک بار دیگر موتور را می چرخاند، به اندازه کافی خنک شود تا بخشی از گرمای تولید شده توسط موتور را جذب کند.

در نهایت، روغن یک لایه سیال بین دو جزء فلزی تشکیل می دهد. گرما را می توان به طور موثر توسط فلزات هدایت کرد. در نتیجه، کل موتور حتی اگر فقط یک قسمت از آن گرم شود، گرم می شود. روغن موتور با تشکیل لایه ای از سیال، عبور گرما از یک جزء به جزء دیگر را کند می کند.

هیچ یک از این عملکردهای روغن موتور که به تنظیم دمای موتور کمک می کند بدون پمپ روغن کارآمد امکان پذیر نیست. علیرغم اینکه پمپ آب و مایع خنک کننده شما عملکرد خوبی دارند، این امر باعث گرم شدن موتور می شود. اگر موتور شما شروع به گرم شدن کند، هشدار دمای موتور روشن می شود.

4: صدای بد اویل پمپ

اگر از خود می‌ پرسید که آیا اویل پمپ معمولاً در حین کار صدا تولید می‌کند، پاسخ مثبت است. اگرچه شما نمی توانید این صداها را بشنوید. اگر صدایی از اویل پمپ شنیده شود، احتمالاً به زودی خراب می شود. حتی زمانی که ماشین شما در حالت بیکار است، صدای ناله شنیده می شود.

سایش اویل پمپ مقصر این موضوع است. چرخ دنده های پمپ روغن هنگام کار ناله می کنند که نشان دهنده ساییدگی و پارگی است. توصیه می شود کل پمپ روغن را تعویض کنید، حتی اگر بتوانید پمپ روغن خود را با تعویض دنده ها بازیابی کنید. به هر حال واقعاً تغییر زیادی نخواهد کرد.

در مقاله دیگری به بررسی انواع صداهای خودرو پرداخته ایم.

علائم خرابی سنسور اویل پمپ

وظیفه اصلی سنسور فشار روغن موتور نظارت بر فشار روغن خودرو و انتقال آن به طور مستقیم به ترکیب سنج یا صفحه ابزار است. سنسور فشار روغن این اطلاعات را به ECU منتقل می کند، جایی که ممکن است محاسبه شود.

پس از محاسبه، داده ها به ترکیب سنج یا پانل ابزار تحویل داده می شود تا گیج فشار روغن یا چراغ هشدار فشار روغن موتور روشن شود.

چراغ فشار روغن موتور معمولاً در صورت بروز مشکل در سنسور فشار روغن روشن می شود. همچنین می تواند منجر به خوانش نادرست فشار سنج روغن شود. سه نشانه معمولی خرابی سوئیچ فشار روغن یا سنسور در زیر ذکر شده است:

1. چشمک زدن مکرر چراغ فشار روغن

بعید است که مشکل فشار روغن واقعی خودرو شما متناوب باشد. و به احتمال زیاد مشکلی نیست که سریع به جلو و عقب حرکت کند. بنابراین، چشمک زدن متناوب چراغ روغن مسلما واضح ترین نشانه فرسودگی سنسور است.

توجه داشته باشید که برخی از خودروهای قدیمی ممکن است چراغ فشار پایین روغن خاصی نداشته باشند، در این صورت این مشکل ممکن است به عنوان چراغ چک موتور ظاهر شود. شما باید سطح روغن خود را به صورت فیزیکی بررسی کنید تا ببینید که آیا پایین است تا ببینید که آیا این یک هشدار است یا خیر. اگر اینطور نیست، باید فوراً سنسور فشار روغن را تعویض کنید زیرا احتمالاً معیوب است.

در مقاله دیگری آموزش تعویض روغن گیربکس را کامل توضیح داده ایم.

2. خوانش های اشتباه روی فشارسنج روغن

یک سنسور معیوب ممکن است دلیل قرائت ثابت گیج یا بسیار زیاد یا صفر مطلق باشد. کانال سیگنال ممکن است به طور کامل آسیب دیده باشد، و به شما یک قرائت صفر می دهد یا ممکن است سنسور دارای اتصال کوتاه داخلی باشد که باعث بالا رفتن مداوم می شود. دوشاخه زنگ زده، دسته سیم آسیب دیده یا حتی اتصال قطع شده می تواند مقصر این موضوع باشد.

باز هم، بسیار مهم است که با گوش دادن به موتور خود و چک کردن نشانگر، فشار پایین واقعی روغن را رد کنید. بیش از حد آن را پر نکنید زیرا روغن بیش از حد می تواند منجر به ایجاد کف شود و منجر به مشکل کم فشاری شود که برای ماشین شما نیز مضر است.

جمع بندی

یکی از مهم ترین اجزای موتور، اویل پمپ است. روغن را با فشار لازم برای روانکاری مناسب یاتاقان های موتور و سایر اجزای مکانیکی تامین می کند. این روغن علاوه بر روانکاری و امکان چرخش موثر قطعات مکانیکی موتور، وظیفه کنترل دما را برای جلوگیری از گرمای بیش از حد نیز بر عهده دارد.

به منظور جلوگیری از آسیب های مکانیکی ناشناخته ناشی از فشار کم روغن، هر صاحب خودرو باید نسبت به علائم خرابی اویل پمپ هوشیار باشد. به محض اینکه متوجه شدیداویل پمپ خودرو از کار افتاده است، باید نگران هزینه تعویض باشید. بسته به ماشینی که رانندگی می کنید، هزینه های تعویض ممکن است بسیار متفاوت باشد.

با تلاش برای تعویض پمپ روغن خودرو، می توانید از پرداخت هزینه کار خودداری کنید و در هزینه خود صرفه جویی کنید. با این حال، این یکی از سخت ترین تعمیرات خودرو است که ممکن است انجام دهید. اگر تجربه کافی در تعمیر و نگهداری خودرو ندارید، ممکن است بخواهید آن را به متخصصان بسپارید.

سوالات متداول

چه چیزی باعث کاهش فشار روغن می شود؟

یکی از شایع‌ ترین دلایل فشار پایین روغن، پایین آمدن سطح روغن به زیر خط مینیمم دیپ استیک است. حتی اگر فقط روغن را تعویض کرده باشید، این ممکن است در هر زمانی رخ دهد. موتورها با گذشت زمان سریعتر روغن می سوزانند. این امر به دلیل خراب شدن رینگ پیستون، نشت آب بندی و غیره ایجاد می شود.

فشار روغن موتور چقدر باید باشد؟

فشار معمولی روغن موتور از 25 تا 65 PSI (پوند بر اینچ مربع) متغیر است. معمولاً باید بالای 25 و کمتر از 65 PSI باشد، اگرچه فشار روغن ایده‌ آل می‌ تواند بر اساس مدل و مدل خودروی شما متفاوت باشد.

کار اویل پمپ چیست؟

اویل پمپ، روغن موتور را از طریق فیلتر روغن موتور، از طریق موتور به بالا و در نهایت به داخل تابه روغن برمی گرداند. علاوه بر این، شیرهای فشاری وجود دارند که برای جلوگیری از افزایش فشار روغن به بالای psi از پیش تعیین شده و آسیب رساندن به قطعات داخلی عمل می کنند.

وقتی روغن ماشین شما تمام می شود چه اتفاقی می افتد؟

اگر روغن موتور تمام شود، خودرو متوقف می‌ شود، زیرا گرفتگی توری اویل پمپ باعث مسدودی پیستون‌ هامی‌ شوند. و خطر خرابی و توقف موتور خودرو را دارید.

نحوه تست اویل پمپ

اتصال فشارسنج دستی روغن و بررسی فشار روغن ساده ترین روش برای اطمینان از عملکرد صحیح اویل پمپ است. بررسی فشار روغن معمولاً کافی است زیرا رسیدن به پمپ روغن برای انجام بازرسی چشمی دشوار است.

آیا فشار بالای روغن مضر است؟

فشار بالای روغن نشانه آن است که روغن نمی تواند به اندازه کافی از سوراخ های موتور عبور کند و به تمام اجزای آن برسد. هنگامی که یک موتور به طور نامناسب روغن کاری شود، ممکن است دچار سایش فوری ناشی از اصطکاک، آسیب به قطعات آن و در موارد شدید، خرابی موتور شود.

چه مدت می توانید بدون روغن رانندگی کنید؟

برای اطمینان از عملکرد روان موتور، روغن موتور باید وجود داشته باشد و به درستی توزیع شود. موتورها می توانند بدون روغن کار کنند، اما آسیب آنقدر زیاد است که معمولا در کمتر از 30 دقیقه از کار می افتند.

صدای اویل پمپ خراب چگونه است؟

با خراب شدن، اویل پمپ خودرو ممکن است صدایی تولید کند. اگر به دلیل نقصی شروع به ایجاد سر و صدا کند، معمولاً صدای ناله یا خرخر بلند خواهد بود. این به این معنی است که سیستم دنده داخلی فرسوده شده و منجر به ایجاد صدا می شود.